Citroën ZX
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Citroën ZX | |
 Type 1 Type 2 (vanaf 1994) |
|
| Productiejaren | 1991-1998 |
| Productieaantal | |
| Voorganger | Citroën BX |
| Opvolger | Citroën Xsara |
| Uitvoeringen | 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 16v, 1.9, 2.0 en 2.0 16v benzine, 1.9 diesel en 1.9 turbo diesel |
 |
|
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Citroën ZX werd in 1991 gelanceerd als de Franse concurrent van onder andere de Volkswagen Golf in de compacte middenklasse. De auto was als compacte middenklasser de opvolger van de GSA, hoewel de hydropneumatische vering van laatstgenoemde ontbrak. De ZX verving tevens de goedkopere modellen van de BX. De totale productie van de ZX bedraagt 1.709.215 stuks.
Inhoud |
[bewerk] Kenmerken
De auto werd samen met de Peugeot 306 ontworpen en had een passief meesturende achteras. Het ontwerp zelf werd een tikje saai bevonden, maar de wegligging werd juist als uitmuntend genoemd. Positieve punten van de ZX waren het ruime interieur en de concurrerende prijs. Punt van kritiek vormde de éénarmige ruitenwisser, die als nadeel heeft dat de zijkant van de voorruit niet geheel schoon geveegd kan worden. De 'tweelingbroer' Peugeot 306 heeft door zijn aansprekende vormgeving meer succes gekend dan de ZX.
[bewerk] Uitvoeringen
De auto werd voorgesteld als "Collection", met een Reflex, Avantage, Aura en Volcane uitvoering. Later volgende er nog een Furio uitvoering en de 16-klepper. De ZX was verkrijgbaar als een 3- en 5-deurs versie met 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 16v, 1.9, 2.0 en 2.0 16v benzinemotoren en twee 1.9 diesels. De snelle ZX Volcane moest het vooral tegen de Golf GTI opnemen. De Volcane was aanvankelijk met de krachtigste 1.9i motor uitgerust, dit was één van de snelste Citroëns voor op de openbare weg, daarna is er nog een Volcane met de iets getemperde 2.0 liter motor uitgebracht die motorisch "lekkerder" liep dan de ongeduldige 1.9i. Tot slot is nog een 2.0 16V motor geproduceerd voor de Volcane. Vanaf 1993 was er ook een 'break' versie van de ZX verkrijgbaar. In 1994 kreeg de ZX een facelift. De ZX van na de facelift van 1994 is herkenbaar aan de open grille. De Citroën Xsara werd de opvolger van de ZX in 1998.
[bewerk] Shenlong Fukang
In China wordt de 'Shenlong Fukang' nog geproduceerd nadat de ZX in Europa al uit productie is genomen. Het betreft een auto die vrijwel identiek is aan de ZX, echter de 'Shenlong Fukang' heeft een kofferbak. Het is een 4-deurs sedan die enkel voor de Chinese markt geproduceerd wordt.
[bewerk] Dakar
In de rally Dakar werd begin jaren '90 de Citroën ZX Rallye Raid gebruikt als Citroën's rallywapen. Gebaseerd op de Peugeot 405 T16, die al een winnaar was, was het moeilijk de Citroën's te verslaan. De Dakar organisatie (ASO) besloot de regels aan te passen, waardoor de ZX niet meer ingezet kon worden.
| Citroën-modellen |
|---|
|
In productie: Berlingo · C1 · C2 · C3 · C4 · C4 Picasso · C5 · C6 · C8 · Elysée · Jumpy · Jumper · Xsara Picasso · C-Crosser Niet meer geproduceerd: Traction Avant · TUB · TUC · 2CV · 2CV AK · Acadiane · Ami · Axel · AX · BX · CX · C15 · C25 · C35 · Dyane · DS · ID · Evasion · FAF · GS · GSA · H Van · LN · LNA · M35 · Méhari · Rosalie · Saxo · SM · Visa · XM · Xantia · Xsara · ZX |
