Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Батиска́ф (Bathyscaphe) (от греч. βαθύ — глубина и σκάφος — судно) — глубоководный автономный (самоходный) аппарат для океанографических и других исследований. Кроме этого используется для туристических целей и работ на больших глубинах. Движется батискаф с помощью гребных винтов, приводимых в движение электромоторами.
[править] Силовая установка
[править] Размещение экипажа
[править] Сравнительная оценка
[править] Представители
- «Ашера» (США)
- «Алюминаут» (США)
- «Дениза» (SP-350) (Франция) — 1959 год
- «Элвин» (Alvin) (DSV-2) (США) — 1964 год
- «Стар-3» (США)
- «Дип Стар» (США)
- «Дип Стар-4000» (США)
- «Шелф Дайвер» (США)
- «Си Клиф» (Sea Cliff) (США)
- «Тартл» (США)
- «Бивер Марк-IV» (США)
- «Гаппи» (США)
- «Нектон-Бета» (США)
- «Бен Франклин» (США)
- «SP-3000 (Сиана)» (Франция)
- «Йомиури» (Япония)
- «Архимед» (Франция)
- «Пайсис» (Канада)
- «Джонсон Си Линк» (США)
- «Юдзуки» (Япония)
- «TS-1 (PC-9)» (США)
- «Моана» (Франция)
- «PC-1602» (США)
- «Триест-2» (Trieste II) (DSV-1) (США)
- «Мир» (Россия)
- «Нотил» (Nautile) (Франция)
- «Шинкай 6500» (Shinkai 6500) (Япония)
- «Аргус» (Россия)
[править] Современный статус
[править] Интересные факты
- Первый батискаф был построен в 1948 году швейцарским учёным Огюстом Пикаром. В 1960 году на батискафе «Триест» швейцарский учёный Жак Пикар (сын Огюста Пикара) и лейтенант ВМС США Дон Уолш достигли дна Марианского жёлоба (10 915 м).
- В 1967 году на обитаемый глубоководный аппарат «Элвин» совершила нападение меч-рыба. Достигнув дна на глубине 610 м у берегов Флориды, аппарат потревожил этого жителя океана, отдыхвшего на песчаном грунте. Меч пронзил внешнюю полистироловую оболочку лёгкого корпуса и застрял в ней не повредив проходящий рядом электрический кабель. Как выяснилось, рыбу привлёк свет иллюминатора.
- 15 марта 1966 года обитаемый глубоководный аппарат «Элвин» участвовал в поиске одной из трёх водородных бомб, аварийно сброшенных американским стратегическим бомбардировщиком Б-52 над Средиземным морем. Через 80 минут после погружения, на глубине 777 м, экипаж аппарата заметил парашют, а затем и саму водородную бомбу.
[править] Сноски и источники
- Сахаров Б. Д. Аварии зарубежных глубоководных аппаратов. — Морской сборник № 6. — 1972. — 74 с.
- Юрнев А. П. Необитаемые подводные аппараты. — М.: Воениздат, 1975.