Ho-Ro
Z Wikipedii
| Ho-Ro | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Japonia |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | działo samobieżne |
| Załoga | 5-6 osób |
| Wyprodukowano | 13 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | chłodzony powietrzem, silnik diesla Mitsibishi Type 100 o mocy 170 KM |
| Wymiary | |
| Długość maks. | 5,20 m |
| Szerokość | 2,33 m |
| Wysokość | 2,36 m |
| Masa | |
| Masa własna | 16 300 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 12-25 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 40 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Zasięg | 200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | 1 × haubica Typy 38 kalibru 150 mm |
Type 4 Ho-Ro - japońskie działo samobieżne z okresu II wojny światowej wykorzystujące podwozie czołgu Type 97 Chi-Ha. Uzbrojone w haubicę kalibru 150 mm. Pociski miały donośność 15 000 m.
[edytuj] Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.
Japońskie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej
|
¹) obcej produkcji, używane przez armię japońską
|
|
