Химки

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Химки (значения).

Город

Химки

Флаг	Герб

Страна	Россия
Субъект федерации	Московская область
Городской округ	Химки
Координаты	55°54′00″ с. ш. 37°27′00″ в. д. / 55.9° с. ш. 37.45° в. д. ^(G) Координаты: 55°54′00″ с. ш. 37°27′00″ в. д. / 55.9° с. ш. 37.45° в. д. ^(G) 55.9, 37.45 ^(Я)
Глава	Владимир Стрельченко
Основан	1850
Город с	1939
Площадь	115,3 км²
Население	181 000 человек (2007)
Этнохороним	химчане, химчанин, химчанка
Часовой пояс	UTC+3, летом UTC+4
Автомобильный код	50, 90, 150
Код ОКАТО	46 482
Официальный сайт	http://www.admhimki.ru/

Химки на Викискладе

Хи́мки — город (с 1939) областного подчинения в Московской области России.

Население 181 тыс. жителей (2005). Химки - второй по-населению подмосковный город после Балашихи.

Расположен на берегу канала имени Москвы, примыкает с северо-запада к Москве, отделяясь от неё Московской кольцевой автомобильной дорогой (МКАД).

[править] Топонимика

Канал имени Москвы рядом с Химками

Название город получил от реки Химка, на которой было основанно предшествовавшее городу поселение. Окончательное происхождение и значение названия реки пока не выясненно. В древности употреблялась форма Хинска, Хынска, в ХVI-ХVII вв. – Хинка, Химка, у отдельных селений – Хилка (верховье) и Выходная (низовье). Форма "Химка" окончательно установилась только в XIX веке. Форму "хинька" можно связать с апеллятивом хинь - "чепуха,пустяки,вздор" (Даль,IV): русское диалектное (рязянское) "хинью" - "бесполезно, впустую". Это значит что "Хинка" - незначительная речка. Со временем слово "хинь" стало малоупотребительным, а позднее перестало использоваться вообще и стало восприниматься как непонятное. Смысловая его связь с названием "Хинка" утратилось; оно было переосмысленно, возможно под влиянием входившего в употребление слова "химия". Не исключенно и балтийское происхождение гидронима (среднелитовское. himinas - "мох"), а также от мужского имени Химка - просторечной формой от Фимка или Ефимий. ^[1] Наконец, название связывают с понятием Хилка-верхний путь (выход), так как, предполагается, по Химке проходил торговый путь (возможно, что по Всходне-Сходне "всходили" к Волоку Ламскому, а по Хилке - спускались от него). Согласно данным XIX века, в Химке водились водились щуки, окуни, плотва, голавли. В жару река почти пересыхала и при ширине в 2 сажени (4 м.) глубину имела в 3 вершка (ок. 13 см.)^[2].

[править] История

[править] Предыстория

На территории современных Химок ранее располагались сёла Куркино (до 1704 — Патриаршье село), Козлово, Козмодемьяновское (в конце XVI века вотчина Бориса Годунова), Киреево, деревня Красные Горки и др. Существовала и деревня (впоследствии поселок городского типа) Химки - станция Петербургского шоссе, но она лежала несколько южнее, на напротив Алешкина (ныне часть района Москвы Химки-Ховрино). В 1859 г. число ее жителей обоего пола составляло 154 при 28 дворах^[3].

В 1812 г. в деревне Химки расположился французский авангард корпуса Евгения Богарне, атакованный в ночь на 15 сентября отрядом генерала В.Д.Иловайского^[4].

С 1830-х гг. район Химок стал популярным дачным местом.

[править] Станция «Химская»

Начало городу было положено 1 (13) ноября 1851 года, когда была открыта станция Петербургско-Московской железной дороге Химская (ныне "Химки"), а при ней возник пристанционный поселок. Станция, на 18-й версте от Москвы, была первая от города; она была отнесена к 4 классу, и по штату ей полагались: один кассир, один начальник станции и его помощник и один жандарм. На станции были построены деревянные платформы, "гостиница" (вокзал), железнодорожная будка и жилой дом для железнодорожников, а также круглое здание для хранения локомотивных машин. Возле пассажирского дома располагалась палатка-буфет, увенчанная золотым гребешком. Вокруг этих построек до самого Петербургского шоссе стоял густой лес. В 1869 г. в поселке Химская станция постоянно проживало 39 человек, главным образом железнодорожные рабочие и служащие. В 1907 г. станционный поселок насчитывалось уже 47 дворов. От станции к Петербургскому шоссе через лес была проведена дорога – Царское шоссе (ныне Московская улица). В поселке построили почту, телеграф, частную аптеку (Клячко, на Царской аллее), две колониальные лавки, трактир, ресторан с кегельбаном. Всего население, с окрестными деревнями и дачами, составляло 1500 человек. В соседних со станцией деревнях были школы: одноклассная церковно-приходская при церкви Косьмы и Дамиана в Космодемьянском, затем также трехклассное земское училище в селение Кобылья Лужа (ныне улица Родионова).

С 1912 г. открылось заведение для показа "туманных картинок". В Космодемьянском на берегу Химки, в усадьбе купца Патрикеева "Белые столбы" (по цвету столбов въездных ворот) архитектором Шехтелем был выстроен дом - блестящий образец стиля "модерн" в архитектуре (после революции санаторий, ныне больница №1).

[править] Превращение Химок в рабочий поселок

До конца 20-х гг. Химки в целом сохраняли характер дачной местности. В 1923 г. в посёлке постоянно проживало 1805 человек, а в 1926 г уже 2876; они насчитывали (после слияния с дачным поселком Петропавловским) 359 домов. Были открыты школа, библиотека, клуб, амбулатория, появилась пожарная команда. В 1928 г. проведено электричество.

С этого времени начинается промышленный рост Химок. В 1928 г. была создана трикотажная артель, выросшая позднее в трикотажную бельевую фабрику. В связи с усилившимся строительством, Николаевский кирпичный завод стал работать круглый год, а не только сезон; с 1931 реконструирован. Тогда же построена фабрика для изготовления мебели. Артель металлоизделий «Спартак» стали большим предприятием, и поселок рабочих артели превратился в Спартаковскую улицу. Появляются новые жилые посёлки: Лобановский, Чкаловский, Центральный, Грабаровский, Первомайский и Мебельный. На Московской улице в 1939 г. строятся два первых многоэтажных каменных дома.

С 1937 г. Химки имеют статус рабочего поселка. По состоянию на 26 июня 1938 года поселок насчитывал 21 тысячу человек и имел:

4 школы: 2 средних и 2 неполных средних, с 2500 учащимися и 68 учителями
2 поликлиники
2 амбулатории
2 здравпункта
2 кареты скорой помощи (на конной тяге)
1 аптека
1 продовольственный магазин
11 продовольственных палаток
1 универмаг
5 столовых
1 сельпо магазин

[править] Канал и поселок "Левобережный"

После сооружения в 1932-37 гг. канала Москва — Волга (ныне канал имени Москвы) в Химках создан порт, на левом берегу канала на месте деревни Киреево образован посёлок Левобережный (1936). Туда, на бывшую даче фабриканта Прохорова, в 1936 г. был переведен из Москвы основанный Крупской в 1930 г. Государственный Библиотечный институт (с 1964 г. - Московский Государственный Институт Культуры^[5]). Поскольку же построенный в следующем году канал отрезал поселок от станции Химки, по настоянию Крупской была устроена платформа Левобережная.

[править] Превращение Химок в город

Химки. Немецкая аэрофотосъемка. Июль 1941. Видна линия железной дороги, под ней - линия Ленинградского шоссе

Южная часть Химок.

Указом ВС СССР от 26 марта 1939 г. был образован город Химки в составе: рабочих поселков Химки, Петровское, Лобаново, дачных посёлков Петропаловский и Николаевский. Новый город насчитывал 23.1 тыс. человек. В 1940 г в городе работали 5 средних школ, семилетних и начальных школ, 2 библиотеки, 2 клуба. Московский государственный институт, два научно исследовательских института лесной и лесохимической промышленности (ЦНИИМОД и НИЛХИ), 3 поликлиники, санаторий, 6 детских садов и яслей. В 1940 г.Химки стали центром новообразованного Химкинского района.

[править] Великая Отечественная война

Химки оказались самым крайним к Москве пунктом, до которого (хотя и случайно) дошли немцы. Как указывает большинство источников утром 16 октября 1941 года в Химках неожиданно появился отряд мотоциклистов, который захватил мост Ленинградского шоссе и был уничтожен то ли у самого моста^[6], то ли у трамвайного поворотного круга на Соколе^[7], то ли у водной станции "Динамо". Данные об этом долго скрывавшемся событии разнятся, тем более, что позже был и другой прорыв к Химкам - нескольких танков, уничтоженных зенитной батареей на 23 км Ленинградского шоссе (на месте, где ныне стоит памятник "Ежи")^[8] ^[7]. Согласно А.В.Исаеву, это были мотоциклисты 62-го сапёрного батальона армейского подчинения ^[9]. Согласно историку Анатолию Хорькову, немецкая моторизованная разведка действительно выехала к мосту, но в бой не вступала и уничтожена не была, а, осмотрев местность, благополучно вернулась^[10]. По другим данным, наоборот, немецкая мотопехота, была разбита следовавшей на фронт колонной танков ^[11] Согласно другим версиям, 16 октября немцы, сломив в Химках сопротивление наскоро собранных ополченцев из студентов, женщин и даже школьников, проехали до Сокола, но, не решившись въезжать в город, вернулись к мосту и заняли оборону до предполагаемого подхода основных сил, где и были уничтожены на следующий день стянутыми войсками. По некоторым данным, немцы были уничтожены у моста и водной станции Динамо Отдельной мотострелковой дивизией особого назначения НКВД СССР им. Ф.Э. Дзержинского (ОМСДОН) (17 танков и взвод мотоциклистов)^[12]

Для прорыва мотоциклистов называется и дата 30 ноября^[13]. По словам Пауля Кареля, "Мотоциклетные дозоры 62-го танкового инженерного батальона, изначально действовавшего в составе 2 тд, но 30 ноября выдвинутого самим Гёпнером вперёд - перед головными частями 2 тд - для нанесения удара по железнодорожной станции Лобня и по району к югу от неё, помчались к цели на своих мотоциклах и, не встречая противодействия, вышли к Химкам (...) в восьми километрах от окраины Москвы. Нагнав страха и вызвав панику среди местного населения, мотоциклисты повернули назад. Эти мотоциклисты и сапёры корпуса подобрались к берлоге Сталина ближе всех." ^[14]. Уильям Ширер излагает следующий эпизод: «2 декабря разведывательный батальон 258-й пехотной дивизии проник в Химки, пригород Москвы, откуда были виды шпили кремлевских башен; однако на следующее утро батальон был оттеснен из Химок несколькими русскими танками и разношерстным отрядом наскоро мобилизованных рабочих города.» ^[15].

Знаменитый мост простоял до 1980 года, когда был разобран (несмотря на протесты ветеранов войны), однако не уничтожен, а сплавлен ниже по течению; теперь он стоит на Рязанском шоссе у села Чулково под городом Жуковским^[16]

По решению ГКО от 17 октября, в Химках начала спешно возводиться «Дополнительная линия обороны» по рекам Клязьме и Сходне. В конце ноября в это направление прикрывала формировавшаяся 20-я армия во главе с генералом А.А.Власовым, штаб которого находился тут же, по адресу Ленинградское шоссе, 16. [1] ^[17] 5 декабря 20-я армия успешно перешла в контрнаступление и освободила Лобню; однако, ввиду личности командующего, военная история Химок замалчивалась на протяжении всей советской эпохи. В настоящее время на месте, где находился штаб армии, открыта мемориальная доска.

[править] Химки в наше время

Въезд в г.Химки со стороны Москвы.

В 1950-е гг. город Химки стал одним из важнейших центров советской ракетно-космической отрасли. В городе располагались головные предприятия нескольких научно-производственных объединений оборонного назначения. В их числе КБ "Энергомаш", обеспечивавшее разработку ракетных двигателей межконтинентальных баллистических ракет и ракет-носителей космических аппаратов. МКБ "Факел" являлось головным предприятием по разработке зенитных ракет, включая ракеты для зенитных ракетных комплексов С-75 "Двина", 9К33 "Оса", С-125, С-200, С-300 и других. НПО им. Лавочкина занималось разработкой ракет класса "земля-воздух" и "воздух-воздух", крылатых ракет и широкого спектра космических аппаратов.

В 1980-х гг. в микроройоне Левобережный, рядом с государственным университетом культуры и искусств, было построено 9-этажное здание филиала Ленинской библиотеки (отделы газет, диссертаций и не пользующейся спросом литературы).

В 1984 году постановлением Совета Министров РСФСР значительная часть территории Химкинского района была передана городу Москве, включая земли вокруг Куркино, Молжаниновки и Ново-Подрезково. В результате этого Химкинский район оказался разделенным на две части территорией города Москвы.

Исчерпание свободных и удобных для нового строительства площадей в г. Москве и охвативший Москву транспортный коллапс привели на рубеже 20-21 веков к выводу в ближнее Подмосковье, в том числе на терриорию города Химки, большого числа офисов, представительств и прочих объектов различных коммерческих компаний, включая иностранные. В 2000 году в Химках открылся первый в России магазин крупнейшего в мире мебельного ритейлера ИКЕА, который впоследствии стал частью торгового комплекса МЕГА. К 2005 году химкинский комплекс МЕГА являлся крупнейшим на тот момент торговым центром России и включал в себя гипермаркет французской торговой сети Ашан, строительный супермаркет ОБИ, магазины сетей Калинка-Стокман, М-Видео и десятки других магазинов и предприятий обслуживания.

В 2005 году Химкинский район, являвшийся до этого территорией, подчиненной Химкинскому горсовету (впоследствии - Администрации города Химки) был преобразован в городской округ Химки. В состав городского округа Химки входят следующие города, посёлки и территории: Сходня, Подрезково, Фирсановка, Старбеево, Клязьма, Левобережный, Новогорск, Спартак, мкр-н Планерная, Транспортная зона «Шереметьево». Принадлежность части территории аэропорта Шереметьево оспаривается властями г. Москвы.

[править] Промышленность

НПО «Энергомаш» — разработка ракетных двигателей большой мощности
МКБ «Факел» — разработка зенитных ракетных систем
НПО им. Лавочкина — разработка непилотируемых средств и космических аппаратов исследовательского и оборонного назначения
Центр Высоких Технологий ХИМРАР
НПО по производству древесных плит, по механизированному строительству, выпуску инструмента и отделочных машин.

Комбинат художественных работ.

В Химках расположен филиал Российской государственной библиотеки, где хранятся диссертации, которые были защищены в СССР, а позднее — в Российской Федерации, а также газеты России и СССР.

[править] Транспорт

Октябрьская железная дорога связывает город с Моквой, Солнечногорском, Клином, Тверью, КОнаково. На территории городского округа Химки расположены 4 станции:

платформа Левобережная — между Каналом имени Москвы и МКАД;
станция Химки — крупнейший по пассажиропотоку остановочный пункт города;
станция Сходня и платформа Фирсановка — на территории микрорайона Сходня.

Часть поездов имеет остановки только на станциях Химки и Сходня. Интервал поездов составляет 12-25 минут, днём интервалы могут достигать 1 часа.

В городе имеется собственная троллейбусная система.

Автобусные маршруты ГУП «Мосгортранс», обслуживаемые 11 автобусным парком, связывают город со станциями метро «Планерная» (817) и «Речной вокзал» (851), на этих маршрутах действительны московские городские проездные билеты.

Также через город проходит маршрут 400к Зеленоградского автокомбината 14 мкр Зеленограда — м. «Речной вокзал».

Автоколонна 1786 — филиал ГУП МО «Мострансавто» — обслуживает более 30 маршрутов городского и пригородного сообщения, связывающего Химки со станциями метро «Планерная» и «Речной вокзал» и различные районы Химок между собой.

Также несколько маршрутов эксплуатируется МУП «Химкиэлектротранс».