Żuraw pływający

Z Wikipedii

Żuraw pływający (pot. dźwig pływający) - specjalistyczna jednostka pływająca wyposażona w żuraw zamocowany na stalowym pływającym pontonie, znajdująca zastosowanie przy pracach w stoczniach , portach, na otwartym morzu, w miejscach, gdzie praca żurawi stoczniowych lub portowych jest niemożliwa. Dźwigi pływające mogą mieć swój własny napęd co jest częstszym rozwiazaniem, lub być bez napędu, wtedy do ich przemieszczanie potrzebne są holowniki lub pchacze.

Dźwigi pływające dzielą się na dwa podstawowe rodzaje:

dźwig z obrotowym ramieniem, gdzie urządzenie dźwigowe osadzone jest na wale, i zwykle może obracać się o 360 stopni. Przykładem jest największy w polsce dźwig pływający MAJA. Takie dźwigi mają zwykle pokład ładunkowy na który, po obrocie ramienia, mogą położyć i transportować ładunek. Tego rodzaju dźwigi są bardzej skomplikowane i droższe w budowie, aczkolwiek bardziej uniwersalne i "poręczniejsze" w eksploatacji.

dźwig za stałym ramieniem, po angielsku nazywane sheerleg lub A-frame. Ramię podnoszące ładunek zwykle swoim kształtem przypomina dużą literę "A", gdzie dolne końce zamontowane są wprost do pontonu poprzez osie, umożliwiające ruchy ramienia jedynie w przód i w tył oraz podnoszenie i opuszczanie haka. Aby podnieść ładunek, tego rodzaju dźwig musi zacumować dziobem lub rufą dokładnie przed podnoszonym ładunkiem. Przemieszczanie ładunku na boki odbywa się poprzez ruch całego pontonu. Dźwigi tego typu są prostsze i tańsze w konstrukcji od dźwigów z obrotowym ramieniem. Ze względu na brak problemów ze stabilnością poprzeczną w trakcie podnoszenia ładunków z burty, mogą podnosić zwykle większe ładunki. Przedstawicielem tego typu jest "REM-220".

Największe żurawie pływające w Polsce to Maja i REM-220.

Dane techniczne "Maji":