Пионерская (станция метро, Санкт-Петербург)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Пионерская» | |
|---|---|
| Московско-Петроградская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
.jpg/299px-Станция_метро_Пионерская_(СПб).jpg) |
|
| Дата открытия | 4 ноября 1982 |
| Проектное название | «Проспект Испытателей», «Богатырский проспект» |
| Тип | односводчатая, глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ~ 67 |
| Архитекторы | А. С. Гецкин, В. Г. Чехман |
| Архитекторы вестибюлей | В. Н. Щербин, Ю. М. Песоцкий |
| Выход к улицам | Коломяжский проспект, Проспект Испытателей |
| Работающие операторы сотовой связи |
«МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2» |
| Код станции | ПН |
«Пионе́рская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Чёрная речка» и «Удельная».
Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Наименование получила в честь 60-летия Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина. В проекте станция носила название «Проспект Испытателей» или «Богатырский проспект».
.jpg/202px-Памятник_перед_ст.м._Пионерская_(СПб).jpg)
Содержание |
[править] Вестибюли
Наземный павильон с гофрированной крышей и нависающим козырьком выполнен по проекту архитекторов В. Н. Щербина, Ю. М. Песоцкого и располагается на пересечении Коломяжского проспекта и проспекта Испытателей.
[править] Архитектура и оформление
«Пионерская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ~ 67 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. Г. Чехмана.
Тема художественного оформления подземного зала посвящена пионерии. Путевые стены станции облицованы красной и белой керамикой. Пол выстлан тёмным полированным гранитом. Торцевую стену подземного зала украшает декоративная композиция с подсветкой, напоминающая солнце.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в южном торце станции.
[править] Особенности проекта и станции
- Тоннели к станции «Пионерская» имеют предельные уклоны, примерно такие же, как и на перегоне «Невский проспект»←→«Горьковская». В этом месте тоннели проходят под подземной рекой, из-за которой произошёл размыв на Кировско-Выборгской линии в 1974 году[1].
[править] Перспективы
В связи со строительством здания над станцией, которое ведётся с 1998 года, периодически возникают подвижки грунта. Из-за этого нарушилась гидроизоляция станции. Метрополитен планировал закрытие станции на капитальный ремонт и открытие второго выхода. Несмотря на то, что эти планы были связаны с открытием станции «Комендантский проспект», но в озвученные планы строительства на 2007—2010 годы[2] этот объект пока не вошёл. Логично предположить, что планы ремонта станции будут уточняться после возведения здания.
[править] См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Пионерская (станция метро, Москва)
- Пионерская (станция метротрама)
[править] Ссылки
- «Пионерская» на metro.vpeterburge.ru
- «Пионерская» на ometro.net
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Пионерская»
[править] Примечания
- ↑ Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
- ↑ Газета Деловой Петербург. Пресс-конференция начальника петербургского метрополитена Владимира Гарюгина. 14 июня 2007. III часть
[править] Литература
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
