Тачанка
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
- У этого слова есть и другие значения; см. Тачанка (значения)
Тачанка — рессорная повозка с пулемётом, направленным назад. В тачанку обычно впрягали две или три лошади (см. картину Грекова «Пулеметам продвинуться вперед». 1925 г). Экипаж обычно состоял из двух-трех человек (возница и пулеметный расчёт).
Содержание |
[править] История
Во время Первой Мировой войны пулемет Максима и его расчет передвигались на повозке артиллерийского типа. Однако такая повозка будучи неподрессоренной не была предназначена для марш- бросков вместе с отрядами кавалерии. Во время Гражданской войны фронты были чрезвычайно растянуты и кавалерия, которая к этому времени в основном использовалась для разведки и рейдов по тылам врага стала использоваться для прорывов слабо защищенных участков оборонительных линий противника. Появились так называемые кавалерийские армии передвигавшееся с значительной скоростью наподобие танковых армий времен второй мировой. Тачанка то есть подрессоренная повозка извозчичьего типа в отличии от обозной телеги могла поспевать за конницей и в этом то и состоит главная роль тачанки. Конные армии использовали пулеметный огонь для прикрытия своих сабельных атак и ввиду с отсутствием значительного количества ручных пулеметов на фронтах гражданской войны тачанка стала практическим эквивалентом САУ. При осуществлении сабельной атаки на позиции противника тачанки заходили на фланги и развернувшись поражали неприятеля перекрестным огнем. Бронеавтомобили времен первой мировой войны как правило не были способны преодолевать бездорожье и подобный маневр во многих случаях был не практичен. Как и другие виды конницы тачанки представляют из себя отличную мишень легко уничтожаются автоматическим огнем. Успехи Конных армий красных во время Гражданский войны были основаны на отсутствии у белых достаточного количества пулеметов и бронетехники и общей малочисленностью белых армий. Попытки применения конницы во время Советско-польский войны против Польской армии имеющей значительное количество современной военной техники имели катастрофические результаты.
[править] Происхождение термина
Происхождение термина обычно связывают со словом «тавричанка» — так назывался тип прочных повозок, распространённых на Украине и в Крыму. Утверждается, что для установки станкового пулемёта («Максим» на станке Соколова весил до 70 кг.) такие повозки подходили лучше всего. Позднее, как полагают, слово «тавричанка» исказилось до «тачанка». Однако "тавричанка" определяется как "большая повозка, телега"[1], снабженная деревянным кузовом[2], тогда как тачанка - легкий экипаж, без кузова[3] и на рессорах (наличие рессор было принципиально важно как для скорости хода экипажа по проселку и целине, так и для кучности стрельбы). Сами махновцы [1] указывали на связь названия с украинским словом «нэтычанка», означающим легкую рессорную повозку. По их мнению, название произошло от того, что оси повозки не касались кузова («нэ тыкалысь» по-украински). О.Н.Трубачев, также выводит название из украинского "нэтычанка", которое возводит к польскому najtyczanka -"вид лёгкой повозки" (по Далю "бричка"), в свою очередь объясняемого из немецкого названия местности в Чехии - Neu-Titschein[4]
[править] Боевое использование
В Гражданской войне тачанка использовалась как для передвижения так и для нанесения ударов непосредственно на поле боя. Особой популярностью тачанки пользовались у махновцев. Последние использовали тачанки не только в бою, но и для перевозки пехоты. При этом общая скорость движания отряда соответствовала скорости идущей на рысях кавалерии. Таким образом отряды Махно легко проходили до 100 км. в день несколько дней подряд. Так, после успешного прорыва под Перегоновкой в сентябре 1919 крупные силы Махно за 11 дней прошли более 600 км. от Умани до Гуляй-Поля захватив врасплох тыловые гарнизоны белых[2].
Когда на вооружение РККА стали поступать автомобили, танки и танкетки, количество тачанок стало быстро сокращаться. Однако окончательно они были сняты с вооружения лишь при расформировании кавалерии как рода войск в середине 50-х годов.
Тачанка состояла также на вооружении в польской армии, причем в 1930-е гг. были разработаны специальные армейские образцы повозки.
[править] Источники
- ↑ П. А. Аршинов «История Махновского движения»
- ↑ А. И. Деникин «Очерки русской смуты»
[править] Культурное наследие
Тачанка стала одним из символов Гражданской войны. Она упоминается в нескольких песнях. Отдельно следует выделить популярную песню "Тачанка", исполнявшуюся Ансамблем Песни и Пляски А. Александрова. Последний куплет этой песни в редакции 1936 года звучал так:
- По земле грохочут танки,
- Самолеты петли вьют,
- О буденновской тачанке
- В небе летчики поют.
- И врагу поныне снится
- Дождь свинцовый и густой
- Боевая колесница,
- Пулеметчик молодой.
[править] Схожие устройства
Тачанка была эффективна в условиях "мобильной войны" где легкость и мобильность тачанки была значительнее важнее защищенности. В условиях же "окопной войны" более эффективным оружием была бронетехника. Во время первой мировой войны существовали образцы бронетехники с конной тягой. Такое устройство было способно вести огонь по неприятелю прямой наводкой невзирая на ответный огонь из стрелкового оружия. Такие устройства имелись в распоряжении германской армии.
 |
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. Это примечание следует заменить более точным |
