Barcelonas internationella flygplats
Från Wikipedia
 |
|||
|---|---|---|---|
| Barcelonas internationella flygplats | |||
| Allmän information | |||
| Ort | Barcelona | ||
| Flygplatstyp | Internationell flygplats | ||
| IATA-kod | BCN | ||
| ICAO-kod | LEBL | ||
| Driftbolag | AENA | ||
| Öppningsår | 1918 | ||
| Höjd över havet | 4 m | ||
| Latitud | |||
| Longitud | |||
| Terminalyta (m²) | 121 600 m² | ||
| Totalt antal sysselsatta | |||
| Övrigt | |||
| Kommunikationer | |||
| Restid/Sträcka från centrum | 30 minuter | ||
| Flygbuss | Aerobús A1 | ||
| Parkering | 13000 varav 4900 i Parkeringshus. Flygplatsen har både långtidsparkering och korttidsparkering | ||
| Trafikerande flygbolag | 84 | ||
| Charter | 59 | ||
| Bana | |||
| Riktning | I meter: | Beläggning | |
| Längd | Bredd | ||
| 07L/25R | 3743 | 60 | |
| 07R/25L | 2660 | 60 | |
| Statistik | |||
| Antal passagerare (2007) | 32,8 milj | ||
| -varav inrikes (2007) | 15,1 milj | ||
| -varav utrikes (2007) | 17,6 milj | ||
| Antal landningar (-) | - | ||
Barcelonas internationella flygplats, även känd som El Prat, katalanska Aeroport Internacional de Barcelona, kastilianska Aeropuerto Internacional de Barcelona (BCN eller LEBL), är Barcelonas internationella flygplats. El Prat ligger ca 12 km sydväst om Barcelonas centrum vid staden El Prat de Llobregat. Flygplatsen är Spaniens näst mest trafikerade med 30 miljoner passagerare (2006), varav drygt etthundratsextiotusen var transitpassagerare.
El Prat fungerar som huvudnav för flygbolagen Vueling Airlines samt Clickair, flygplatsen används även som nav av Spanair och Air Europa. Under 2008 lämnar Iberia El Prat efter att ha trafikerat flygplatsen i över 80 år, trafiken övertas istället av lågprisbolaget Clickair i vilket Iberia är delägare. El Prat, som mer än fördubblade sin kapacitet inför Olympiska sommarspelen 1992, har efter kraftig passagerartillväxt nått sitt tak och har nu kapacitetsbrist. En ny terminal är under byggnad och planeras tas i bruk under 2009.
Mellan Barcelona och Madrid går den s.k. "luftbron" vilken under 2006 var den mest trafikerade inrikeslinjen i världen räknat på antal avgångar per vecka. Linjen trafikerades av 4 747 802 passagerare 2006.
Innehåll |
[redigera] Historia
Det första flygfältet började anläggas vid våtmarken el Remolar år 1913. Två år senare bildades Kataloniens flygsällskap. 1916 invigdes det nya flygfältet under namnet La Volatería efter bondgården med samma namn på vars mark flygfältet upprättats. Flygfältet flyttades dock redan efter två år närmare staden El Prat de Llobregat efter vilken den senare namngavs. 1920 öppnade den första reguljära flygförbindelsen med Mallorca, till huvudstaden Madrid Öppnade en linje först 1927. Efter att Kataloniens Flygsällskap flyttat sin verksamhet till Sabadell samt att flygflottiljen flyttats till Zaragoza påbörjades en ombyggnad och anpassning av flygplatsen för att kunna ta emot de nya större flygplanen. En ny start-landningsbana (dagens 07L-25R) invigdes 1948, samma år startade Pan American World Airways den första interkontinentala flyglinjen till New York med en Lockheed Constellation.
Flygplatsen som officiellt hette Aeroport Transoceànic de Barcelona genomgick flera om och tillbyggnader fram till året 1968 då den nya terminalbyggnaden (dagens terminal B) färdigställts. 1970 öppnade Pan American World Airways den nya rutten New York-Lissabon-Barcelona med Boeing 747. Samma år startades luftbron Barcelona-Madrid som senare fick en egen terminalbyggnad. För att klara av de förväntade trafikvolymerna under Sommarolympiaden 1992 konstruerades en ny terminalbyggnad ritad av arkitekten Ricardo Bofill.
Efter några år av mycket kraftig passagerartillväxt inleddes den tredje stora utbyggnaden i flygplatsens historia. Ett nytt trafikledningstorn invigdes 1995 vartefter en ny start-landningsbana (07R-25L) anlades. En ny terminalbyggnad ritad av Ricardo Bofill är för närvarande under konstruktion och beräknas tas i bruk år 2009. Den är avsedd att fördubbla flygplatsens kapacitet som i teorin är begränsad till 25 miljoner årspassagerare. En tredje terminalbyggnad som ursprungligen var tänkt att konstrueras efter 2020 har på grund av trafikutvecklingen tidigarelagts och skall påbörjas direkt efter att den nya terminalen färdigställts.
[redigera] Kommunikationer
[redigera] Pendeltåg
Mellan flygplatsen och Barcelonas centralstation Estación de Sants går pendeltågslinje 10 som tar 20 minuter, där kan man byta tåg för vidare transport mot Pl Catalunya. Flygplatsstationen ligger utanför terminal A och är ansluten till terminalbyggnaden via en gångbro. Pendeltåget är det tveklöst billigaste alternativet att ta sig in till Centrala Barcelona, om man köper ett T10 som berättigar till 10 resor kostar resan in till Barcelona 0.72 euro.
[redigera] Flygbussar
Mellan flygplatsen och Plaça Catalunya går de blå flygbussarna (Aerobús) med 10 minuters mellanrum, de är märkta A1 och stannar utanför alla tre terminaler. Med flygbussarna tar man sig till centrala Barcelona (Pl Catalunya) på 30-40 minuter beroende på trafik.
[redigera] Bil-Taxi
Från flygplatsen går motorväg C-32B vilken ansluter till C-31 mot Plaça Espanya samt B-10 även kallad ronda litoral (Barcelonas ringled via hamnen.) Ifall man inte svänger av vid C-31 fortsätter motorvägen till B-20 som är Barcelonas ringled via bergssidan. Avståndet in till centrala Barcelona är 11-12 km. Med Taxi kostar det 20-25 euro och tar i regel en halvtimma.
[redigera] TMB
Barcelonas lokaltrafik operatör TMB har busslinje 46 som avgår var 20:e minut mellan flygplatsen och Pl Espanya. Därtill finns även lokaltrafik linjerna 105 till El Prat de Llobregat samt L77 till Sant Boi. Nattetid trafikeras flygplatsen av nattbusslinje 17 som avgår var 20:e minut med destination Pl Catalunya.
[redigera] Bussar
Från flygplatsen finns det reguljära busslinjer till bland annat Andorra, Tarragona, Girona och Leida.
[redigera] Terminaler
El Prat har för närvarande tre terminaler samt fem moduler (Betecknas M 0-5) där gaterna är belägna.
- Terminal A för utrikestrafik (M4 och M5)
- Terminal B för utrikestrafik (M2 och M3)
- Terminal C för inrikestrafik samt vissa utrikesavgångar (M0 och M1)
Alla tre terminaler ligger i samma byggnad, mellan Terminal A och B finns en anslutning till flygplatsens järnvägsstation.
[redigera] Trafikutveckling
Källa: Barcelona Airport, AENA. |
|
|
[redigera] Flygbolag
Barcelonas internationella flygplats trafikeras enligt AENA reguljärt av 84 flygbolag till 149 destinationer.[1]
[redigera] Terminal A
|
|
|
[redigera] Terminal B
|
|
[redigera] Terminal C
- Iberia ("Luftbron")
- Iberia Regional/Air Nostrum.
- CN Airlines,
- Executive Airlines,
- Gestair,
- Inter-Flights,
- Privatflyg
