Rali Dakar
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O Rali Dakar é a maior e mais dura prova de automobilismo em todo o terreno. A prova decorre geralmente entre a Europa e a África, com a maior parte das edições a terminar nas praias da capital do Senegal, Dakar, após a passagem pelo deserto do Saara. A prova tem regularidade anual e começa sempre na primeira semana de cada ano. Competem as categorias de automóveis, motos e caminhões.
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[editar] História e percurso
A prova teve a sua primeira edição em 1979 (com início a 26 de Dezembro de 1978), um ano após Thierry Sabine se ter perdido no deserto e decidir que seria um bom sítio para um rali regular. De início, o rally iniciava-se sempre em Paris e terminava em Dakar, interrompendo-se por um dia pela travessia marítima do Mediterrâneo; contudo, devido a razões políticas, de segurança, de patrocínios e outros factores, a prova, incluindo a origem e término, têm variado ao longo dos anos. Por exemplo, devido à instabilidade na Argélia, não tem havido passagens pelo seu território nas últimas edições.
A prova de 1994 foi a única vez em que o rali foi de ida e regresso a Paris. Devido a queixas do maire de Paris, o final teve de ser movido dos Campos Elíseos para o parque da EuroDisney. Isto levou a organização a escolher rotas distintas nos anos seguintes:
- 1999: De Granada a Dakar
- 2000: De Dakar ao Cairo (Egipto)
- 2001: De Paris a Dakar
- 2002: De Arras, no norte de França (160 km de Paris), por Madrid, a Dakar
- 2003: De Marselha a Sharm el Sheikh (Egipto)
- 2004: De Clermont-Ferrand a Dakar
- 2005: De Barcelona a Dakar
- 2006: De Lisboa a Dakar, entre 31 de Dezembro de 2005 e 15 de Janeiro de 2006, num total de 9 043 km
- 2007: De Lisboa a Dakar
- 2008: Cancelado por motivos de segurança.
- 2009: O trajeto ainda está em estudo
O primeiro Paris-Dakar aconteceu em 26 de dezembro de 1978. Dos 170 participantes de saíram de Paris, apenas 69 chegaram a Dakar. O evento reúne pelo menos 500 veículos, entre carros, motos e caminhões.
O percurso muda a cada ano (já variou de 8,5 mil a 15 mil quilômetros). Em 2003, o rali largou de Marselha, na França, e passou pela Espanha, Tunísia e Líbia até chegar em Sharm El Sheikh, às margens do rio Vermelho, no Egipto.
A competição tem sido criticada por pessoas que consideram o rali uma afronta ao continente africano. Eles acusam os organizadores de usar como cenário da corrida um continente extremamente pobre, marcado pelas epidemias e fome.
[editar] Crise da Segurança e cancelamento da edição 2008
Em 04 de janeiro de 2008, um dia antes do início, a edição desse ano foi cancelada devido à suposta falta de segurança em trechos da Mauritânia, onde dias antes quatro turistas franceses haviam sido assassinados. Existiram também ameaças da rede terrorista Al Qaeda [1]. O governo da Mauritânia discordou da falta de segurança e alegou um grande prejuízio em função do cancelamento da prova[2].
Os organizadores da prova garantem que o cancelamento da edição 2008 não afetará a tradição do evento e que em breve os apaixonados terão novidades a respeito do Rali.
[editar] Disputa em outros países
Devido à constante instabilidade de regiões da África, a organização do Rali tem cogitado levar a prova para outros países e outros continentes, já no ano de 2008[3].
[editar] América do Sul
Chile, Peru, Brasil e Argentina são algumas das opções de disputa do Rali Dakar a partir de 2008[4]. Os governos peruano e chileno apresentaram proposta para a realização do Rali. O piloto peruano Henry Bradley ficou como responsável pela construção do projeto[5].
O governo chileno se adiantou e apresentou proposta oficial para realização do Rali ainda em 2008, sendo uma das opções estudadas pela organização do evento[6].
[editar] Lista de Vencedores
| Ano | Carros | Motos | Trajeto | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piloto (autom.) | Co-Piloto | Nacionalidade | Marca | Piloto (moto) | Nacionalidade | Marca | ||
| 2008 | ||||||||
| 2007 | Peterhansel | Cottret | França | Mitsubishi | Desprès | França | KTM | Lisboa - Dakar |
| 2006 | Alphand | Picard | França | Mitsubishi | Coma | Espanha | KTM | Lisboa - Dakar |
| 2005 | Peterhansel | Cottret | França | Mitsubishi | Desprès | França | KTM | Barcelona - Dakar |
| 2004 | Peterhansel | Cottret | França | Mitsubishi | Roma | Espanha | KTM | Clermont-Ferrand - Dakar |
| 2003 | Masuoka | Schulz | Japão | Mitsubishi | Sainct | França | KTM | Marselha - Sharm el Sheikh |
| 2002 | Masuoka | Maimon | Japão | Mitsubishi | Meoni | Itália | KTM | Arras - Madrid - Dakar |
| 2001 | Kleinschmidt | Schulz | Alemanha | Mitsubishi | Meoni | Itália | KTM | Paris - Dakar |
| 2000 | Schlesser | Magne | França | Renault | Sainct | França | BMW | Paris - Dakar - Cairo |
| 1999 | Schlesser | Monnet | França | Renault | Sainct | França | BMW | Granada - Dakar |
| 1998 | Fontenay | Picard | França | Mitsubishi | Peterhansel | França | Yamaha | Paris - Granada - Dakar |
| 1997 | Shinozuka | Magne | Japão | Mitsubishi | Peterhansel | França | Yamaha | Dakar - Agades - Dakar |
| 1996 | Lartigue | Perin | França | Citroën | Orioli | Itália | Yamaha | Granada - Dakar |
| 1995 | Lartigue | Perin | França | Citroën | Peterhansel | França | Yamaha | Granada - Dakar |
| 1994 | Lartigue | Perin | França | Citroën | Orioli | Itália | Cagiva | Paris - Dakar - Paris |
| 1993 | Bruno Saby | Seriyes | França | Mitsubishi | Peterhansel | França | Yamaha | Paris - Dakar |
| 1992 | Hubert Auriol | Monnet | França | Mitsubishi | Peterhansel | França | Yamaha | Paris - Sirte - Cidade do Cabo |
| 1991 | Vatanen | Berglund | Finlândia | Citroën | Peterhansel | França | Yamaha | Paris - Tripoli - Dakar |
| 1990 | Vatanen | Berglund | Finlândia | Peugeot | Orioli | Itália | Cagiva | Paris - Tripoli - Dakar |
| 1989 | Vatanen | Berglund | Finlândia | Peugeot | Lalay | França | Honda | Paris - Tunis - Dakar |
| 1988 | Kankkunen | Piironen | Finlândia | Peugeot | Orioli | Itália | Honda | Paris - Argel - Dakar |
| 1987 | Vatanen | Giroux | Finlândia | Peugeot | Neveu | França | Honda | Paris - Argel - Dakar |
| 1986 | Metge | Lemoyne | França | Porsche | Neveu | França | Honda | Paris - Argel - Dakar |
| 1985 | Zaniroli | da Silva | França | Mitsubishi | Rahier | Bélgica | BMW | Paris - Argel - Dakar |
| 1984 | Metge | Lemoyne | França | Porsche | Rahier | Bélgica | BMW | Paris - Argel - Dakar |
| 1983 | Ickx | Brasseur | Bélgica | Mercedes | Auriol | França | BMW | Paris - Argel - Dakar |
| 1982 | Marreau | Marreau | França | Renault | Neveu | França | Honda | Paris - Argel - Dakar |
| 1981 | Metge | Giroux | França | Land Rover | Auriol | França | BMW | Paris - Dakar |
| 1980 | Kottulinsky | Luffelman | Suécia | Volkswagen | Neveu | França | Yamaha | Paris - Dakar |
| 1979 | Genestier | Terbiaut | França | Land Rover | Neveu | França | Yamaha | Paris - Dakar |
[editar] Lista de participantes portugueses
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[editar] Lista de participantes brasileiros
Edição 2008
Motos
- Jean de Azevedo
- Rodolfo Mathiens
- Sylvio Barros
- Zé Hélio Rodrigues Filho
Carros
- Paulo Nobre "Palmeirinha", Piloto
- João Antônio Franciosi, Piloto
- Lourival Roudan, Navegador
- Sérgio Williams, Piloto
Camião
- André de Azevedo, Piloto
- Maykel Justo, Navegador
Antigos Participantes
- Klever Kolberg, (1988-2007) Piloto/Carros e Motos
- Eduardo Bampi, (2006-2007) Navegador/Carros
- Riamburgo Ximenes(2007), Piloto/Carros
- Juca Bala, Motos
- Dimas Mattos, Motos
- Carlos Ambrósio, Motos
- Leilane Neubarth, Jornalista e Navegadora/Caminhão
[editar] Ver também
[editar] Ligações externas
