Luchtvaart voor de 18e eeuw

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

[bewerk] Voor de 10e eeuw

ca.1000 v.Chr.
- Mytische vliegmachines genaamd de Vimāna worden beschreven de Veda's.

ca.750 v.Chr.
- De mythe van Daedalus en Icarus, waarin zij vluchten van het eiland Kreta door middel van het namaken van vleugels, ontstaat.

ca.500 v.Chr.
- De Chinezen (Zhou-dynastie) gaan gebruik maken van vliegers.

ca.400 v.Chr.
- De Griekse mathematicus Archytas claimt dat zijn vliegmachine de "Duif" 200 meter heeft gevlogen.

ca.200 v.Chr.
- In China ontstaat de Kongming lantaarn. Een lantaarn gebaseerd op het principe van de luchtballon.

ca.220 v.Chr.
- De Chinezen gebruiken de vlieger als afstandsmeter.

559
- Yuan Huangtou vliegt als eerste mens met een vlieger vanaf een toren Ye.

ca.852
- De Andalusische Berber Abbas Ibn Firnas (latijn: Armen Firman) springt vanaf een toren in Córdoba, waarbij hij gebruikt maakt van een cape die als een parachute werkt en zo zijn val breekt.

ca.875
- Abbas Ibn Firnas maakt een redelijk succesvolle vlucht met een zelfgemaakt zweefvliegtuig in Córdoba.

[bewerk] 10e tot de 16e eeuw

ca.1010
- Eilmer van Malmesbury zou een houten zweefvliegtuig hebben gebouwd en daarmee 200 meter hebben gevlogen vanaf een klokkentoren.

1240
- Het Mongoolse leger gebruikt vliegers in de Slag bij Legnica.

ca.1250
- Roger Bacon maakt de eerste technische beschrijving van vliegen, een beschrijving van een ornitopter in zijn boek Secrets of Art and Nature.

1282
- Marco Polo beschrijft bemande en rituele vliegeroplatingen.

1325
- In een Vlaams handschrift duikt een tekeningentje op van een jongen die een stuk speelgoed vasthoudt. Het speelgoed bestaat uit een rotor op een stokje dat door een touwtje in beweging werd gebracht.

1486 - 1513
- Leonardo da Vinci ontwerpt een ornitopter, maakt verschillende schetsen van helikopters en parachutes en bestudeert luchtstromingen en gestroomlijnde vormen.

1496
- De Italiaanse mathematicus Giambattista Danti zou gevlogen hebben vanaf een toren.

ca.1500
- Jeroen Bosch schildert in zijn triptiek De Verzoeking van de Heilige Antonius, naast andere zaken, ook luchtschepen in gevecht boven een brandende stad.

1558
- Giambattista della Porta publiceert een theorie en een bouwinstructie voor vliegers.

[bewerk] 17e eeuw

1638
- John Wilkins, Bisschop van Chester, beschrijft een aantal van zijn ideeën voor toekomstige piloten in zijn boek The Discovery of a World in the Moon (De ontdekking van een wereld binnen in de maan).
- Evliya Çelebi maakt melding van de succesvolle zweefvlucht van Hezarfen Ahmet Celebi vanaf de Galata Toren in Istanbul, over de Bosporus naar Üsküdar.
1644
- De Italiaanse natuurkundige Evangelista Torricelli demonstreert het verschijnsel atmosferische druk en weet een vacuüm te creëren.
1654
- Natuurkundige en Burgemeester van Magdeburg, Otto von Guericke bepaalt het gewicht van lucht en voert zijn beroemde experiment met de Magdeburger Halbkugeln (Maagdenburger halve bollen) uit, waarbij zestien paarden twee halve bollen uit elkaar moeten trekken. Deze bollen zijn enkel door vacuüm aan elkaar verbonden.
1670
- De Jezuïet Francesco Lana de Terzi beschrijft in zijn verhandeling Prodomo een luchtschip dat gedragen wordt door vier vacuüm gezogen bollen. Eén van de eerste "realistische" technische plannen voor een luchtschip. Terzi schrijft echter dat "God het nooit zou toestaan dat zulke machines gebouwd zouden worden...omdat iedereen begrijpt dat geen enkele stad dan vrij zou zijn van aanvallen."
1678
- De vermeende vlucht van de Franse slotenmaker Jacob Besnier in zijn ornitopter zou hebben plaatsgevonden.
1680
- De Italiaanse fysicus Giovanni Alfonso Borelli bewijst in zijn verhandeling De Motu Animalium dat het nabootsen van een klappende vleugel met menselijke armspieren teneinde op te stijgen niet mogelijk is.
1687
- Isaac Newton publiceert de Philosophiae Naturalis Principia Mathematica, de basis van de klassieke natuurkunde.