Транспорт в Молдавии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Транспорт является важнейшей отраслью экономики Молдавии, которая обеспечивает производственные связи, обмен продукцией между различными районами страны и её внешней торговлей.

Содержание

1 Железнодорожный транспорт
2 Автомобильный транспорт
3 Воздушный транспорт
4 Статистика
5 См. также
6 Источники

[править] Железнодорожный транспорт

Основная статья: Железная дорога Молдовы

Ведущее место в международных перевозках принадлежит железнодорожному транспорту. Основные железнодорожные линии: Раздельная — Тирасполь — Бендеры — Кишинёв — Унгены — Бельцы — Окница — Черновцы, Бельцы — Рыбница — Слободка, Бендеры — Бессарабка — Рени.

Протяжённость железнодорожных линий на 1972 год — 1100 км, на 1992 год — 1328 км. В 1940 году ж.-д. транспортом отправлено 1,1 млн т грузов, прибыло — 0,8 млн т. В 1972 году — 13,8 млн т и 24,5 млн т соответственно. В 1972 году было отправлено 10,1 млн пассажиров.

[править] Автомобильный транспорт

Основную роль перевозках внутри страны играет автомобильный транспорт. Главные шоссейные дороги: Одесса — Тирасполь — Бендеры — Кишинёв — Бельцы — Липканы — Черновцы, Кишинёв — Хынчешты — Комрат — Белград, Тирасполь — Дубоссары — Рыбница, Кишинёв — Калараш — Унгены. Большинство дорог находятся в плохом состоянии, хотя некоторые восстанавливаются в последнее время.

Протяжённость автомобильных дорог на 1972 год — 10,2 тыс. км, в том числе с твёрдым покрытием — 7,6 тыс. км. В 1996 протяжённость автомобильных дорог достигала 12,3 тыс. км, в том числе с твёрдым покрытием — 10,4 тыс. км.

[править] Воздушный транспорт

Основная статья: Международный аэропорт Кишинёва

Здание международного аэропорта Кишинёва было построено в 1970-е годы. В 1987 году из аэропорта проводились рейсы в более 80 городов Советского Союза. Рейсы по Молдавии связывали более 20 населённых пунктов. 31 мая 1995 года Кишинёвский аэропорт приобрёл статус международного. В 2000 году закончилась реконструкция аэропорта.

В настоящее время аэропорт может обслуживать свыше 400 пассажиров в час, но его пропускная способность редко используется в полной мере. Из кишинёвского аэропорта в среднем выполняется 15-17 рейсов в день. В аэропорте работают более 15 операторов, совершаются рейсы в 18 стран Европы, Ближнего Востока и Азии.

[править] Статистика

Аэропорты: 10 (2007)
- Аэропорты с ВПП с твёрдым покрытием: 6
  - длина ВПП более 3047 м: 1
  - длина ВПП от 2438 до 3047 м: 2
  - длина ВПП от 1524 до 2437 м: 2
  - длина ВПП менее 914 м: 1 (2007)
- Аэропорты с ВПП без твёрдого покрытия: 4
  - длина ВПП от 1524 до 2437 м: 2
  - длина ВПП от 914 до 1523 м: 1
  - длина ВПП до 914 м: 1 (2007)
Газоопровод: 1980 км (2007)
Железные дороги: 1138 км
- широкая колея (1,520 м): 1124 км
- стандартная колея (1,435 м): 14 км (2006)
Автодороги: 12 733 км
- с твёрдым покрытием: 10 976 км
- без покрытия: 1757 км (2004)
Водные пути: 424 км (по Днестру и Пруту; 2007)
Морской транспорт: 8 судов (2007)