Železničná stanica Bratislava-Nové Mesto
Z Wikipédie
Železničná stanica Bratislava-Nové Mesto je druhá najdôležitejšia železničná stanica v Bratislave. Je prevádzkovaná od roku 1962, pričom trať medzi Odborárskou, cintorínom a žst. Bratislava predmestie existuje od roku 1954. Stanica sa používa ako druhá koncová stanica v uzle a ako odstavné koľajisko. V posledných rokoch slúži skôr viac na druhý účel. V rannej špičke veľa osobných vlakov zo stanice zabezpečuje dopravu zamestnancov priemyselnej časti mesta na juhovýchode.
Po tom, ako bol otvorený hraničný prechod Bratislava-Petržalka - Kittsee, výrazne vzrástol počet prechádzajúcich nákladných vlakov medzi žst. Bratislava východ a Viedňou. Problémy niekedy spôsobuje chýbajúca druhá koľaj na hlavnú stanicu, pričom vedenie Železničnej spoločnosti Slovensko vypravuje stále viac vlakov do hlavnej stanice, hoci kapacitne už nepostačuje a nevyužitú kapacitu nástupíšť staníc Bratislava-Nové Mesto a Bratislava-Petržalka viac-menej ignoruje.
V období rokov 2001-2007 prebiehala rekonštrukcia stanice, ktorej súčasťou bolo očistenie fasády budovy stanice, inštalácia elektronického informačného systému, rekonštrukcia nástupíšť a osobnej pokladnice. V lete 2006 bol nainštalovaný aj bankomat, ktorý tu veľmi chýbal.
[upraviť] Externé odkazy
- Pohľad na stanicu zo satelitu , na mape
Železničné stanice a zastávky na území Bratislavy (17) | |
---|---|
Železničné stanice (13): | Bratislava filiálka | Bratislava hlavná stanica | Bratislava-Lamač | Bratislava-Nové Mesto | Bratislava-Petržalka | Bratislava predmestie | Bratislava-Rača | Bratislava-Vajnory | Bratislava východ | Bratislava ÚNS | Devínska Nová Ves | Rusovce | Podunajské Biskupice |
Železničné zastávky (4): | Bratislava-Slovany | Bratislava-Vinohrady | Bratislava-Železná studienka | Devínske Jazero |
Pozri aj: | Bratislavská integrovaná doprava | Električka Bratislava - Viedeň |