Fietsverlichting
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Fietsverlichting bestaat uit op een fiets aangebrachte lampen, met als doel het zicht van de berijder en de zichtbaarheid voor andere weggebruikers tijdens duisternis te vergroten.
Fietsverlichting moet bestaan uit een wit of geel lichtuitstralende lamp aan de voorkant van de fiets, de zogenaamde koplamp, en een roodgekleurd licht aan de achterkant, de achterverlichting. Als de koplamp over voldoende vermogen beschikt kan deze het zicht naar voren vergroten. Omdat het achterlicht een andere kleur heeft dan de koplamp kunnen andere weggebruikers de voorkant van de fiets onderscheiden van de achterkant. De zichtbaarheid van de fiets in de duisternis kan ook vergroot worden door het aanbrengen van diverse reflecterende materialen. Dit laatste valt niet onder de wettelijke beschrijving van fietsverlichting.
Naast gloeilampjes, die met behuizing doorgaans aan de fiets vastzitten, is er ook led-fietsverlichting verkrijgbaar. Deze led-verlichting werkt met batterijen. Voordeel van deze verlichting is dat ze nauwelijks kapot gaat en blijft branden als de fiets stilstaat. De batterijen moeten, wanneer nodig, vervangen of opgeladen worden. Het verdere voordeel van led-verlichting met batterijen is dat er geen gebruik wordt gemaakt van een bekabeling vanaf een fietsdynamo.
De stroomvoorziening van de fietsverlichting komt van een fietsdynamo of van batterijen of accu's. Een dynamo wordt aangedreven door één van de wielen en zal zo de benodigde stroom opwekken. Een nadeel van het gebruik van een fietsdynamo is de benodigde bedrading, want die is erg aan storing onderhevig.
[bewerk] Voorschriften in Nederland
Volgens Artikel 35 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV) moeten fietsers bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht voor- en achterlicht voeren. Volgens Artikel 92 van het RVV is het overtreden van deze regel een strafbaar feit. Regelmatig houdt de politie acties waarbij een groot aantal bekeuringen voor fietsen zonder licht wordt uitgedeeld. Toch blijft een groot deel van de fietsers in Nederland zonder deugdelijke verlichting rijden.
De led-verlichting in de knipperstand is wettelijk niet toegestaan.
