多瑙-黑海運河
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多瑙-黑海運河 (Canalul Dunăre-Marea Neagră)是一條位於羅馬尼亞,連接多瑙河和黑海的運河。
[编辑] 技術資料
連河西起多瑙河岸的Cernavodă,分南北兩支,分別在Agigea (南支) 和Năvodari (北支)入黑海。1984年啟用,全長64公里。落成後船隻來往Cernavodă和康斯坦察的距離可減少400公里,是連接北海和黑海的重要通道。
運河闊60公尺,深7公尺,北支長26.6公里,闊50公尺,深5.5公尺。
[编辑] 建設
運河歷時超過九年建設。三萬人以人手挖掘了3億立方公尺的泥土,另外再注入了420萬立方公尺的鋼筋混凝土。
建設運河的構思始於1839年,但1860年連接康斯坦察的鐵路落成,運河的計劃被擱置。直到1927年,羅馬尼亞工程師約翰·斯東尼斯庫 (Jean Stonescu)才提出新的方案。
但工程到了1949年才正式開始。共產黨在1949到1953年進行大清洗期間,超過4萬人,大多數是在勞改營中的政治犯,被強迫工作至死。因此,運河又被稱為「死亡運河」 (Canalul Morţii)。1953年,工程突然停工,一等二十三年,直到1976年才繼續。南支在1984年完成,而北支亦在1987年竣工。
建造成本估計約為20億美元,預計五十年內收回成本,但至今年盈利只有300萬歐元。