卢浦大桥
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| 卢浦大桥 | |
 |
|
| 跨越 | 黄浦江 |
|---|---|
| 地点 |  中国上海市 |
| 設計結構 | 拱桥 |
| 最長跨距 | 550米（1,804 英尺） |
| 總長度 | 3,900米（12,795 英尺） |
| 路面寬度 | 28.7米（94 英尺） |
| 桥下淨空 | 46米（151 英尺） |
| 啟用日期 | 2003年6月28日 |
| 經緯度 | 北纬31度11分26秒，东经121度28分33秒 |
卢浦大桥，位於中國上海市卢湾区與浦東新區之間的黃浦江上，是世界上主拱橋最长的拱桥、鋼拱桥。
目录 |
[编辑] 简介
卢浦大桥全長3900米，主拱橋长550米，拱顶高于水平面100米。比1977年建成的世界上主拱橋第二长美國Fayetteville新河谷桥长32米，完工於2003年6月28日，號稱「世界第一拱」。大桥建造耗资约25亿元人民币。
卢浦大桥的车行道并非由拱拖起，而是由拱悬吊的，属于斜拉索、悬索、拱桥为一体的桥梁结构。车行道左右两边的拱几乎在顶点相交，由钢箱梁和27根水平索连接。
[编辑] 名称
卢浦大桥的名称来源于上海两个区的简称——北岸的卢湾区和南岸的浦东新区。黄浦江上更早的三座桥都满足这个命名原则——南浦大桥连接南市区与浦东新区，杨浦大桥连接杨浦区与浦东新区，徐浦大桥连接徐汇区与浦东新区。
[编辑] 争议
因其建造需求不显著，所用桥梁种类较为浪费，卢浦大桥在中国民众和学者中备受批评。作为上海市政府的一个面子工程，虽然该项目在招标和建造期间相对没有贪污发生，但公众的意见却异常强烈。
在大桥建造的听证会和评价会期间，专家学者同意地方政府关于大桥确实需要更多开发的意见，但双方的共识也仅此而已。专家始终主张地方政府应当采纳另一个耗费较少，却能达到相同效果的方案，但在已被罢免的市长陈良宇领导下的地方政府决定不遵从民意，而选择了目前的拱形大桥设计。选择这个方案的理由很简单，因为廉价方案的设计在上海已经有好几座了，而拱形大桥设计不仅创造了城市的第一，更使上海可以刷新拱形桥长度的世界纪录。评论家们指出，如此的面子工程，正证明了市政府官员的浅薄，也忽视了城市的真正需求，增加了城市和市民的经济负担，也需要更久才能收回投资成本。
[编辑] 逸闻
在通车仪式上，姚明参加了第一组跑步穿过大桥的队伍。
[编辑] 外部链接
卢浦大桥 中国桥梁的网站，显示了悬挂拱的建造和完工
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