Industrieverband Fahrzeugbau

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Onder de naam IFA werden in de DDR aanvankelijk zowel auto's, vrachtauto's, landbouwvoertuigen als motorfietsen geproduceerd.

Inhoud 1 IFA auto's 2 IFA Motorfietsen 3 IFA vrachtauto's 4 IFA landbouwvoertuigen 5 Bronnen 6 Bronnen, noten en/of referenties

[bewerk] IFA auto's

In de voormalige fabriek van Horch in Zwickau werden de IFA F8, F9 en later de Sachsenring P240 en AWZ P70 en nog later de Trabant geproduceerd.

In de voormalige fabriek van BMW werd de EMW 321, 340 en 327, IFA F9 en later de Wartburg gemaakt.

[bewerk] IFA Motorfietsen

IFA: Volkseigener Betrieb Motorradwerk, Zschopau (1945-1960).

De IFA (Industrievereinigung Fahrzeugbau) was de overkoepelende organisatie van de Oost-Duitse motor- en auto-industrie. In de motorwereld was IFA bekend van de IFA-DKW, die na een rechtszaak van de West-Duitse Auto-Union, waar ook DKW onder viel, nog slechts IFA heette.

Vanaf 1956 werd de merknaam MZ. In de IFA-periode werden modellen van 123- tot 346 cc gemaakt. Deze laatste had een tweecilinder tweetakt-boxermotor en cardanaandrijving.

[bewerk] IFA vrachtauto's

Gedurende de gehele periode dat Oost-Duitsland bestond, werd onder de naam IFA vrachtauto's gemaakt. Men had daarvoor 2 fabrieken, hoewel in een (Werdau) slechts een type, gedurende een vrij korte periode, geproduceerd werd (De G5). Daarnaast werden vrachtauto's gebouwd door Robur, Phänomen, Framo en Barkas. Ook de Multicar mag gerekend worden tot een van de vrachtwagenmerken. Van al de IFA-merken is slechts Multicar overgebleven en is nu deel van Hako, een bedrijf dat veegwagens maakt.

[bewerk] IFA landbouwvoertuigen

IFA maakte ook landbouwvoertuigen, zoals tractors en grondverzetmachines onder eigen naam. Soms gebaseerd op Russische techniek.

[bewerk] Bronnen

Bronnen, noten en/of referenties:

"Deutsche Autos", ondertitel "Alle Personenwagen und Nutzfahrzeuge der DDR" door Michael Dünnebier en Eberhard Kittler, ISBN 978-3-613-02652-X