HMS Tiger (1913)
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.jpg/300px-HMS_Tiger_(1913).jpg) HMS Tiger |
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| Carreira |  |
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| Classe e Tipo: | Único navio da sua classe | |
| Colocação da Quilha: | 20 de junho de 1912 | |
| Lançamento: | 5 de dezembro de 1913 | |
| Entrada ao Serviço: | Outubro de 1914 | |
| Abatido ao Serviço: | 1931 | |
| Destino: | Desmantelado em Fevereiro de 1932 | |
| Características Gerais | ||
| Deslocamento: | 28,800 t normal 33,617 t carga maxíma | |
| Comprimento: | 704 pés, (214.6 m) | |
| Largura(boca): | 90.6 pés, (27.6 m) | |
| Calado: | 28.5 pés, (8.7 m) | |
| Propulsão: | 4 eixos acionados por turbinas Brown-Curtis, 85,000 shp (63,400 kW) | |
| Velocidade: | 28 Nós | |
| Tripulação: | 1,109 | |
| Armamento: | Artilharia
8 × 13.5" (343 mm) 12 × 6" (157 mm) 2 × 3" (76 mm) 4 × 3 lb Tubos Lança-Torpedos 4 × 21" (533 mm) |
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| Blindagem: | Laterais: 9" (228 mm)
Anteparas : 5" (127 mm) Barbettes: 9" (228 mm) Torres: 9" (228 mm) Convés: 3" (76 mm) |
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O HMS Tiger, décimo primeiro navio a ter este nome, foi um Cruzador de batalha da marinha real, construído por John Brown & Company de Clydebank, Escócia. Lançado em 1913. O Tiger era o mais blindado cruzador de batalha da marinha real no início de Primeira Guerra Mundial. Um navio irmão, Leopard, foi planeado mas nunca chegou a ser construído.
[editar] Planeamento
O Tiger foi originalmente planeado para ser um navio-irmão do HMS Lion tal como o Princess Royal e o Queen Mary. No entanto, em Janeiro de 1911, os estaleiros Vickers-Armstrong começaram a construir um Cruzador de Batalha para a Marinha Imperial Japonesa. o Kongo. O arquitecto-chefe da Vickers, Sir George Thurston, criou o que foi imediatamente reconhecido como um desenho muito equilibrado, com oito peças de 14" (356 mm) e um esquema equilibrado de protecção couraçada. A característica-chave da Classe Kongo era que as torres das peças principais estavam montadas ao longo do eixo do naviao,na proa e popa, eliminando as torres montadas à meia-nau, com menor arco de tiro. O Kongo estava a ser construído com um desenho superior aos do da Classe Lion, o que causaou indignação dentro da Royal Navy. O resultado desta indignação foi o abandodo do desenho original da Classe Lion.
Apesar de os três primeiros navios da Classe Lion já se encontrarem em construção e não poderem ser alterados, o Tiger encontrava-se num estádio inicial o que permitiu a alteração significativa do seu desenho e por isso foram revistas a suas especificações. O resultado que saiu dos estiradores dos arquitectos navais foi um navio que incorporava os elementos do desenho do Kongo, mas retinha muitas das características da Classe Lion, incluindo as peças de 13.5" (343 mm). O seu armamento secundário foi aumentado de 4" (102 mm) para 6" (152 mm) o que igualava as baterias secundárias dos couraçados britânicos mais recentes. A proposta para lhe serem montadas as novas caldeiras leves Yarrow foi rejeitada, uma decisão mais tarde criticada pelo director da construção naval, Sir Eustace Tennyson, que afirmou que as caldeiras Brown & White roubavam vários nós na velocidade do Tiger devido ao seu peso e tamanho. No entanto quando o Tiger foi construído, as caldeiras Yarrow eram ainda pouco fiáveis.
A quantidade de carvão transportada pelo Tiger era substancialmente maior que a transportada pelo Lion, mas como os motores do Tiger geravam maior potência nas hélices e queimavam mais carvão que o Lion, não havia aumento real no alcance do navio.
O Tiger foi o único navio da sua classe, no entanto, e de acordo com Siegfrid Breyer (Battleships and Battle Cruisers, 1905-1970) um segundo navio, alegadamente se chamaria Leopard foi planeado para autorização de construção em 1912 e mais tarde em 1914, mas nunca chegou a ser encomendado.
[editar] Primeira Guerra Mundial
O Tiger ainda se encontrava em construção quando se iniciaram as hostilidades em Agosto de 1914. Ele foi armado em Outubro de 1914 e enviado para Rosyth para se juntar ao 1º esquadrão de cruzadores de batalha comandado pelo Contra-Almirante David Beatty. O esquadrão era constituído pelo HMS Lion, HMS Princess Royal e HMS Queen Mary. O seu primeiro comandante foi o Capitão Henry B. Pelly e a sua tripulação inicial era constituída maioritariamente por desertores de outros navios da esquadra.
O Tiger, conjuntamente com o HMS Lion e HMS Princess Royal fez parte da força Britânica que combateu a Batalha do Dogger Bank em 24 de Janeiro de 1915. Durante esta acção o Tiger foi atingido por várias granadas alemãs, perdendo 10 tripulantes. Tal como os retaantes cruzadores de batalha, as armas do Tiger eram rápidas mas muito imprecisas (talvez devido ao facto de Beatty ter relutância em realizar exercícios de tiro real), e ele apenas acertou uma das 255 granadas disparadas, o que levou à dispensa do oficial de tiro.
| Cruzador de Batalha Classe-Tiger |
| Tiger| Leopard (planeado, mas não construído) |
| Precedido pela: Classe Queen Mary - Sucedido pela: Classe Renown |
Lista de Cruzadores de Batalha da Royal Navy |
