Type 98 Ke-Ni

Z Wikipedii

Type 98 Ke-Ni
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Trakcja	gąsienicowa
Typ	czołg lekki
Załoga	3 osoby
Historia
Prototyp	1938
Lata produkcji	1942-??
Dane techniczne
Silnik	silnik wysokoprężny Type 100 o mocy 45,7 kW przy 2100 obr/min
Wymiary
Długość maks.	4110 mm
Szerokość	2120 mm
Wysokość	1820 mm
Prześwit	350 mm
Masa
Masa bojowa	7200 kg
Opancerzenie
Grubość pancerza	12-16 mm
Osiągi
Prędkości maksymalne
Na drodze	50 km/h
Zdolność pokonywania przeszkód
Brody bez przygotowania	75 cm
Rowy	210 cm
Ściany pionowe	70 cm
Stoki o nachyleniu do	30%
Zasięg	300 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Artyleryjskie	1 x armata czołgowa Type 100 kalibru 37 mm (110 nab)
Strzeleckie	3 x czkm Type 97 kalibru 7,7 mm (1400 nab.)

Type 98 Ke-Ni - japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1938 roku rozpoczęto badania prototypów czołgów lekkich, planowanych następców czołgu Type 95 Ha-Go. Po testach odrzucono prototyp skonstruowany w zakładach Mitsubishi (Type 98B) i do produkcji skierowano czołg firmy Chino.

Nowy czołg lekki miał konstrukcję zbliżoną do poprzednika. Podobnie jak w nim zastosowano zawieszenie składające się z dwukołowych wózków amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Koło napędowe znajdowało się z przodu, napinające z tyłu. Gąsienica była podtrzymywana od góry przez dwie rolki. W porównaniu z czołgiem Type 95 zwiększono grubość pancerza (z 6-12 do 12-16 mm). Na kadłubie umieszczono obrotową wieżę mieszczącą nowoczesną armatę czołgową Type 100 kalibru 37 mm. Z armatą sprzężony był czkm Type 97 kalibru 7,7 mm. Drugi karabin maszynowy zamocowany był z tyłu wieży, a trzeci w kadłubie obok kierowcy. Napęd czołgu stanowił sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 95,7 kW.

Produkcję seryjna czołgu Type 98 uruchomiono w 1942 roku.

[edytuj] Bibliografia

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.