Alfa Romeo 147
Z Wikipedii
Alfa Romeo 147 | |
Premiera | 2000 |
Okres produkcji | 2000 - obecnie |
Miejsce produkcji | Turyn |
Poprzednik | Alfa Romeo 145/146 |
Segment | C (kompaktowe) |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | benzynowe' 1,6 R4 105 KM 1,6 R4 120 KM 2,0 R4 150 KM 3,2 V6 250 KM diesla 1,9 R4 100 KM 1,9 R4 115 KM 1,9 R4 120 KM 1,9 R4 140 KM 1,9 R4 150 KM |
Skrzynia biegów | 5 lub 6 biegów |
Długość | 4223 mm |
Szerokość | 1729 mm |
Wysokość | 1442 mm wersja GTA: 1412 |
Masa własna | od 1210 do 1360 kg |
Ilość miejsc | 5 |
Test EuroNCAP | |
Pokrewne | Alfa Romeo 156 |
Podobne | Audi A3 |
Alfa Romeo 147 to model klasy średniej niższej wprowadzony przez Alfa Romeo w 2000 roku. Na początku w ofercie była tylko wersja 3-drzwiowa, a w rok po jej premierze zaprezentowaną wersję 5-drzwiową z innowacyjnym umieszczeniem w tylnych słupkach klamkach drugiej pary drzwi. Zalicza się go do tzw. klasy premium gdzie znajdują się droższe i bardziej sportowe kompakty.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Auto pierwszy raz zaprezentowano na salonie w Genewie w 2000. W grudniu auto pojawiło się na polskim rynku. W tym czasie Alfa zdobyła tytuł Samochód Roku 2001 w Europie. W tym samym roku weszła do sprzedaży wersja z dodatkową parą drzwi. 2003 rok to premiera sportowej wersji GTA z ponad 3-litrowym 250-konnym silnikem V6. Po 4 latach od pojawienia się samochodu na rynku w 2004 przeprowadzono face lifting. Na zewnątrz zmieniły się tylko przednie i tylne lampy, poprawiono zawieszenie i układ jezdny.
[edytuj] Nadwozie
Auto oparte jest na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo 156[potrzebne źródło] i dzieli z nią wiele podzespołów.
[edytuj] Dane techniczne
- silniki benzynowe
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.6 105 | 1598 | 105/5600 | 140/4200 | R4 | 16 |
1.6 120 | 1598 | 120/6200 | 146/4200 | R4 | 16 |
2.0 | 1970 | 150/6300 | 181/3800 | R4 | 16 |
3.2 GTA | 3179 | 250/6200 | 300/4800 | V6 | 24 |
- silniki diesla
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD 100 | 1910 | 100/4000 | 200/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 115 | 1910 | 115/4000 | 275/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 120 | 1910 | 120/4000 | 280/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 140 | 1910 | 140/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
1.9 JTD 150 | 1910 | 150/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
- osiągi
Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa [l/100km] |
Emisja CO2 [g/km] |
---|---|---|---|---|
1.6 105 | 11,3 | 185 | 8,1 | 196 |
1.6 120 | 10,6 | 195 | 8,2 | 194 |
2.0 | 9,3 | 208 | 8,9 | 211 |
3.2 GTA | 6,3 | 246 | 12,1 | b.d. |
1.9 JTD 100 | 12,1 | 183 | 5,7 | b.d. |
1.9 JTD 115 | 9,9 | 191 | 5,8 | b.d. |
1.9 JTD 120 | 9,6 | 193 | 5,8 | 155 |
1.9 JTD 140 | 9,1 | 206 | 5,9 | b.d. |
1.9 JTD 150 | 8,8 | 208 | 5,9 | 157 |
[edytuj] Linki zewnętrzne
Lata 1910-1940: 24HP • 40-60HP • 6C • 8C • Bimotore • Grand Prix • P2 • RL • RM • Torpedo
Lata 1940-1970: 1750 • 1900 • 2600 • Disco Volante • Giulia • Giulietta • Matta • Spider Duetto
Lata 1970-2000: 2000 • 6 • 33 • 75 • 90 • 145 • 146 • 155 • 164 • Alfasud • Alfetta • Arna • Giulietta (nowa) • GTV/Spider • Montreal • Spider • SZ
Lata po 2000: 147 • 156 • 159 • 166 • 8C Competizione • Brera • GT • Mi.To • Spider Nuova