京釜線
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京釜線(朝鮮語：경부선)是韓國鐵道最重要的一條幹線，亦是歷史最悠久的一條。京釜線是南韓現時使用率最高的鐵道路線。路線從首爾特別市的首爾驛或龍山驛出發，定時開往南部的主要城市釜山。列車在中途會途經長項、光州、木浦、新村、麗水、浦項、蔚山、海雲臺、馬山及鎮州。
[编辑] 歷史
這條路線由美國開發，在1901年8月21日首先開通北部的京城（今首爾）永登浦驛至草嶺驛，1905年1月1日全線開通。同年9月11日，由日本鐵道開發釜關聯絡船(부관연락선)，透過船隻把鐵路從釜山與九州的下關連接在一下；並開發從首爾到水原、大田、大邱到釜山的路線。到了1908年，釜山至新義州全線開通，並由急行列車隆熙號(융희호，以當時朝鮮皇帝純宗的年號命名)運行。1911年11月1日開始，列車更可以通往滿洲，成為了一條國際線的鐵路。1933年4月1日由釜山至瀋陽之間的國際急行列車開如運行、1939年11月，急行列車更南延至今日的北京火車站。
[编辑] 主要車站
| 站名 | 所需時間(由首爾站出發)(分鐘) | 行車里程(由首爾站出發)(公里) |
|---|---|---|
| 幸信 | ||
| 首爾 | ||
| 龍山 | 5 | 3.2 |
| 光明 | 16 | 22 |
| 天安牙山 | 34 | 96 |
| 大田 | 49 | 159.8 |
| 東大邱 | 99 | 293.1 |
| 密陽 | 138 | 348.4 |
| 龜浦 | 156 | 392 |
| 釜山 |
[编辑] 參看
韓國首都圈電鐵路線列表
