出島
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 出島 |
| 假名 | でじま |
| 罗马字 | Dejima |
出島是日本江戶時代幕府執行的鎖國政策所建造的人工島，該島的輪廓是扇形。在1641年到1859年期間，荷蘭人濟留日本的地方，在鎖國政策實行期間，荷蘭人可以逗留日本，荷蘭在出島設立貿易站。最初計劃是收留葡萄牙人居住，但後來改為讓荷蘭人居住，島的建造費用是由町眾支付。荷蘭人每年向町眾支付租金。
出島在1904年因政府改善海灣而被填平，成為了現今長崎市的一部份，原有出島的範圍已被道路所劃分。
目录 |
[编辑] 歷史
1634年幕府將軍德川家光下令建造，最初收留葡萄牙人。江戶幕府在1639年驅逐葡萄牙人後。1641年荷蘭東印度公司的商館由平戶移往到出島，原則是日本人除了公事以外則不能進入出島。在1856年幕府與荷蘭簽署日蘭和親條約，准許荷蘭人在長崎市街活動，出島已不再是荷蘭人唯一在日本進行活動，1859年荷蘭人將出島的商館關閉。
此外1855年到1859年幕府開辦了長崎海軍傳習所，幕府挑選一些有才能的人在傳習所學習蘭學，老師均為荷蘭人。此外，在荷蘭政府製造了觀光丸贈送給幕府，作為長崎海軍傳習所練習艦。
[编辑] 情況
出島是實行鎖國政策之後，外國人少數可以逗留在日本的地方。德川吉宗決定取消禁止研究外國學術，讓蘭學在日本得以流傳。有少數人士自吉宗時期得到了幕府的批准，可以讓部份人在日本主要領土自由活動，當中包括了非荷蘭人，當他們歸國後，將日本的文化等知識帶給當地，這群人有Engelbert Kaempfer、Carl Peter Thunberg, 伊薩克·蒂進等。出島是一個小島嶼，全長120及75米[1]，由一條橋連接長崎市內。
當時每年有兩至五艘商船來到日本。1641年到1847年間，總共有606荷蘭船抵達日本，早期船隻抵達次數較頻密。
[编辑] 現況及將來
1996年長崎市政府出支170億日圓，開始進行重建出島的工程，修復的範圍包括。第一期工程在2000年完成，第二期工程在2006年完成，預計在2010年為上，在島上加上堀，回復翁形輪廓。
[编辑] 参考資料
- ^ Ken Vos - The article "Dejima als venster en doorgeefluik" in the catalog (Brussels, 5 October 1989 - 16 December 1989) of the exhibition Europalia 1989 : "Oranda : De Nederlanden in Japan (1600-1868)
