德布雷辛尼VSC
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| 全名 | 德布雷辛尼铁路体育俱乐部 Debreceni Vasutas Sport Club |
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| 暱稱 | 火车头,Loki | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 成立 | 1902年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主場 | Oláh Gábor Út体育场, 德布勒森 |
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| 主場容量 | 10,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主席 |  Sándor Szilágyi |
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| 主教練 |  Miroslav Beránek |
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| 聯賽 | 匈牙利足球甲级联赛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006-07 | 冠军 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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德布雷辛尼VSC（Debreceni VSC）是匈牙利足球俱乐部，位于匈牙利小城德布勒森。是匈牙利足球甲级联赛球队，主体育场为Oláh Gábor Út体育场，球场拥有9,200个座位和1,000个站位。
俱乐部的昵称是Loki(Lokomotiv的简称，意为火车头)，球队和列车有着长期的关系。俱乐部建成于1902年3月12日，球队最初叫做Egyetértés足球俱乐部但是之后更名为德布雷辛尼铁路体育俱乐部(Debreceni Vasutas Sport Club)。在1926年匈牙利足球职业化后，不幸的事情发生在了德布雷辛尼，博奇考伊足球俱乐部的成立吸收了德布雷辛尼VSC以及同城球队DKASE和DTE的部分优秀球员，之一行为导致博奇考伊通知了德布雷辛尼足坛长达15年之久，这一期间德布雷辛尼VSC继续在低级别联赛中挣扎。1940年由于博奇考伊陷入了财政危机，职业和业余等级的球员都纷纷离开球队，使得德布雷辛尼VSC回到了城市强队的行列。球队在1942-43赛季首次进入匈牙利足球甲级联赛，但在之后的15年球队一支起起伏伏，包括球队经历了8次降级，在1967赛季甚至降入了丙级联赛。
在社会主义时代球队经历了数次球队更名。在1948-49赛季球队更名为德布雷辛尼铁路机械体育，1949年更名为德布雷辛尼火车头(球队昵称的由来)，1955-56赛季更名为德布雷辛尼理想，而在1957至1979赛季球队的名字叫做德布雷辛尼铁路体育俱乐部。在1979年球队的两支球队，德布雷辛尼VSC和德布雷辛尼MTE合并成一支球队叫做德布雷辛尼MVSC，不过10年之后俱乐部再次分离而球队又选择了现在的队名至今。
德布雷辛尼VSC最成功的时期是从1993年球队升入甲级联赛之后开始的，球队在1999年和2001年取得了匈牙利杯赛的冠军，之后又在2004-05赛季中首次在匈牙利联赛称雄，俱乐部又在2006赛季中完全复制了上一年的战绩，成功卫冕了联赛冠军。
目录 |
[编辑] 球队荣誉
[编辑] 知名教练
- 久洛·洛兰特
[编辑] 知名球员
- 皮特尔·哈尔莫西
[编辑] 外部链接
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2006/07赛季 匈牙利足球甲级联赛 |
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Bp. Honvéd| 德布雷辛尼VSC| 迪欧斯捷尔VTK| 吉奥利ETO| Kaposvári Rákóczi| MTK Hungária FC| Paksi SE| Pécsi MFC| REAC| FC Sopron| Tatabánya| Újpest FC| Vác FC| Vasas SC| FC Fehérvár| Zalaegerszegi TE |
