Diamond Aircraft Industries

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Diamond DA 20 Katana

Diamond HK36 Super Dimona

Diamond Aircraft Industries is een Oostenrijkse vliegtuigbouwer. In 1981 begon Wolf Hoffmann in Friesach met een bedrijf die met de productie van de motorzwever H36 Dimona begon. In 1985 werd dit bedrijf door SGP AG overgnomen en begon men met de Dimona MK II. In 1989 vond er een management by-out plaats en kreeg het bedrijf de naam HOAC Austria Flugzeugwerke. Het bedrijf verhuisde naar Wiener Neustadt en begon men met de ontwikkeling van de HK36 Super Dimona die ook de naam Katana Xtreme heeft en in 1990 in productie ging.

In 1991 veranderde de naam in Diamond Aircraft Industries. Een jaar later werd er in Canada een filiaal geopend waar de DA20-A1 Katana naar de behoefte van de Noord Amerikaanse instructeurs werd ontwikkeld. Dit type won de Flying Magazine Eagle Award in 1992. In 1993 werd de Katana DV20 in Oostenrijk in productie genomen en in 1994 werd in Canada de DA20-A1 Katana in productie genomen. In 1997 begon men met de ontwikkeling van de vierzitter DA40 Diamond Star. In 1998 neemt Diamond Aircraft Industries de vlieghaven Wiener Neustadt (LOAN) over die in 1999 wordt uitgebouwd. Ook wordt er een filiaal in Frankfurt geopend.

In 2000 wordt de DA40-180 Diamond Star in productie genomen. Dit is een vierzitter met een JAA certificatie. Een jaar later krijgt dit vliegtuig in de vereenigde staten de FAA certificatie en in Europa de JAA-IFR certificatie. Ook wordt er in 2001 de eerste testvlucht met de DA 40 TDI gedaan en begint men met de DA42 Twin Star. De eerste testvlucht van de laatstgenoemde vindt plaats op 9 december 2002.

2003 is het begin van het project D-Jet. Dit moet een 5 persoonsvliegtuig worden die niet met propellers wordt aangedreven. Het mag een gewicht hebben van 2 ton en vliegt op 7600 meter (25.000 voet) hoogte en een snelheid van 570 kilometer per uur. Voor dit vliegtuig is een piste van 600 meter nodig. Hij bereikt zijn hoogte binnen acht minuten. Op 18 april 2006 om 17:08 heeft de D-Jet zijn eerste testvlucht met succes voltooid op de Kanadeese luchthaven London International Airport. Tijdens deze vlucht behaalde deze D-Jet een snelheid van 160 KIAS. De D-Jet heeft dual FADEC FJ33 motoren van de firma Williams. De D-Jet is 11 meter lang, biedt plaats aan 4 personen (inclusief piloot) en kan een snelheid van 580 kilometer per uur bereiken.

[bewerk] Nederland

Vlietuigen van Diamond Industries vliegen ook in Nederland. De importeur Wings over Holland bevindt zich op Luchthaven Lelystad (toekomstig Rembrand International Airport). Onder andere de Rotterdamse Aero Club vliegt met toestellen van deze fabriek, maar ook de Diamond Flyers op Lelystad. Op 21 december 2005 landde er in Lelystad na een non-stop vlucht van vier uur en drie minuten een nieuwe DA42. De PH-ASV is de eerste met long range tanks die zowel op diesel (EN590) als op jetfuel (A1) kan vliegen. Dit vliegtuig heeft een laag brandstofverbruik. Hij verbruikt twintig liter diesel per uur, per motor. Hierdoor is de belangstelling voor dit vliegtuig erg groot.