Bushalte
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
 |
|
|
Een bushalte is een locatie waar een bus van het stads- en streekvervoer stopt.
De meeste haltes in Nederland en België bevatten de volgende informatie:
- naam van de halte
- zonenummer
- lijnnummers van bussen die deze halte aandoen, met voor elke lijn de eindbestemming en in het kort de route.
- wat lager aan de haltepaal zit een bordje met vertrektijden, indien dit niet in de abri is opgehangen, dit heet ook wel de Haltevertrekstaat.
- In Nederland is deze informatie vermeld op het bord L3 uit de Wegenverkeerswet (geel rechthoekig bord met bovenaan een wit vlak met een bus (of bus en tram) erin)
Bij sommige haltes is een abri (wachthuisje) neergezet, zodat reizigers droog kunnen zitten. Sommige bushaltes aan de op- of afrit van een autosnelweg hebben een knop, waarmee een negenoog in werking kan worden gesteld, zodat de chauffeur weet of hij de snelweg af moet om een halte aan te doen.
Inhoud |
[bewerk] Vraagafhankelijk stoppen
Het stoppen bij een bushalte is meestal vraagafhankelijk. Bij de grotere bussen drukt de reiziger op een knopje aan de binnenwand van de bus, waardoor er zowel bij de chauffeur als bij de reizigers een (rode) lamp gaat branden. Bij het indrukken van de knop kan een geluidssignaal te horen zijn. De (oorspronkelijke) Interliner stopte altijd bij alle haltes.
Bij achtpersoons busjes die gebruikt worden als buurtbus moet de reiziger de chauffeur zelf verwittigen om uit te kunnen stappen.
[bewerk] Stoppen zonder haltes
Langs de stadslijnen van het vroegere MTI en diens opvolger Area waren geen haltes. De reizigers konden overal langs de lijn in- en uitstappen. Sinds de gewonnen concessie in Brabant door Veolia en Arriva is Area niet meer actief.
Ook de hele route van Buurtbussen kan worden opgestapt. De bushaltes van buurtbussen staan vaak op centrale punten langs de route en ver uit elkaar.
[bewerk] Busstation
Wanneer er meerdere haltes aanwezig zijn op een locatie waar ook meerdere buslijnen stoppen wordt dit een busstation genoemd.
[bewerk] Abri
Bij een groot aantal bushaltes is een wachthuisje, een abri, neergezet waar reizigers beschut tegen regen en wind op de bus kunnen wachten. In veel abri's is reclame aanwezig. In sommige abri's is een kaart weergegeven van de omgeving van de halte of het lijnennet in de betreffende gemeente of regio. Veel abri's zijn voorzien van een of meer zitplaatsen.
[bewerk] Verkeersregels in Nederland
Voor een erkende bushalte gelden in Nederland de volgende verkeersregels:
- Als de bestuurder van een autobus middels richtingaanwijzer aangeeft dat hij van een bushalte binnen de bebouwde kom wil wegrijden, dan moet het achterop komende verkeer de bus voor laten gaan.
- Een bushalte mag alleen worden gebruik voor instappen en uitstappen van passagiers uit een voertuig. Het laden en lossen en parkeren is niet toegestaan.
De wegbeheerder kan het gebruik van een bushalte nog verder beperken:
- door de bushalte aan te merken als busbaan,
- door verbodsborden en bijbehorende onderborden. Bijvoorbeeld "Uitgezonderd openbaar vervoer", "Uitgezonderd lijndiensten openbaar vervoer" of "Uitgezonderd lijnbussen".
NB: De lengte van de bushalte wordt aangegeven met afwisselend witte en niet-witte stoeptegels langs de trottoirband.
[bewerk] Niet-erkende bushaltes van Veolia Transport Limburg
Openbaar Vervoersbedrijf Veolia Transport Nederland plaatst momenteel in de provincie Limburg nieuwe haltezuilen. Deze zuilen worden echter door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat niet erkend als bushalte in de zin van de Wegenverkeerswet vanwege het ontbreken van de wettelijk voorgeschreven vorm en aanduiding van bushaltes. Dit is vooral van belang bij bushaltes binnen de bebouwde kom. Een autobus die binnen de bebouwde kom weg wil rijden bij een bushalte heeft nu géén voorrang, en automobilisten die hun auto parkeren bij een haltezuil zullen door de politie niet worden geverbaliseerd.
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden in de categorie Bus stops van Wikimedia Commons. |
