Fietstaxi
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Fietstaxi | |
 |
|
| Aandrijving | spierkracht & hulpmotor in het voorwiel of achterwiel |
| Periode | 2004 |
| Snelheid | 10-30 km/u |
| Beschikbaarheid | particulier openbaar vervoer |
| Infrastructuur | weg |
| Doelgroep | 1 à 2 personen, afstanden tot 7 km |
Een fietstaxi is een fiets waarmee men tegen betaling een rit kan maken.
Inhoud |
[bewerk] Fietstaxi in Nederland
[bewerk] Historie
In Nederland werd tijdens de Tweede Wereldoorlog in Den Haag en Amsterdam gebruikgemaakt van fietstaxi's vanwege de onderdelen- en benzineschaarste van gemotoriseerde voertuigen. Midden 1941 verbood de bezetter echter deze vorm van transport, als strijdig met het gezonde en natuurlijke moraliteitsgevoel van den Noord-europeeschen mens.
[bewerk] Fietstaxi in Amsterdam
In Amsterdam is in 2003 na een jaar proefdraaien besloten fietstaxi's permanent toe te laten in de stad. De moderne fietstaxi's kennen hun oorsprong in Berlijn, Duitsland, waar ze sinds 1997 geëxploiteerd worden. Sinds 2003 rijdt Wielertaxi in Amsterdam met 15 velotaxi's'(zie foto boven). Vanaf de zomer 2006 is er een tweede fietstaxibedrijf bijgekomen: Fiets Taxi Amsterdam die met 15 gele fietstaxi's door Amsterdam rijden
De SunTax van Fiets Taxi Amsterdam rijden op 4 wielen.de Velotaxi's van Wielertaxi rijden er op drie. De SunTax heeft auto onderdelen geïntegreerd zodat ze veiliger en stabieler rijden, en het besturen qua versnellingen en acceleratie van de steunmotor werkt als bij een auto. Het heeft standaard voor, -achter en knipperlichten en hydraulische schijfremmen voor en achter. Ruimte voor bagage is aanwezig achterin de cabine. De Velotaxi is heel standaard uitgerust met alleen schijfrem achter, verlichting voor en achter, inclusief steunmotor.
Het verschil tussen de taxi's van beide bedrijven zijn belangrijk zodat de consument de keus heeft in aanbod. De consument mag naar een willekeurig fietstaxi gaan en instappen, ongeacht of een andere fietstaxi eerder was of niet. Het is namelijk belangrijk dat de consument mag kiezen bij wie hij of zij instapt. Betere en mooiere fietstaxi's springen vaker in het oog in combinatie met goed verzorgde en professionele fietstaxichauffeurs die de stad goed kennen in de ruimste zin des woords, en daarnaast meerdere talen kennen en het tevreden uitstappen van de consument heel belangrijk vinden.
De chauffeurs vallen onder de categorie StraatArtiest en zijn freelancers en zelfstandigen. De fietstaxi's rijden van 10 uur 's morgens tot 3 à 6 uur 's nachts, afhankelijk van de twee bedrijven; Fietstaxi Amsterdam en Wielertaxi . Standplaatsen zijn Damrak, Leidseplein, Rembrandtplein, Oudezijds Voorburgwal, Oudezijds Achterburgwal, Nieuwmarkt en Koningsplein. Verder kunnen ze op straat worden aangehouden door consumenten voor een rit of tour.
[bewerk] Fietstaxi in Dordrecht
Kort na de introductie van de fietstaxi in Amsterdam is de fietstaxi met succes ook in Dordrecht geïntroduceerd. Sinds enkele jaren zijn de fietstaxi's een vertrouwd gezicht in de binnenstad. De fietstaxi is op afroep beschikbaar, of aan te houden op straat. De fietstaxi dient in Dordrecht behalve als taxi ook nadrukkelijk als toeristisch vervoermiddel: er is sinds de oprichting een "rondje Dordt" opgezet waarin toeristen langs de interessantste bezienswaardigheden van het historische centrum worden rondgereden. Toch wordt de fietstaxi het meest gebruikt voor pendelritten tussen het centrum en het centraal station, of de haltes van de waterbus, en dan vaak ook door mensen die slecht ter been zijn. Het succes van de fietstaxi in Dordrecht bewijst dat ook in middelgrote steden de fietstaxi een positieve aanvulling op het openbaar vervoer en op het stedelijk toerisme kan zijn.
[bewerk] Fietstaxi in Arnhem
Vanaf 1 april 2008 rijden ook in Arnhem fietstaxi's rond, deze moeten ook binnenkort een vertrouwd gezicht in de stad Arnhem gaan geven, het is zelfs mogelijk om rondjes door het park sonsbeek te rijden, of na sluitingstijd van de winkels door de stad te rijden... Bij evenementen rijden deze fietstaxi's in Arnhem pendeldiensten, instappen is altijd mogelijk ( even fluiten, hand opsteken of roepen ) en voor ongeveer 2 euro bent u binnen een aantal minuten op de plaats van bestemming.
[bewerk] Andere plaatsen
[bewerk] Fietstaxi in Azië
In Azië wordt op grote schaal gebruikgemaakt van vervoer per fietstaxi. Indonesië kent de becak, Thailand de samlor of tuk-tuk wagen van bijvoorbeeld Bajaj Auto.
Voor dit soort vervoermiddelen uit het Verre Oosten wordt de benaming riksja het meest gebruikt.
