Chevrolet Monza
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| Chevrolet Monza | |
| Construtor: | Chevrolet, grupo General Motors |
|---|---|
| Produção: | 1982 — 1996 |
| Sucessor: | Chevrolet Vectra |
| Classe: | médio |
| Tipo de Carroçaria: | Sedã |
| Motor: | 1.6 1.8 2.0 |
| Modelos similares: | Volkswagen Santana Fiat Tempra Ford Versailles Ford Del Rey |
O Chevrolet Monza foi um veículo fabricado pela GM (General Motors do Brasil) entre os anos 1982 e 1996. Era derivado do Opel Ascona alemão.
Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1983, 1987 e 1988.
Não deve ser confundido com o Chevrolet Monza produzido nos Estados Unidos na década de 1970, um carro maior. Durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986) foi o carro mais vendido no país.
Lançado em Abril de 1982 inicialmente na versão Hatchback 3 portas (fabricada até 1989) com motor 1.6 e logo depois no mesmo ano ganhou opção de motor 1.8 devido as criticas com relação à performance modesta do motor 1.6. Em 1983 ganhou as versões Sedan 4 portas e Sedan de 2 portas, sendo essa ultima a mais vendida, embora ela tenha sido retirada de produção em 1995. Teve versão esportiva como a (S/R) baseada na carroceria hatchback, produzida até meados de 1988. Em 1987, a versão Classic inaugura o uso do motor 2.0 litros. Em 1990 inaugura-se a era da injeção eletronica com o modelo 500 EF em homenagem a Emerson Fitipaldi, apesar deste sistema le-Jetronic da Bosh ser ainda analógico, elevando sua potencia para 116 CV. Em 1991 recebeu uma reestilização externa, mantendo porém basicamente o mesmo painel desde o lançamento até o final da produção ao mesmo tempo que se iniciava a era da injeção eletronica digital com o sistema multec - 700, com o porém deste contar somente com um eletro-injetor para os 4 cilindros(Monoponto). E em 1993/1994 foi lançada a versão Hi-Tech, de apenas 500 unidades, que incluía ítens como painel digital e freios ABS de série. A produção total foi de 857.810 unidades. O Monza será para sempre lembrado como o carro que marcou uma revolução no seguimento de carros médios familiares no Brasil além de ter sido o carro mais marcante no país da década de 1980.
Conviveu pacificamente com o Chevrolet Vectra de primeira geração, desde o lançamento deste em 1993, até Abril de 1996, quando o Vectra de segunda geração no Brasil foi lançado, obrigando a aposentadoria definitiva do Monza em Setembro do mesmo ano.
- Nomes e anos de fabricação de outros ´´filhos do projeto J´´
- 1982-1985 Pontiac J2000
- 1982–1988 Cadillac Cimarron
- 1982–1988 Oldsmobile Firenza
- 1982–1988 Buick Skyhawk
- 1982–2005 Chevrolet Cavalier
- 1985–1994 Pontiac Sunbird
- 1995–2005 Pontiac Sunfire
- 1981–1988 Opel Ascona C (Europa e África)
- 1981–1988 Vauxhall Cavalier Mk II (Reino Unido)
- 1983–1989 Isuzu Aska (Japan)
- 1982–1989 Holden Camira (Australia e Nova Zelandia)
- 1995–2000 Toyota Cavalier (Japan)
- 1994-1997 Daewoo Espero (Coréia do Sul)
