Московский проспект (Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Общая информация
Московский проспект Санкт-Петербург
Район города	Московский
Прежние названия	Царскосельская дорога, Московское Шоссе, Обуховская ул., Обуховский пр., Забалканский пр., Международный пр., Проспект имени Сталина, Московский проспект
Протяжённость	около 10 км
Ближайшие станции метро	«Сенная площадь», Технологический институт, «Фрунзенская», «Московские ворота», «Электросила», «Парк Победы», «Московская»
Московские Триумфальные ворота
на карте Яндекс
на карте Google
Московский проспект на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. Московский проспект.

Моско́вский проспе́кт — проспект в Санкт-Петербурге, простирающийся от Сенной площади до площади Победы. Длина проспекта — около 10 километров. Проспект совпадает с линией Пулковского меридиана. Пересекает Фонтанку, Загородный проспект, Обводный канал, Лиговский и Ленинский проспекты.

Содержание

1 История и достопримечательности
2 Транспорт
- 2.1 Наземный
  - 2.1.1 Трамваи
- 2.2 Метрополитен
3 Ссылки
4 Примечания
5 Литература

[править] История и достопримечательности

Нынешний Московский проспект зародился в конце XVIII века, как дорога, ведущая в Царское село. В 1770-ых вдоль дороги были установлены верстовые столбы, многие из которых сохранились до наших дней.

До 1926 года проспект пересекал Лиговский канал. Восточная сторона канала была засыпана в 1926 году, в 1965—1969 годах засыпана и западная сторона.

[править] История названий

Царскосельская дорога (от Фонтанки до Средней Рогатки) (до 1800-х)
Московское Шоссе (от Московских Ворот до Средней Рогатки) (1830-е — 1900-е)
Обуховская улица (от Сенной до Фонтанки) (1776—1800-е)
Обуховский проспект (от Сенной до Фонтанки) (1804—1878-е)
Забалканский проспект (от Сенной до Московских ворот) (1878—1900-е)
Забалканский проспект (от Сенной до Рощинской ул. (1900-е — 1918)
Международный пр. (от Сенной до Рощинской ул.) (1918—1950-е)
Проспект имени Сталина (1950—1956)
Московский проспект (с 1956)

Новое здание Российской национальной библиотеки

[править] Достопримечательности

На Московском проспекте расположен Технологический институт.

Московский проспект, дом № 9 — институт инженеров путей сообщения. Во дворе этого дома в 1876 году Д. Д. Соколовым было построено здание химической лаборатории относящееся к ВУЗу.

Московский проспект, 41 — 6-я Красноармейская улица, д.№ 1 — доходный дом. Перестройка и расширение 1880 года — архитектор Ф. И. Винтергальтер.

Московский проспект, 54 — доходный дом. Построен в 1840 году по проекту В. Е. Моргана.

Недалеко от станции метро «Электросила» по проекту архитектора А. Л. Лишневского в 1936 году построено здание училища (Московский пр., д. 80)

Здания 81 и 83 построены между 1913 и 1915 годами по проекту А. А. Ламагина

На Московском проспекте расположено Новодевичье кладбище, на нём похоронены многие деятели науки и культуры. Церковь-усыпальница в Воскресенском Новодевичьем монастыре была построена в 1908—1915 годах архитектором Косяков, Василием Косяковым.

На пересечении с Лиговским проспектом находятся Московские Триумфальные ворота, сооруженные в честь победоносного окончания русско-турецкой войны (Архитектор В. П. Стасов, скульптор Б. И. Орловский).

Пропилеи главного входа парка Победы

Между Кунецовской и Бассейной улицами на чётной стороне проспекта расположен Парк Победы, который был разбит в честь победы в Великой Отечественной войне. Центральный вход в парк оформлен пропилеями.

Напротив парка расположена гостиница «Россия» (архитектор Б. Н. Журавлёв)

В 1998 году напротив станции метро Парк Победы был открыты студенческие залы Российской национальной библиотеки. Вход в здание украшен скульптурами «Правосудие», «Религия», «Театр», «Архитектура», «Механика», «Медицина», «Воздухоплавание», «Виноделие», «Философия», «Музыка», выполненными скульпторами Б. А. Свининым и А. Мурзиным (учеником Свинина).

Дом советов (архитектор Ной Троицкий) и ансамбль Московской площади.

Проспект заканчивается Площадью Победы (район Средней Рогатки). На этой площади расположен Монумент героическим защитникам Ленинграда.

[править] Памятники

Памятник Г. В. Плеханову — перед зданием Технологического института (cкульпторы И. Я. Гинцбург, М. Я. Харламов, архитектор Я. Г. Гевирц). Открыт 3 мая 1925 года.
Памятник Д. И. Менделееву во дворе Технологического института. Скульптор М. Г. Манизер. Открыт 28 ноября 1928 года.
Памятник Д. И. Менделееву. Скульптор И. Я. Гинцбург. Открыт 2 февраля 1932 года.
Бюст Бетанкура. Скульптор В. Э. Горевой, архитекторы Никитин и Попов. Открыт 24 июня 2003 года в сквере перед главным фасадом Петербургского университета путей сообщения.
Памятник Н. Г. Чернышевскому, Московский пр., 163. Скульптор В. В. Лишев Архитектор В. И. Яковлев. Открыт 2 февраля 1947 года.
Памятник Ленину на Московской площади перед зданием Дома Советов. Скульптор М. К. Аникушин, 1970 год.
Монумент героическим защитникам Ленинграда на площади Победы. Скульптор М. К. Аникушин, архитекторы С. Б. Сперанский, В. А. Каменский

[править] Список разрушенных исторических зданий

Московский проспект, 97. Дом культуры имени Капранова — памятник конструктивизма, построенный архитектором М. С. Рейзманом в 1929—1931 годах. Снесен в 2006 году^[1].
Московский проспект, 137. Пятиэтажный доходный дом 1900-х годов (модерн). Частично снесен, частично перестроен в 2007 году^[1].
Московскоий проспект, 156. Двухэтажная контора с квартирой управляющего Котельного завода (с 1911 года — «Сименс — Гальске»). Конец XIX — начало XX века. Эклектика. Здание снесено в 2006 году^[1].

[править] Транспорт

[править] Наземный

Пример современной архитектуры на Московском проспекте

Проспект является нагруженной транспортной артерией города несмотря на то, что движение грузовых автомобилей по проспекту запрещено. Для улучшения транспортной ситуации предпрининимаются следущие меры:

наличие улиц-дублёров:
1. Восточнее от проспекта находится дублёр — Витебский проспект.
2. Западнее проспекта через промзону построен другой дублёр — Митрофаньевская транспортная связка. Открыта для движения 10 октября 2007 года.^[2]
В результате реализации проекта реконструкции Московского проспекта за счёт постройки Подземных пешеходных переходов увеличится пропускная способность магистрали^[3]:
1. В зоне станции метро «Московские ворота» (будет построен);
2. на пересечении Черниговской улицы и Лиговского проспекта (будет построен вместе с размещением второго вестибюля метрополитена на Красносельско-Калининской линии);
3. в створе Заставской улицы (будет построен);
4. в створе Рощинской улицы (будет построен);
5. в створе улицы Решетникова (будет построен у станции метро «Электросила». По состоянию на лето 2007 года проектируется как обременение к проекту торгового центра);
6. в створе Благодатной улицы (будет построен вместе с транспортной развязкой в разных уровнях);
7. в створе Кузнецовской улицы (будет построен);
8. между станцией метро Парк Победы" и Российской национальной библиотекой;
9. в створе улицы Фрунзе (будет построен);
10. в створе Авиационной улицы (будет построен);
11. в створе северного проезда Московской площади (выход со станции метро "Московская в сторону Авиационной улицы);
12. на пересечении Московского и Ленинского проспектов (будет построен);
13. в створе южного проезда Московской площади (выход со станции метро «Московская в сторону площади Победы);
14. в зоне Московского -->универмага (будет построен);
15. на пересечении Московского проспекта и площади Победы.

Таким образом, при реализации этой идеи предусмотрено и строительство 11 подземных пешеходных переходов. Уже согласована разработка проектов трех первых пешеходных переходов: у станции метро „Московские ворота“ напротив пожарной части, в створе улицы Решетникова у станции метро „Электросила“ и на пересечении Московского и Ленинского проспектов».

[править] Трамваи

По адресу Московский проспект, д. 83 находится Трамвайный парк № 1. В 2006 году снято трамвайное движение от трампарка до Обводного канала.

[править] Метрополитен

В непосредственной близости от проспекта проходит Московско-Петроградская линия метрополитена. На проспект выходят 7 станций этой ветки, из которых две являются пересадочными:

«Технологический институт» — на одноименную станцию Кировско-Выборгской линии.
«Сенная площадь» — на станцию «Садовая» к Правобережной линии.

По этим причинам проспект является центром пешеходных пассажиропотоков — на него осуществляется подвозка пассажиров из близлежащих микрорайонов.

[править] Ссылки

[править] Примечания

↑ ¹ ² ³ С 2003 по 2008 год в Санкт-Петербурге снесено около 80 исторических зданий, около 50 планируется к сносу: карта//ИА REGNUM, 25.03.2008
↑ [1]
↑ Газета муниципального округа № 44, 2006 год

[править] Литература

Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирвич, А. Д. Ерофеев и др.. — 2-е изд.,перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2
Витязева В. А., Кириков Б. М. (Составители) Путеводитель "Ленинград" (1986). — Л.: Лениздат, 1986.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6