Bombardier Learjet 45

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**Learjet 45**
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Tipo	jato executivo
Fabricante	Bombardier
Capacidade	8 ou 10 passageiros
Comprimento	17,70 metros
Envergadura	14,60 metros
Velocidade máxima	950 km/h
Altura máxima de vôo	13.500 metros
Pista min. decolagem	1.650 metros
Motorização	Honeywell TFE731-20
Potência	3.500 libras/1.600 kg cada motor
Alcance (MTOW)	3.200 quilômetros
Nota: Peso máximo para decolagem: 9.163 kg

O Learjet 45 é um jato executivo de pequeno porte, com capacidade para oito ou dez passageiros, projetado pelo fabricante estadunidense Learjet, de propriedade da corporação canadense Bombardier.

O Learjet 45 é o primeiro projeto totalmente novo da Learjet, desde a criação do seu primeiro produto comercial, o Learjet 23, na década de 60.

É um produto totalmente original, com as suas seções da fuselagem em formato ligeiramente ovalado, uma nova tendência mundial da engenharia aeronáutica, inaugurada pelo projeto japonês Mitsubishi Diamond, posteriormente comprado pela americana Beechcraft e rebatizado como Beechjet 400-A e também seguida pelos jatos regionais da família ERJ-170/ERJ-190 do fabricante brasileiro Embraer. Este novo formato ovalado da fuselagem aumenta a robustez estrutural do conjunto.

A nova série de motorizações que equipa esse modelo, a "Dash" TFE da Honeywell, consome menos combustível que as turbinas anteriores e foi projetada para um maior intervalo entre as revisões, resultando em um menor custo operacional. As asas em material composto são mais leves e resistentes, com menos partes e peças em relação aos modelos anteriores, facilitando a manutenção e reduzindo custos.

A autonomia de vôo do Learjet 45 situa-se ligeiramente acima da faixa de alcance de outros jatinhos executivos para viagens interestaduais e internacionais.

As vendas do Learjet 45 foram iniciadas na década de 90 e já acumulam mais de 170 unidades encomendadas e unidades entregues, inclusive algumas delas no Brasil.