Б-871 «Алроса»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Б-871 «Алроса»


«Алроса» в Севастополе
История корабля
Государство флага	Россия
Порт приписки	Севастополь
Спуск на воду	10 сентября 1989
Современный статус	в составе ЧФ ВМФ
Основные характеристики
Тип корабля	Многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта	877В «Палтус»
Классификация НАТО	«Kilo»
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	17 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	45 суток
Экипаж	52 человека, в том числе 12 офицеров
Размеры
Водоизмещение надводное	2300 т
Водоизмещение подводное	3950 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	76,2 м
Ширина корпуса наиб.	9,9 м
Средняя осадка (по КВЛ)	6,2 м
Силовая установка
Дизель-электрическая с полным электродвижением. 2 дизель-генератора по 1000—1500 кВт, главный электродвигатель 4 050 — 5 500 л.с. электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с., один малошумный экспериментальный водомёт, 2 аккумуляторные батареи по 120 элементов
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально — заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины
ПВО	«Стрела-ЗМ» или «Игла-1»
Изображения на Викискладе

Б-871 «Алроса» — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус», входящая в состав 247-го отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота ВМФ России.

[править] История строительства

Лодка была заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде под строительным номером 607. Изначально лодка строилась по модификации 877В, предусматривавшему оснащение лодки водомётной насадкой вместо гребного винта. 18 мая 1989 года был сформирован экипаж лодки под командованием капитана 3 ранга А. Ю. Романова. 10 сентября 1989 года лодка была спущена на воду. В ноябре того-же года Б-871 по внутренним водным путям перешла на Чёрное море и 1 декабря 1990 года на ней был поднят военно-морской флаг. 30 декабря 1990 года Б-871 вошла в состав 153-ей Краснознамённой бригады подводных лодок 14-ой дивизии подводных лодок Краснознамённого Черноморского флота с базированием на Южную бухту (Севастополь).

[править] История службы

В декабре 1991 — марте 1992 года лодка выполнила задачи боевой службы. 13 марта 1992 года произошёл инцидент, в ходе которого часть экипажа лодки присягнула на верность Украине и захватила лодку. В результате действий старпома И. Ф. Леухина ситуация разрешилась благополучно: экипаж беспрекословно подчинялся ему и агитация за принесение присяги Украине была пресечена. С 1992 года Б-871 не выходила в море по причине отсутствия аккумуляторных батарей.

В 1995 году лодка вошла в состав 155-й бригады подводных лодок. 22 мая 1996 года после установки аккумуляторов лодка вошла в состав сил постоянной готовности. В августе-сентябре того-же года Б-871 выполнила задачи боевой службы с оценкой «отлично». Возвращаясь с боевой службы прибыла в Новороссийск, где участвовала в праздновании Дня ВМФ.

В соответствии с российско-украинским договором от 1997 года лодка вошла в состав российской части Черноморского флота. 12 июня на лодке поднят Андреевский флаг. 19 сентября того-же года по инициативе адмирала-подводника А. Т. Штырова заключён договор о шефстве над лодкой акционерной компании «АЛРОСА», президентом которой на тот момент являлся сын адмирала В. А. Штыров, позже ставший президентом Республики Саха (Якутия). С августа 1998 года по апрель 1999 года проходила ремонт в Севастополе на СРЗ-13. В январе 2004 года присвоено название «Алроса».

До 2008 года — единственная боеспособная российская подводная лодка на Чёрном море^[1].