巴伐利亚级战列舰
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巴伐利亞級戰列艦 | ||
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巴登号战列舰 | ||
艦級概觀 | ||
艦種 | 戰列艦 | |
艦名 | 德國省分 | |
前型 | 國王級 | |
次型 | ||
同型 | 巴伐利亚号 巴登号 萨克森号 符腾堡号 |
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竣工 | ||
結局 | ||
性能諸元 | ||
排水量 | {{{排水}}} | |
標準排水量 | 28,530噸 | |
標準排水量 | {{{基準}}} | |
滿載排水量 | 32,200噸 | |
全長 | 180米 | |
全寬 | 30米 | |
吃水 | 9.39米 | |
飛行甲板 | ||
鍋爐 | ||
動力 | ||
極速 | 22節 | |
續航距離 | 5,000浬(12節) | |
燃料 | ||
乘員 | 1,187-1,271人 | |
艦載機 | ||
武裝 | 4座二連裝380毫米45倍徑主炮 16座單裝150毫米副炮 10座單裝88毫米炮 5座600毫米魚雷發射管 |
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裝甲 | 舷側裝甲帶(最大)13.8吋 炮塔(正面)13.8吋 艦橋13.8吋 甲板1.2-4.7吋 |
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其它 | ||
排水量 | {{{排水2}}} | |
標準排水量 | {{{標準2}}} | |
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滿載排水量 | {{{滿載2}}} | |
全長 | {{{長度2}}} | |
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吃水 | {{{吃水2}}} | |
飛行甲板 | {{{飛行2}}} | |
鍋爐 | {{{鍋爐2}}} | |
動力 | {{{引擎2}}} | |
極速 | {{{極速2}}} | |
續航距離 | {{{續航2}}} | |
燃料 | {{{燃料2}}} | |
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艦載機 | {{{艦載機2}}} | |
武裝 | {{{兵裝2}}} | |
裝甲 | {{{裝甲2}}} | |
其它 | {{{其它2}}} |
[编辑] 概要
在第一次世界大战之前的1912年,受英国海军伊丽莎白女王级战列舰装备了15英寸口径主炮的情报刺激,德国海军开始设计建造搭载380毫米口径舰炮的巴伐利亚级战列舰,建造预算于1913年批准。主炮炮塔采用与伊丽莎白女王级相同的艏艉对称布置。设计了坚固的三脚桅,桅楼上设立射击指挥仪。巴伐利亚级侧重防护能力,其舷侧和水平装甲厚度都超过英海军的伊丽莎白女王级,而且防护范围更为全面。因为担忧战时波斯湾和巴库两个主要的石油产地的原油都会被英国和俄国所垄断,该级舰动力系统全部使用燃煤型锅炉(萨克森号曾计划搭载巡航用的柴油机,未完工)。
同级舰:巴伐利亚号(Bayern)、巴登号(Baden)、萨克森号(Sachsen)、符腾堡号(Wuerttemberg)
1916年日德兰海战爆发时,最先竣工的巴伐利亚号仍在海上试航。巴登号服役之后作为德国海军公海舰队的旗舰。德国战败投降后,德国舰队被扣押在斯卡帕湾,协约国发现原定列入扣留名单的马肯森级战列巡洋舰尚未竣工后,决定扣留巴登号。1919年6月21日德国舰队在“彩虹行动”中集体自沉。巴伐利亚号沉入海底。巴登号则被拖往岸边搁浅,不久被打捞出水,1921年作为靶舰被击沉。该级别另两艘萨克森号和符腾堡号舰体稍有改动,两舰均未完工,1920年代初期解体。
[编辑] 性能数据
- 设计排水量:28,530吨,最大排水量:32,200吨。
- 尺寸(长/宽/吃水):180米/30米/9.39米。
- 动力:14台锅炉,3台蒸气轮机,主机功率48000马力,最大航速:22节,续航能力:5000海里/12节
- 武备:8门双联装380毫米/45倍径主炮4座,16门单装150毫米副炮,10门单装88毫米炮,5座600毫米水下鱼雷发射管。
- 装甲:侧舷装甲带(最大)13.8英寸,炮塔(正面)13.8英寸,指挥塔13.8英寸,甲板1.2-4.7英寸。
- 舰员:1171人