PKM Bytom

Z Wikipedii

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Bytom Spółka Akcyjna
Jelcz M11 #7339, Chorzów Pl. Hutników
Lokalizacja	Bytom, Polska
Rodzaj transportu	Autobus
Data uruchomienia	1994
Data likwidacji	30 czerwca 2006
Liczba linii	21
Operator	KZK GOP

PKM Bytom SA (Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Bytom Spółka Akcyjna) – były przewoźnik KZK GOP, przedsiębiorstwo założone przez gminy: Bytom, Ruda Śląska, Zabrze, Świętochłowice, Chorzów, Zbrosławice i Piekary Śląskie. Przed przekształceniem w spółkę akcyjną przedsiębiorstwo funkcjonowało jako jednostka organizacyjna miasta Bytom powołana w celu lokalnego transportu zbiorowego. Dnia 30 czerwca 1994 roku PKM Bytom został wpisany do Rejestru Handlowego Sądu Rejonowego w Katowicach. PKM Bytom zawarł umowę z KZK GOP i obsługiwał (do 30 czerwca 2006) linie autobusowe: 39, 96, 121, 127, 139, 144, 146, 167, 169, 176, 183, 201, 227, 230, 255, 280, 608, 623, 708, 752, 753. Większość autobusów, które wykonywały kursy to różnego rodzaju Ikarusy – 260, 280, 412, 415. Większość taboru w stanie pozostawiającym bardzo wiele do życzenia, a nawet zagrażających bezpieczeństwu pasażerów. Eksploatowane były także autobusy marek MAN, Mercedes-Benz Neoplan i Jelcz, również nie pierwszej młodości. PKM Bytom jako pierwsze i dotychczas jedyne wprowadziło obsługę konduktorską w każdym pojeździe (tzw. program pilotażowy, trwający od 1 czerwca 2004 do 1 czerwca 2006). PKM Bytom jako jedyny przewoźnik w KZK GOP posiadał modele Ikarusów 412 i 415.

PKM Bytom był holdingiem, składającym się z kilku przedsiębiorstw, który oferował także inne usługi – wywóz odpadów komunalnych, sprzedaż biletów w kolekturach, możliwość reklamy na autobusach oraz w wydawanej przez siebie Gazetce Autobusowej, usługi rachunkowe i komputerowe.

PKM Bytom kilkukrotnie wchodził w konflikt z KZK GOP, uruchamiając własne linie. Wiosną 1999 r. uruchomił linię M na trasie Bytom dworzec PKP - Bytom Miechowice. Obowiązywały w niej bilety za 1 zł sprzedawane przez konduktorów, czyli o 30 groszy tańsze, niż na liniach KZK GOP. W odwecie KZK GOP wypowiedział umowę na obsługę linii 623, zlecając to zadanie PKM-owi Tychy. PKM Bytom nie uznał tego i przez kilka tygodni na tej trasie według tego samego rozkładu jazdy kursowały parami autobusy 623 z obu PKM-ów.

W 2001 r. PKM Bytom uruchomił sezonową linię: Bytom Miechowice - Bytom dworzec PKP - Tarnowskie Góry Park Wodny, w której również obowiązywały tylko bilety sprzedawane przez konduktorów autobusowych.

Z dniem 18 czerwca 2006 r. na skutek łamania umów zawartych z KZK GOP PKM Bytom przestał być przewoźnikiem na liniach 57, 80 i 288 (przejął je PKM Gliwice) oraz na 135, 735 i przyspieszonej 820 – obecnie kursuje na nich PKM Świerklaniec.

1 lipca 2006 PKM Bytom wycofał się z obsługi wszystkich swoich dotychczasowych linii KZK GOP.

Obecnie firma już nie istnieje. Jej funkcjonowanie zakończyło się 30 czerwca 2006. Tego dnia Piotr Heine (były prezes PKM Bytom, obecnie likwidator) ogłosił jej zamknięcie.

Pracownicy firmy czekali 2 miesiące na pensje i odprawy.