Як-12
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Yak-12 (Як-12) | |
|---|---|
 Yak-12 (basic model) at the Polish Aviation Museum |
|
| Тип: | Utility aircraft |
| Первый полёт: | 1947 |
| Использовался: | Soviet Air Force |
| Статус: | In use in civilian aviation |
| История производства: | |
| Производитель: | Yakovlev, WSK-Okęcie, Shenyang |
| Всего выпущено: | 4,992 (without China) |
| Варианты: | PZL-101 Gawron |
Як-12 — Лёгкий многоцелевой транспортный самолёт. Был разработан КБ под управлением Александра Сергеевича Яковлева. В 1946 году новый самолёт прошёл испытания. Почти сразу же было начато серийное производство . Основной вариант Як-12 обладает хорошими для своего класса машин летными данными. Самолёт оснащался радиостанцией и приборами, обеспечивающими возможность полётов ночью и в сложных метеоусловиях, длина разбега 120 м, пробега -150 м. Як-12 выпускался по лицензии в Польше (под обозначением PZL-101 Gawron) и Китае. Большое число самолётов остается в эксплуатации и по сей день, многие из них переданы летным школам или используются в гражданской авиации.
[править] ТТХ
- Размах крыла, м 12.00
- Длина самолета,м 8.36
- Высота самолета,м 3.76
- Площадь крыла,м2 21.60
- Масса, кг
- пустого самолета 830
- максимальная взлетная 1185
- Тип двигателя 1 ПД М-11ФР Тяга, кН 1 х 160
- Максимальная скорость, км/ч 194
- Крейсерская скорость, км/ч 169
- Практическая дальность, км 810
- Продолжительность полета, ч 4
- Практический потолок, м 3000
- Экипаж, чел 1
- Полезная нагрузка: 2 пассажира или 355 кг груза
[править] Источник
 |
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
