Klimov RD-33
Z Wikipédie
Klimov RD-33 je dvojprúdový motor s jednostupňovými turbínami nízkotlakového aj vysokotlakového kompresora s prstencovou spaľovacou komorou, ktorý poháňa moderné ruské nadzvukové stíhacie lietadlo - MiG-29. Vytvorila ho ruská spoločnosť Klimov v niekoľkých rôznych variantoch.
Prvý prototyp motora bol vyskúšaný v roku 1972, prvé predsériové kusy boli vyrobené v roku 1976.
Obsah |
[upraviť] Varianty
- RD-33 :
- RD-33 séria 3 :
- RD-33M :
- RD-33MK :
- RD-33K :
- RD-33-10M :
- RD-33N :
- SMR-95A/B :
- RD-43 :
- RD-93 :
- RD-133
[upraviť] Princíp činnosti (RD-33)
Prúd vzduchu sa za 4. stupňom ventilátora delí na dva prúdy:
- vonkajší prúd postupuje od kompresora bez zmeny až do zmiešavacej komory
- vnútorný prúd postupuje do vysokotlakového kompresora, ktorý má 9 stupňov, z toho posledný stupeň má zdvojenú statickú časť; ďalej postupuje do difúzora a forsážnej komory, kde sa pridáva palivo (pl-6) a zapaľuje, odtiaľ plyny postupujú na turbínu, ktorá je dvojstupňová chladená (turbína zabezpečuje pohon kompresora a ventilátora), za ňou sa obidva prúdy zmiešajú a idú do difúzora (difúzor rýchlosť prúdu vzduchu znižuje) forsážnej komory, odtiaľ do forsážnej komory a do výstupnej regulovateľnej dýzy, ktorá prúd vzduchu zrýchli a vytvorí ťah
[upraviť] Špecifikácia (RD-33)
Dvojprúdový motor s prídavným spaľovaním disponuje ťahom 50,4 / 86,4 kN (maximálne), na voľnobeh 1,8 kN.
