Reşadiye (dretnot)

Vikipedi, özgür ansiklopedi

→ Başlığın diğer anlamları için Reşadiye sayfasına bakınız.

Kariyer

Yapımının Başlangıcı:	1911
Suya İniş:	3 Eylül 1913
Genel Özellikleri
Ağırlık:	27,500 ton
Uzunluk:	171 m
Gewnişlik:	27,7 m
Yüzebileceği minimum derinlik:	8,7 m
Hız:	39 km/h
Atış Mesafesi:	9,800 km
Teçhizat:	10 x 13.5 (345 mm), 16 x 6 (152 mm), 6 x 6 (57 mm), 2 x 3 (76 mm) (hava savunma), 4 x 21 (533 mm) torpido tüpü.

Reşadiye, Osmanlı Devleti tarafından İngiltere'ye ısmarlanmış, ama Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla İngiltere tarafından el konup HMS Erin adıyla Kraliyet Donanması'na katılmış, İngiliz "King George V" sınıfı dretnotun ismidir.

[değiştir] Yapımı

Finansmanı Donanma Cemiyeti tarafından sağlanan gemi Vickers şirketi tarafından inşa edilmiştir.Bu gemiyle birlikte sipariş edilen diğer bir gemi de Armstrong şirketine sipariş edilen "Mehmed Reşad V."ti.Daha sonra inansal zorluklar yüzünden Mehmed Reşat V'in inşasının devam ettirilemeyeceği anlaşılmış, Armstrong şirketi de bu geminin yapımını iptal ederek Brezilya hükümetinin yaptırdığı "Rio de Janeiro" isimli geminin ismini Sultan Osman I'e çevirmiştir.Bununla birlikte "Fatih" adında üçüncü bir geminin de siparişi verilmiş ama savaşın başlamasıyla bu geminin yapımı iptal edilmiştir.

Reşadiye'nin dizaynı genel olarak İngiliz King George V sınıfı gemilerle aynı olsa da, zırh ve kazanında güçlendirmeler yapılmış, alaturka tuvalet gibi Türk mürettebatın kullanımına uygun düzenlemeler yapılmıştı.

[değiştir] El Koyma

1914'te yapımı biten Reşadiye ve Sultan Osman'ı devralmaya giden Rauf Bey öncülüğündeki Osmanlı ekibi burada gemilere el konduğunu öğrenmişti.Britanya hükümeti Osmanlı tarafının ödediği 4 milyon pound'luk ücreti de ödemeyi reddetti.Britanya hükümetinin bu hareketi Donanma Cemiyeti'ne bağış yaptığı için bu gemileri dört gözle bekleyen Osmanlı halkında büyük İngiliz karşıtlığı yaratmış, Almanya ise bu durumdan yararlanarak SMS Goeben ve SMS Breslau'yu Osmanlı Devleti'ne vermiş ve halkın sempatisini kazanmıştı.

Gemi HMS Erin adıyla Britanya Kraliyet Donanması'nın İkinci Savaş Filosu'na katılmış, fakat inşasında bilinçli olarak kalitesiz, çürük malzemeler kullanıldığından yeterince randıman alınamamış, sık sık arıza çıkartmış ve bu nedenle 1922 gibi erken bir tarihte hizmet dışı kalmıştır.