Mark 13/18
Z Wikipedii
Mark 13/18 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Producent | Portsmuth Aviation Ltd. |
Typ | kierowana bomba burząca |
Dane techniczne | |
Długość | 345 cm |
Średnica | 41,9 cm |
Rozpiętość | 66/166,7 cm |
Masa | 485 kg |
Masa mat. wybuchowego | 186 kg |
Zasięg | do 10 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Royal Air Force, Royal Navy |
Mark 13/18 - brytyjska bomba kierowana naprowadzana na cel podświetlony laserem.
Bomba Mark 13/18 została skonstruowana w drugiej połowie lat 70., dzięki współpracy brytyjskiej firmy Portsmuth Aviation Ltd. i amerykańskiej Texas Instruments. Jest to połączenie brytyjskiej bomby burzącej MC 1000 wagomiaru 1000 funtów i zmodyfikowanego układu naprowadzania i usterzenia bomby GBU-10. Do przenoszenia bomb Mark 13/18 przystosowane były samoloty Panavia Tornado, SEPECAT Jaguar i Hawker Siddeley Harrier.
Po raz pierwszy bomby Mark 13/18 zostały użyte w czasie wojny o Falklandy-Malwiny podczas której samoloty Harrier zrzuciły kilka bomb tego typu na cele podświetlone przez obserwatorów na ziemi. Ponownie bomby Mark 13/18 zostały użyte podczas operacji Desert Storm przez samoloty Tornado. Ponieważ samoloty te nie były zintegrowane z odpowiednimi zasobnikami umożliwiającymi podświetlanie celów ataków dokonywały zespoły złożone z samolotów Tornado (przenoszących bomby) i Blackburn Buccaneer (podświetlających cele przy pomocy zasobników Pave Spike).
Pod koniec lat 80. bomby Mark 13/18 zostały zastąpione przez zmodyfikowana według brytyjskich wymagań bomby GBU-24A/B
[edytuj] Bibliografia
- Nicpoń, Krzysztof. Współczesne bomby kierowane. Cześć 2. Bomby kierowane laserowo. Nowa Technika Wojskowa. 1998, Nr. 2, s. 30-36. ISSN 1230-1655.