安托諾夫 An-70

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An-70

類型	運輸機
生產公司	安托諾夫設計局
首次飛行	1994年12月16日
使用狀態	Available
主要用戶	安托諾夫設計局
生產數量	2

安托諾夫 An-70為一新世代四引擎中程運輸機，並為首台以槳扇發動機 驅動之大型飛行器。由安托諾夫設計局所研製用以取代老舊的安托諾夫 An-12軍用運輸機，並於90年代開始使用.

該機於1994年12月6日，在烏克蘭的基輔進行首次試飛。

目录 1 生產沿革與行銷 2 技術應用 3 性能諸元(An-70) 4 參考資料 5 外部連接 6 相關

[编辑] 生產沿革與行銷

[编辑] 技術應用

[编辑] 性能諸元(An-70)

一般規格

• 機組人員： 3-5
• 載客量： 300 troops or 206 wounded
• 淨載重量： 47 tonnes (2.25g) (103,620 lb (2.25g)) of cargo
• 長度： 40.7 m (133 ft 6 in)
• 翼展： 44.06 m (144 ft 7 in)
• 高度： 16.38 m (53 ft 9 in)
• 空重： 66,230 kg (146,000 lb)
• 載重： 108,860 kg (240,000 lb)
• 最大起飛重量： 145,000 kg (2.25g) (319,725 lb (2.25g))
• 推進器： 4× Progress D-27 propfans, 10,350 kW (13,880 hp) 每具

性能

• 最大速度： 780 km/h (420 knots, 485 mph)
• 航程： 6,600 km (3,600 nm, 4,100 mi) with 20 tonnes of cargo
• 最大航程： 8,000 km (4,320 nm, 4,970 mi)
• 實用升限： 12,000 m (40,000 ft)
• 爬升速度： 24.9 m/s (4,900 ft/min)

有關以上單位與名稱的敘述，請參閱：Wikipedia:WikiProject Aircraft/Units key。

[编辑] 參考資料

• （俄文） Reports on design progress by Aviatsiya i Vremia journal in Issue 2 and 3 of 1994
• （俄文） Первый полет Ан-70 // Авиация и Время. - К. : 1995. - №1. - Стр.25. (Report on first flight of the An-70 by Aviatsiya i Vremia journal, including photogallery of the plane)
• （俄文） "Interfax-Ukraine" news lines of December 1 and December 28, 2005; November 11, 2005; May 17, 2005
• （俄文） Russia and Ukraine do not cease work on the developing of An-70 (Russian govt. E-zine reporting on bilateral development of the plane; May 17, 2005)
• （俄文） Optimistic Future (Russian govt. E-zine article on bilateral development of the plane; June 7, 2004)
• （俄文） Our plane, common ground and their alliance (Ukrainian Glavred e-zine article on the disagreement over An-70 purchase; May 5, 2003)
• （英文） Russia Pulls out of An-70 Joint Venture in Ukraine (UkraineExpress e-zine article on the Russian pull-out from the An-70 joint-venture; page 4, Tuesday, June 6, 2006)

[编辑] 外部連接

• Antonov product page
• http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/an70-01.htm

[编辑] 相關

設計時序

• An-22 - An-24 - An-32 - An-70 - An-71 - An-72 - An-74

詳見

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