Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Hr. Ms. O 15 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 12-klasse. De O 15 is het enige schip van de O 12-klasse dat door Wilton-Fijenoord uit Rotterdam is gebouwd [2]. In 1935 bezocht de O 15 samen met haar zusterschip de O 13 de Wereldtentoonstelling in Brussel. Tijdens de Spaanse burgeroorlog heeft de O 15 van 23 maart tot 24 juni 1937 konvooidiensten uitgevoerd [1].
[bewerk] De O 15 tijdens WOII
Tijden de Duitse aanval op Nederland in 1940 bevindt de O 15 zich in de haven op Curaçao voor periodiek onderhoud. Begin juli wordt na overleg tussen de Nederlandse marine en de Britse marine besloten dat er geen Nederlandse onderzeeboten nodig zijn in de Caribische Zee. De O 15 krijgt daarom de opdracht om via Kingston, Bermuda en Halifax naar het Verenigd Koninkrijk te gaan. De reis naar Bermuda geschiedt onder begeleiding van de HMS Dundee. In Hamilton vinden noodzakelijke reparaties plaats aan de dieselmotoren voordat de O 15 zonder begeleiding verder vaart naar Halifax. In Halifax blijken de noodzakelijke reparaties niet te kunnen worden uitgevoerd, omdat het juiste materiaal niet aanwezig is en er een personeelstekort is in de haven. Voordat de O 15 naar Philadelphia kan vertrekken waar de reparaties kunnen worden uitgevoerd, werkt ze eerst mee aan testen met het CSC (Canadian Sea Control) type radar. Pas op 15 september 1942 kan de O 15 de oversteek maken richting Dundee. Vanuit Dundee voert de O 15 patrouilles uit voor de Noorse kust en begeleidt de O 15 konvooien van en naar het Russische Archangelsk. Ook wordt de O 15 af en toe gebruikt voor ASW/ASDIC testen. Voor het onderhoud van de O 15 wordt gebruik gemaakt van onderdelen van de in 1943 uitdienst genomen O 14. Vlak na het einde van de Tweede Wereldoorlog werd de O 15 uitdienst genomen [1].
[bewerk] Bronnen, noten en/of referenties
