Мосгортранс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

ГУП "Мосгортранс"
Тип	ГУП
Девиз компании	"Мы помогаем двигаться к цели"
Год основания	1958
Расположение	Москва
Ключевые фигуры	Пётр Иванов (генеральный директор)
Отрасль	пассажирские перевозки
Веб-сайт	www.mosgortrans.com

ГУП «Мосгортранс» — государственное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью Москву и выполняющее городские перевозки автобусами, троллейбусами (см. московский троллейбус), трамваями (см. Московский трамвай). Также 12 и 18 автобусные парки выполняют и пригородные автотранспортные перевозки по Московской области.

Содержание 1 История 2 Структура предприятия 3 См. также 4 Ссылки

[править] История

История ГУП «Мосгортранс» начинается 31 июля 1958 года. Эта дата является важнейшей вехой в истории общественного транспорта нашей столицы. В этот день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент Трамвайно-троллейбусного управления и управления пассажирского автотранспорта.

Таким образом, все три основных вида наземного массового общественного маршрутизированного транспорта г. Москвы — автобус, троллейбус, трамвай — были организационно объединены в единый производственно-технологический комплекс.

Вновь образованное транспортное предприятие, наследником которого является работающее сейчас в Москве ГУП «Мосгортранс», стало крупнейшим в нашей стране и в мире оператором городских пассажирских перевозок.([1])

Годовой объем перевозок УПТМ составлял в 1960 г. 2 млрд 669 млн пассажиров (72,6 % от общего объема, выполняемого всеми видами транспорта в городе), парк транспортных средств насчитывал 5800 единиц (1776 вагонов трамвая, 1360 троллейбусов и 2665 автобусов). В состав УПТМ на момент его образования входило 8 трамвайных депо.

Также в состав УПТМ входило 4 троллейбусных и 7 автобусных парков, Служба пути, Служба движения, Служба тяговых подстанций, 4 ремонтных завода (СВАРЗ, Троллейбусный ремонтный з-д, Электромеханический инструментальный з-д, Термитно-стрелочный з-д) и т. д. ([2])

В начале 1990-х Мосгортранс — как и многие другие транспортные компании — переживал далеко не лучшие времена. Ввиду недостатка финансирования качество транспортного обслуживания населения резко падало. Существенно снизился и доход предприятия ввиду большого количества льготников, имеющих право на бесплатный проезд; а также просто безбилетных пассажиров. Только к концу 90-х годов удалось найти выход из кризиса. В московских автобусах, троллейбусах и трамваях стали появляться кондукторы, которые контролировали оплату проезда пассажирами на наиболее загруженных маршрутах; были разработаны программы по закупке и модернизации подвижного состава и многое другое.

Начиная с 2003 года «Мосгортранс» начал переход на работу с автоматизированной системой контроля проезда (АСКП). Эта система имеет как плюсы, так и минусы. Плюсы заключались в уменьшении количества безбилетных пассажиров, возможности точного подсчёта количества пассажиров льготных категорий граждан (что в свою очередь позволило выставлять счета за перевозку льготников Правительству), возможности ввода многопоездочных билетов. Основной минус системы состоит в том, что в несколько раз (в ряде случаев в 5-10 раз) возросло время на посадку в салон транспортного средства.

Вместе с тем, руководством «Мосгортранса» строятся планы на улучшение транспортного обслуживания населения — такие как строительство пересадочных терминалов на крупных пересадочных узлах (таких как «Речной Вокзал», «Планерная», «Тушинская»), ввод в обращение бесконтактных смарт-карт, призванных сократить время посадки, а также закупка нового низкопольного подвижного состава, который облегчит попадание в салон пожилым людям и инвалидам.

[править] Структура предприятия

По состоянию на конец 2006 г. в структуру ГУП «Мосгортранс» входят

• 1 автобусный парк
• 2 автобусный парк
• 3 автобусный парк
• 4 автобусный парк
• 5 автобусный парк
• 6 автобусный парк
• 7 автобусный парк
• 9 автобусный парк
• 10 автобусный парк
• 11 автобусный парк
• 12 автобусный парк
• 13 автобусный парк
• 14 автобусный парк
• 15 автобусный парк
• 16 автобусный парк
• 17 автобусный парк
• 18 автобусный парк

• 1 троллейбусный парк
• 2 троллейбусный парк
• Филёвский автобусно-троллейбусный парк
• 4 троллейбусный парк им. П.Щепетильникова
• 5 троллейбусный парк им. Артамонова
• 6 троллейбусный парк
• 7 троллейбусный парк
• 8 троллейбусный парк

• Трамвайное депо им. Апакова
• Трамвайное депо им. Баумана
• Краснопресненское (Строгинское) трамвайное депо
• Октябрьское трамвайное депо
• Трамвайное депо им. Русакова

• Служба движения
• Территориальные диспечерские отделы
• Служба по обслуживанию линейных сооружений
• Специализированная автобаза ГУП «Мосгортранс»
• Служба пути
• Служба энергохозяйства
• Служба автоматики и связи
• Строительно управление «Мосгортрансстрой» ГУП «Мосгортранс»
• Строительное управление № 1 (СУ-1)
• Строительное управление № 2 (СУ-2)
• Строительное управление № 5 (СУ-5)
• Специализировнное управление отделочных работ
• Специализированное управление электромонтажных работ
• Автобаза строительных машин и механизмов
• Служба доходов и контроля

• Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод «СВАРЗ»
• Московский троллейбусный ремонтный завод «МТРЗ»
• Трамвайно-ремонтный завод «ТРЗ»
• Электромеханический опытный завод «ЭМОЗ»
• Служба материально — технического обеспечения
• Завод «Аремкуз»

• Научно — исследовательский и проектный центр ГУП «Мосгортранс»
• Учебно — курсовой комбинат (УКК)
• Пресс-центр

[править] См. также

• Мострансавто
• Московский метрополитен
• Московская монорельсовая транспортная система
• Московский трамвай
• Московский троллейбус
• Московский автобус
• Музей пассажирского транспорта Москвы

[править] Ссылки

• Официальный сайт ГУП "Мосгортранс"
• Департамент Транспорта и Связи Правительства Москвы
• Транспорт в России (интернет-издание)
• Новости общественного транспорта на сайте "Транспортная столица" - изменения маршрутов НОТ , новости подвижного состава , справочник маршрутов общественного транспорта
• Сайт «Трёхгранка». Все модели троллейбусов, которые эксплуатируются в Москве по состоянию на 12.2007. Фотографии, статистика и другая наглядная информация.
• Раздел по "Мосгортрансу" на UPPER Metromost - история и фотографии различных моделей подвижного состава.

---