Охайн, Ханс-Иоахим Пабст фон
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Охайн, Ханс-Иоахим Пабст фон (14 декабря 1911, 13 августа 1998), Выдающийся немецкий инженер-конструктор. Отец первого турбореактивного самолета, и немецкого турбореактивного авиационного двигателя.
В 1933 г, заканчивает Геттингенский университет по курсу физики и прикладной механики.
10 ноября 1935 г. патентует (патент N 317/38) разработанный им ранее реактивный двигатель.
27 августа 1939 г, летчик-испытатель Эрих Варзиц поднял в небо первый в мире турбореактивный самолет He 178 (Хейнкель 178) с двигателем HeS 3 фон Охайна.
Хотя первый патент на работоспособный газотурбинный (турбореактивный) двигатель был получен Фрэнком Уиттлом, фон Охайн опередил Уиттла в практическом воплощении конструкции турбореактивного двиателя, положив начало практической реактивной авиации.
К несчастью Охайна и Эрнста Хейнкеля, в результате личных трений Хейнкеля с авиационным руководством Третьего рейха (Эрхардом Мильхом, сменившего Эрнста Удета), финансирование разработок двигателей Охайна производилось в недостаточной мере хотя конструктивно они (например ТРД HeS 011 с тягой 1300 кгс.) превосходили турбореактивные двигатели подключившихся к «турбореактиному моторостроению» фирм Юнкерса (ТРД Jumo) и БМВ (ТРД BMW). В результате ксерийному производству двигателей для германских истребителей был принят не двигатель Охайна (фирмы Хейнкель), а двигатель Ансельма Франца «Jumo 109—004».
После Войны Охайн встретился со своим британским соперником Фрэнком Уиттлом, и они стали друзьями.
В 1947 г, Пабст фон Охайн эмигрировал в США где и получил признание своих заслуг перед мировой авиацией.
Профессор Дейтонского института (США), консультант правительства США, почетный профессор Национального аэрокосмического музея США.
