Обсуждение:Троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Это страница обсуждений и предложений для статьи Троллейбус
Пожалуйста, подписывайте свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). Новые темы начинайте внизу страницы (добавить тему). Впервые в Википедии? Добро пожаловать! Часто задаваемые вопросы. Это не форум для обсуждения предмета статьи, а только самой статьи. Правила обсуждений Предполагайте добрые намерения Не допускайте оскорблений Не цепляйтесь к новичкам!

	Эта статья является частью Проекта:Транспортное управление Википедии, целью которого является создание качественных и информативных статей на темы, связанные с (наземным) общественным транспортом. Если вы хотите помочь проекту, то можете отредактировать статью, к которой относится это обсуждение, или посетить страницу проекта, где сможете, помимо прочего, присоединиться к проекту и принять участие в его обсуждении.	В Википедии есть портал «Транспорт»
II (развитая)	Эта статья по шкале оценок статей Проекта:Транспортное управление Википедии имеет II уровень.
Высшая	Важность этой статьи для Проекта:Транспортное управление Википедии: высшая
Чем помочь: Статьи к созданию и доработке Случайная статья

[править] Стрелка

Вобщем перевёл свой конспект с Эстонского, если будут грамматические ошибки - поправляйте. Чертёж автоматической могу пересканировать, но он от руки, никто не поймёт. На фото лучше видно - сверху кожух, по бокам кожуха электромагниты; снизу направляющий профиль (по которому ходят башмаки штанг). --Harddrink 15:03, 17 октября 2006 (UTC)

Забей, таких делитантов надо ещё поискать. Solaris и Škoda конечно же не производят троллейбусы по мнению нашего защитника отечества. А стрелки ещё совдепского типа рулят, про управление Bluetooth'ом ни слова (зачем Solaris засовывает их в троллейбусы?). Пришёл бы он ко мне на практику, я бы его сразу отправил доучиваться.

О делитантах скажу следущее: на тяговую станцию троллейбусной линии подаётся промышленный ток напряжением ~10000V 3AC, который убивает человека за 3-4 минуты; на троллейбус подаётся напряжение 600-750V, причём если корпус плохо заземлён, то увечья получаемые пассажирами неслабые (хоть и постоянный ток неспособен убить человека). Теперь представьте, если бы в электрооборудовании троллейбуса мог ковыряться каждый любитель... В то же самое превратили Википедию и её администраторы.

P.S. Просьба всех клиентов провайдера A/S Estpak не подписывать под одну гребёнку, т.к. у этого провайдера более 100000 клиентов, пользующихся интернетом.

[править] Токосъемник

К сожалению в данной статье не нашел информации по токосъемникам троллейбуса. Хотелось бы получить информацию по их конструкции, чертежи. Кто владеет информацией, пожалуйста откликнитесь. Это не для развлечения а профессиональный интерес (приходится обслуживать тележки на эл. ходу с аналогичной, но крайне ненадежной системой токосъема, как мне кажется у троллейбуса что-то аналогичное), а в городе троллейбусов нет. Если можно пишите shum-doshd@mail.ru 217.118.90.43 17:38, 16 июня 2007 (UTC)

[править] О разделе стрелка

Мне кажется раздел стрелка можно вынести в отдельную статью Сергей К. 19:44, 21 июня 2008 (UTC)