Mille Miglia
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Mille Miglia, duizend mijl, was een endurancerace in Italië die 24 keer georganiseerd werd tussen 1927 en 1957. De Mille Miglia werd één van de bekendste en belangrijkste enduranceraces en heeft veel betekend voor het Gran Turismo racen. Tegenwoordig wordt de Mille Miglia nog gereden als een oldtimerrally.
[bewerk] Geschiedenis
In 1926 kwamen Aymo Maggi en Franco Mazzotti op het idee om in en rond hun geboortestad Brescia iets te doen voor de autosport. Samen met Renzo Castagneto, de secretaris van de Regio Automobil Club d'Italia in Brescia, en Giovanni Canestrini, een autosportjournalist van de Gazzetta dello Sport, besloten ze om een race van ongeveer 1500 km (1000 Romeinse mijl) te organiseren door Italië. Om de weg aan te duiden bedacht Castagneto de rode pijl met witte letters. De eerste editie van de Mille Miglia werd op 26 maart 1927 georganiseerd en in totaal kwamen 77 wagens aan de start. De drie eerste plaatsen gingen uiteindelijk naar OM, een automerk dat zijn thuisbasis had in Brescia.
In 1928 begon de dominantie van Alfa Romeo, die op uitzondering van 1931 alle vooroorlogse edities wist te winnen. In 1938 was er in het centrum van Bologna een ongeval waarbij 10 mensen omkwamen en de Italiaanse overheid besloot om het racen in stedelijke gebieden te verbieden. In 1939 werd geen race georganiseerd en in 1940 werd een 165 km lang circuit uitgestippeld dat negen keer moest worden afgelegd. De overwinning ging naar het Duitse BMW.
Na de oorlog, in 1947, werd de Mille Miglia opnieuw georganiseerd. In 1947 wist Alfa Romeo nog te winnen met een 8C, maar daarna zou Ferrari bijna alle overwinningen opeisen. Door de steeds snellere en krachtigere wagens werd het racen op openbare wegen echter te gevaarlijk en de grote automerken gingen zich meer richten op het circuitracen. De 24e en laatste Mille Miglia werd georganiseerd op 11 mei 1957.
In 1967, veertig jaar na de eerste Mille Miglia, werd rond Brescia opnieuw een rally gereden met wagens uit de vooroorlogse Mille Miglia en tien jaar later werd dit nog eens overgedaan. Sinds 1982 wordt ongeveer jaarlijks een race georganiseerd voor alle modellen gebouwd tussen 1927 en 1957. Opnieuw wordt er van Brescia naar Rome en terug gereden, zoals dat gedaan werd in de jaren 1930.
[bewerk] Erelijst
| Jaar | Wagen | Coureurs |
|---|---|---|
| 1927 | OM 665 S | Ferdinando Minoia / Giuseppe Morandi |
| 1928 | Alfa Romeo 6C | Giuseppe Campari / Giulio Ramponi |
| 1929 | Alfa Romeo 6C | Giuseppe Campari / Giulio Ramponi |
| 1930 | Alfa Romeo 6C | Tazio Nuvolari / Battista Guidotti |
| 1931 | Mercedes-Benz SSKL | Rudolf Caracciola / Wilhelm Sebastian |
| 1932 | Alfa Romeo 8C | Baconin Borzacchini / Amadeo Bignami |
| 1933 | Alfa Romeo 8C | Tazio Nuvolari / Achille Compagnoni |
| 1934 | Alfa Romeo 8C | Achille Varzi / Amadeo Bignami |
| 1935 | Alfa Romeo 8C | Carlo Maria Pintacuda / Alessandro Della Stufa |
| 1936 | Alfa Romeo 8C | Antonio Brivio / Carlo Ongaro |
| 1937 | Alfa Romeo 8C | Carlo Maria Pintacuda / Paride Mambelli |
| 1938 | Alfa Romeo 8C | Clemente Biondetti / Aldo Stefani |
| 1940 | BMW 328 | Huschke von Hanstein / Walter Baumer |
| 1947 | Alfa Romeo 8C | Clemente Biondetti / Giuseppe Navone |
| 1948 | Ferrari 166 S | Clemente Biondetti / Giuseppe Navone |
| 1949 | Ferrari 166 MM | Clemente Biondetti / Ettore Salani |
| 1950 | Ferrari 195 S | Giannino Marzotto / Marco Crosara |
| 1951 | Ferrari 340 | Luigi Villoresi / Pasquale Cassani |
| 1952 | Ferrari 250 S | Giovanni Bracco / Alfonso Rolfo |
| 1953 | Ferrari 166 | Giannino Marzotto / Marco Crosara |
| 1954 | Lancia D24 | Alberto Ascari |
| 1955 | Mercedes-Benz 300 SLR | Stirling Moss / Denis Jenkinson |
| 1956 | Ferrari 290 MM | Eugenio Castellotti |
| 1957 | Ferrari 315 S | Piero Taruffi |
[bewerk] Externe link
- (it) (en) Officiële site
