新白河車站
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| 新白河車站 | |
| 原名 | 新白河駅 |
| 平假名 | しんしらかわえき |
| 羅馬拼音 | Shin-Shirakawa-Eki |
| 基本資訊 | |
|---|---|
| 所在地 | 福島縣西白河郡西鄉村 |
| 所屬公司 | JR東日本 JR貨物 |
| 所屬路線 | 東北新幹線 東北本線 |
| 車站構造 | 高架，地面 |
| 月台數 | 4面 |
| 乘車線數 | 5線 |
| 啟用日期 | 1944年10月11日 |
新白河車站（新白河駅）是一位於日本福島縣西白河郡西鄉村字道南東，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。新白河車站是JR東日本所屬的東北新幹線與在來線幹線東北本線的交會車站，其實際位置位於西鄉村與隔鄰的白河市之交界附近（部分新幹線月台則已經伸入白河市的範圍內），是全日本唯一一個設址於村級地方自治體的新幹線車站，但實際上卻是白河市的門戶站。
[编辑] 概要
新白河車站當初是日本國有鐵道在1944年時設的一個號誌站（信号場），原名磐城西鄉，1959年時升格為磐城西鄉車站。但一直到1982年東北新幹線通車後，才配合日本國鐵的慣例，將車站以主要服務城市命名，而改為新白河。
除了客運服務外，目前JR貨物在新白河僅設有公路貨運（車扱貨物）服務的代收站，除此之外並無定期的貨物列車在此站停靠，也沒有相關的裝卸設備。在1994年之前，新白河原本設有通往三菱製紙白河工廠的專用支線，主要是用在燃料用石油、化學藥品與紙製品的輸送，但1994年時工廠減產之後專用線也隨之停用，目前紙製品主要是靠貨櫃或篷車（有蓋貨車）來運輸。
[编辑] 通過路線
（上野方向 ←） 黑磯 - 高久 - 黑田原 - 豐原 - 白坂 - 新白河 - 白河 - 久田野 - 泉崎 - 矢吹 - 鏡石 - 須賀川 - 安積永盛 - 郡山（貨） - 郡山 - 日和田 - 五百川 - 本宮 - 杉田 - 二本松 - 安達 - 松川 - 金谷川 - 南福島 - 福島 - 東福島 - 伊達 - 桑折 - 藤田 - 貝田 - 越河 - 白石 - 東白石 - 北白川 - 大河原 - 船岡 - 槻木 - 岩沼 - 館腰 -（仙台機場方向 ←） 名取 - 南仙台 - 太子堂 - 長町 - 仙台 - 東仙台 - 岩切 - 陸前山王 - 國府多賀城 - 鹽釜 - 松島 - 愛宕 - 品井沼 - 鹿島台 - 松山町 - 小牛田 - 田尻 - 瀨峰 - 梅澤 - 新田 - 石越 - 油島 - 花泉 - 清水原 - 有壁 - 一之關 - 山之目 - 平泉 - 前澤 - 陸中折居 - 水澤 - 金崎 - 六原 - 北上 - 村崎野 - 花卷 - 花卷機場 - 石鳥谷 - 日詰 - 紫波中央 - 古館 - 矢幅 - 盛岡（貨） - 岩手飯岡 - 仙北町 - 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 - 新利府 - 利府
