Orlando Orfei
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
| ATENÇÃO: Este artigo ou secção não cita as suas fontes ou referências, em desacordo com a política de verificabilidade. Ajude a melhorar este artigo providenciando fontes fiáveis e independentes, inserindo-as no corpo do texto ou em notas de rodapé. |
Orlando Orfei é um conhecido proprietário de circo do Brasil.
Foi o fundador do tradicional Circo Orlando Orfei.
No conservatório da cidade de Ferrara, encontrou uma jovem de uma grande família da cidade. Os Massari. Os dois se apaixonaram e ele pediu a mão da moça em casamento. Como a família foi contrária por ele ser um ex-padre, os dois fugiram, como acontece quando duas pessoas se amam, e se refugiaram com um bando de ciganos que viajavam pela Itália naquele momento. Três anos depois, em 1825, nasceu o primeiro Circo Orfei. Os ciganos passaram a paixão do circo, que foi repassada de pai para filho até a quinta geração de Orlando Orfei.
O jovem Orlando Orfei estréia no picadeiro aos 6 anos como palhaçinho dentro das calças do irmão palhaço, que a um certo momento do esquete o retirava como tivesse grávido. Depois disso, dos 9 aos 15 anos de idade foi malabarista, um dos números mais difíceis, equilibrista, ciclista acrobático e mágico aos 18 anos, Em 1956 um domador alemão deixou a companhia e Orfei decidiu se tornar domador o que o levou a ser considerado um dos melhores do mundo, por seu estilo escontraído de tratar os animais.
Orlando Orfei foi responsável por inúmeras invenções do circo moderno: Quando os circos eram obrigados a encerrar temporadas por causa do inverno rigoroso da Europa, Orfei inventa a calefação a diesel. Convence seu amigo Canobbio, hoje o mais famoso fabricante de lonas do mundo, a construir a primeira lona de plástico, quando as lonas eram de algodão, impagáveis devido ao seu alto custo e com pouco tempo de vida. Enfrenta o irmão Paridi, seu sócio, ao idealizar o cartaz de 4 folhas e assim aumentar a eficácia dos cartazes de colagem urbana. O som central utilizando a concavidade do interior do circo, a propaganda aérea, as águas dançantes e principalmente seu modo inigualável de domar os animais. Orlando Orfei é domador, pintor, escritor, dublê de cinema e televisão, empresário, diretor circense e músico, apesar de não poder tocar mais já que teve um acidente com uma de suas leoas onde perdeu a articulação de um dos dedos das mãos. Na pintura teve suas obras reconhecidas como herdeiras da arte alemã por especialistas onde durante anos teve suas telas exposta na Sala Antonina tutelada pela Vaticano.
Orlando Orfei foi condecorado pelo Governo Italiano como Cavalheiro Oficial da República. No Rio de Janeiro, São Paulo e Goiânia é cidadão honorário. Recebeu o titulo de Cidadão Carioca pelo município do Rio de Janeiro. Foi recebido também pelos Papas, Pio XII, Paulo XVI e João Paulo II. Mas foi o Papa João XIII, que ao rebebê-lo 5 vezes disse-lhe, - Orlando, o teu trabalho é um apostolado de paz, continua a levar ao mundo a alegria às Famílias Cristãs. tendo nesse período, exibidas suas pinturas sobre circo na sala Antoniana, uma das mais importantes galerias de Roma.
Em 1968 decide aventurar-se na América Latina e estréia em São Paulo na Praça da República. Logo se apaixona pelo Brasil e decide ficar, deixando na Itália um legado inestimável de tradição e cultura circence com seu parentes que seguem até hoje com o nome Orfei.
Aos 87 anos Orlando Orfei continua seu “apostulado de Paz”, seguindo as palavras do Papa João XXIII, a continua a receber seu público, com as Águas Dançantes, sua grande interpretação e considerado um dos números circenses mais lindos do mundo. De todas as residências fixas no eixo Rio-São Paulo e na Europa, a sua esposa, seus filhos, seu cão e a sua carreta são companheiros inseparáveis, seus preferidos.
En el año 1985 emprende la gira mas grande que algun circo haya hecho en la historia por Latinoamerica. Comienza por Venezuela, Colombia, Ecuador, Peru, Bolivia, Chile, Argentina, Uruguay, Paraguay y concluye en Brazil en el año 1990. Con mas de 100 vehiculos y hasta su propia avioneta.
