Гран-при США 2006 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. XXXV SAP United States Grand Prix | |
| Дата | 2 июля |
| Место | Индианаполис США |
| Трасса | Автодром Индианаполиса |
| Дистанция | 73 кругов, 306,016 км |
| Погода | Солнечно, сухо |
| Поул | |
| 1:10.832 | Михаэль Шумахер Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:12.719 56 круг |
Михаэль Шумахер Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Михаэль Шумахер Ferrari |
| 2 место | Фелипе Масса Ferrari |
| 3 место | Джанкарло Физикелла Renault |
| 10 Гран-при Сезона 2006 | |
Гран-при США — 10-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил с 31 июня по 2 июля на знаменитом автодроме в Индианаполисе. Гонку выиграли гонщики Ferrari, на протяжении всего уик-энда обладавшие существенным преимуществом в скорости над остальными. Михаэль Шумахер отметился победой, поул-позицией, лучшим кругом и почти бессменным лидированием от старта гонки до её финиша. Его партнёр Фелипе Масса уверенно занял 2-е место, поддержав успех напарника. Подиум замкнул Джанкарло Физикелла, а его партнёр Фернандо Алонсо впервые в сезоне финишировал за пределами подиума, лишь на 5-м месте, увеличив шансы Ferrari в борьбе за титул. Гонщики McLaren сошли на первом же круге в массовом завале.
Содержание |
[править] Гонка
Гонка в Индианаполисе, в отличие от прошлого года оказалась куда более насыщенной событиями. В частности, лишь 9 пилотов смогли добраться до финиша, а 7 гонщиков сошли вообще в первом же повороте. Гонка была насыщена обгонами и неожиданными результатами. Отдельно следует отметить неудачу Фернандо Алонсо и, напротив, успех Ярно Трулли, который благодаря стратегии 1-го пит-стопа смог финишировать 4-м, хотя стартовал с пит-лейн.
На первом же круге сошли сразу 5 гонщиков, попав в завал в первом повороте: Хуан Пабло Монтойя, обгоняя нескольких пилотов по внешней траектории следом за Кими Райкконеном, задел машину последнего и врезался в идущего слева Дженсона Баттона, повредив его машину. Баттон сместился ещё левее, в связи с чем передние колёса Ника Хайдфельда заехали на задние колёса Баттона, и немец взлетел в воздух. Совершив несколько оборотов, его болид приземлился, гонщик не пострадал. Скотт Спид, высоко квалифицировавшийся перед родными трибунами, почти смог объехать стокновение, но машину Кими Райкконена от удара Монтойи развернуло и вынесло к болиду американца, что привело к сходу последнего. 4 гонщика сошли сразу, а Баттон — чуть позже, когда команда поняла тщеность усилий по ремонту машины.
Также в первом повороте другое стокновение произошло между Кристианом Клином и Франком Монтаньи. После гонки стюарды расследовали происшествия, но ничьей вины не нашли.
Что касается лидеров гонки, то там Фелипе Масса смог выиграть на старте позицию у своего напарника Михаэля Шумахера, а Фернандо Алонсо стартовал столь хорошо, что опередил и Рубенса Баррикелло, и Джанкарло Физикеллу, и даже попытался бороться с Шумахером, но тот позицию сохранил.
В результате массовой аварии, на трассе появилась машина безопасности. После рестарта позиции лидеров сохранились, а в задней части пелетона произошло ещё одно столкновение: между Такумой Сато и Тьяго Монтейро. Японец сошёл сразу, а португалец попытался продолжить участие в гонке, но на 10-м круге всё же сошёл.
После рестарта гонщики Ferrari стали отрываться, а Фернандо Алонсо шёл медленно, сдерживая атаки своего партнёра Джанкарло Физикеллы, которому, впрочем, через несколько кругов удалось обогнать Алонсо.
Михаэль Шумахер опередил Фелипе Массу на первом пит-стопе. Темп Алонсо был всю гонку невелик, и он пропустил 3-х пилотов, откатившись на 6-е место. Однако из-за схода Ральфа Шумахера он смог снова подняться на 5-е место. Также этот сход позволил войти в очки Лиуцци Витантонио, который набрал первые очки для себя лично и для команды Scuderia Toro Rosso.
| Место | Пилот | Команда | Время/Сход | Старт | Пит |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Михаэль Шумахер |
Ferrari | 1:34:35.199 | 1 | |
| 2 |  Фелипе Масса |
Ferrari | +7.984 | 2 | |
| 3 |  Джанкарло Физикелла |
Renault | +16.595 | 3 | |
| 4 | Ярно Трулли |
Toyota | +23.604 | 22 | |
| 5 |  Фернандо Алонсо |
Renault | +28.410 | 5 | |
| 6 | Рубенс Баррикелло |
Honda | +36.513 | 4 | |
| 7 |  Дэвид Култхард |
Red Bull | +1 круг | 17 | |
| 8 | Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | +1 круг | 21 | |
| 9 | Нико Росберг |
Williams | +1 круг | 22 | |
| Сход | Ральф Шумахер |
Toyota | Подвеска | 8 | |
| Сход |  Кристиан Альберс |
Midland | Трансмиссия | 14 | |
| Сход |  Жак Вильнёв |
BMW | Мотор | 6 | |
| Сход |  Тьяго Монтейро |
Midland | Следствие аварии | 15 | |
| Сход |  Такума Сато |
Super Aguri | Авария | 18 | |
| Сход | Дженсон Баттон |
Honda | Следствие аварии | 7 | |
| Сход |  Кими Райкконен |
McLaren | Авария | 9 | |
| Сход | Ник Хайдфельд |
BMW | Авария | 10 | |
| Сход |  Хуан Пабло Монтойя |
McLaren | Авария | 11 | |
| Сход |  Марк Уэббер |
Williams | Авария | 12 | |
| Сход |  Скотт Спид |
Toro Rosso | Авария | 13 | |
| Сход |  Кристиан Клин |
Red Bull | Авария | 16 | |
| Сход |  Франк Монтаньи |
Super Aguri | Авария | 20 |
Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12.719, на круге.
Лидеры гонки:
[править] Квалификация
| Место | Пилот | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | 1:10.832 | 1:10.636 | 1:11.588 |
| 2 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:11.435 | 1:11.146 | 1:11.088 |
| 3 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:11.920 | 1:11.200 | 1:12.287 |
| 4 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:12.109 | 1:11.263 | 1:12.156 |
| 5 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:12.449 | 1:11.877 | 1:12.416 |
| 6 | Жак Вильнёв |
BMW | 1:12.479 | 1:11.724 | 1:12.114 |
| 7 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:12.523 | 1:11.865 | 1:12.238 |
| 8 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:12.795 | 1:11.673 | 1:11.879 |
| 9 | Кими Райкконен |
McLaren | 1:13.174 | 1:12.135 | 1:12.777 |
| 10 | Ник Хайдфельд |
BMW | 1:15.280 | 1:11.718 | 1:11.891 |
| 11 | Хуан Пабло Монтойя |
McLaren | 1:12.150 | 1:12.477 | |
| 12 | Марк Уэббер |
Williams | 1:12.292 | 1:12.935 | |
| 13 | Скотт Спид |
Toro Rosso | 1:12.792 | 1:13.167 | |
| 14 | Кристиан Альберс |
MidlandF1 | 1:12.854 | 1:12.711 | |
| 15 | Тьяго Монтейро |
MidlandF1 | 1:12.864 | 1:12.627 | |
| 16 | Кристиан Клин |
Red Bull | 1:12.925 | 1:12.773 | |
| 17 | Дэвид Култхард |
Red Bull | 1:13.180 | ||
| 18 | Такума Сато |
Super Aguri | 1:13.496 | ||
| 19 | Нико Росберг |
Williams | 1:13.506 | ||
| 20 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:13.787 | ||
| 21 | Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | 1:14.041 | ||
| 22 | Франк Монтаньи |
Super Aguri | 1:16.036 |
- Нико Росберг был оштрафован за игнорирование сигнала, призывающего его для прохождения процедуры взвешивания. Его квалификационные результаты были аннулированы, и он стартовал 22-м.
- Витантонио Лиуцци был оштрафован за смену мотора на своей машине и стартовал 21-м.
- Ярно Трулли стартовал с пит-лейн из-за поломки болида в квалификации.
[править] События
- Фелипе Масса добился лучшего результата в своей карьере — 2-го места.
- Витантонио Лиуцци набрал первое очко в своей карьере.
- Команда Scuderia Toro Rosso набрала первое очко за время выступления в Формуле-1.
[править] Ссылки
- 2006_United_States_Grand_Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
- После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд.
| Гран-при Канады |  |
Гран-при Франции |
| 25 июня 2006 года | 16 июля 2006 года | |
| Сезон 2006 Формулы-1 | ||
