Александр Сибиряков (корабль)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
"Александр Сибиряков" — пароход ледокольного типа (ледокольный пароход) Корабль назван в честь русского исследователя Сибири и золотопромышленника А. М. Сибирякова
 |
|
| История | Изображение:FlagUSSRTrade.svg |
|---|---|
| Закладка: | 1907 г. |
| Спуск на воду: | 1909 г. |
| Судьба: | Погиб в бою |
| Исключен из состава флота: | 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение: | 1383 т |
| Длина: | 76,5 м |
| Ширина: | 10,8 м |
| Осадка: | 6 м |
| Силовая установка: | Одина паровая машина, 2 котла, 2360 л.с. 1 винт (диаметр ок. 2,9 м;4 лопасти) |
| Скорость: | 13 узлов (23 км/ч) |
| Экипаж: | ? |
Содержание |
[править] История корабля
Построен в британской фирмой «Гендерсон и К°» для канадской зверобойной компании. Куплен министерством торговли и промышленности России в 1915 году для зимних рейсов в Белом море, в 1916 году переименован из «Беллавенчур» в «Александр Сибиряков». (Вероятно ледокольные пароходы «Владимир Русанов» (Бонавенчур) и «Георгий Седов» (Беотик) — являются систершипами)
В 1-ю мировую войну работал в Белом море на перевозке прибывавших из стран-союзников военных грузов. После войны использовался ежегодно для весеннего зверобойного промысла в горле Белого моря и в навигацию как грузовое и снабженческое судно.
[править] Знаменитый рейс
В июле 1932 года «Сибиряков» под командованием капитана В. И. Воронина, начальника экспедиции академика О. Ю. Шмидта и его заместителя В. Ю. Визе вышел из Архангельска и, обогнув с Севера архипелаг Северная Земля, в августе достиг Чукотского моря, где в сложной ледовой обстановке потерял часть гребного вала с винтом. Оставшись без хода, начал дрейфовать, но с помощью самодельных парусов команде удалось вывести судно на чистую воду к 1 октября в северной части Берингова пролива, откуда его отбуксировали в Петропавловск-Камчатский.
Это было первое в истории сквозное плавание по Северному морскому пути из Белого моря в Берингово за одну навигацию. В том же году «Александр Сибиряков» был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Летом 1933 года В. И. Воронин и О. Ю. Шмидт повторили попытку, возглавив новую экспедицию на более крупном судне — пароходе «Челюскин»
[править] 1932—1942
В 1936 году судно наскочило на каменную гряду у берегов Новой Земли в Карском море, в следуюшем году было спасено ЭПРОНом и отремонтировано в Архангельске. До начала Великой Отечественной войны «Александр Сибиряков» работал в Арктике как снабженец.
В августе 1941 года вошёл в состав ледокольного отряда Беломорской военной флотилии под названием ЛД-6 («Лёд-6»). На корабле было установлено вооружение: два 76-мм и два 45-мм орудия, пулемёты.
[править] Гибель судна
24 августа (понедельник) 1942 год вышел с Диксона, выполняя рейс с оборудованием и персоналом для новой полярной станции на Северной Земле, экипаж 104 человека. 25 августа 1942 года у острова Белуха в Карском море встретил немецкий тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер», который вел поиск советских и союзнических караванов в рамках операции «Вундерланд». На немецком крейсере подняли флаг другой страны и передали сигналами ложное название корабля[1]. На требование спустить флаг и лечь в дрейф «Сибиряков» ответил огнём артиллерии. Ответный огонь крейсера: первым попаданием снаряда снесло фор-стеньгу и повредило радиостанцию (перешли на аварийный передатчик). Вторым снарядом накрыло корму, кормовые пушки выведены из строя, вся прислуга, около тридцати человек, погибла (снаряд главного калибра рейдера весил больше 300 килограммов). Третий снаряд попал на носовую палубу, взорвался бензин. К дымовой завесе прибавился дым и огонь на пароходе. Четвертый снаряд угодил в ботдек и взорвался в котельном отделении (левый котел вышел из строя) После очередного попадания тяжело ранило капитана. Когда с мостика передали в машину: «Капитан убит», старший механик Бочурко открыл кингстон (он утонул вместе с судном). 18 моряков, в т. ч. капитан (старший лейтенант А. А. Качарава), были подобраны рейдером и попали в плен. Кочегару Павлу Вавилову удалось добраться до острова Белуха, откуда он был снят через 32 дня советскими лётчиками. Переданный с «Сибирякова» сигнал о появлении немецкого рейдера помог спастись во льдах пролива Вилькицкого 14 судам каравана.
[править] Память
По приказу командующего ВМФ в районе гибели ледокола отдаются в честь его подвига воинские почести.
В 1945 году название «Сибиряков» получил полученный из Финляндии по репарациям ледокол «Иеекарху» (1926 года постройки).
В честь команды ледокола пролив в Карском море к Северу от острова Диксон назван проливом Сибиряковцев, имя судна носит банка в Баренцевом море у Новой Земли и гора в Антарктиде на Земле Эндерби.
[править] Литература
- Сузюмов Е. М. Подвиг «А. Сибирякова». — М., 1964
- Новиков Л. А., Тараданкин А. К. Сказание о «Сибирякове». — М., 1961 (онлайн)
- Морской Энциклопедический словарь Ленинград. — «Судостроение», 1991.
