Audi A6

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Audi A6
Concern:	Volkswagen Group  Duitsland
Merk:	Audi  Duitsland
Type:	A6
Productiejaren:	1994 - heden
Klasse:	Hogere middenklasse
Koetswerkstijl:	4-deur sedan 5-deur stationwagen
Voorganger:	Audi 100
Soortgelijk:	BMW 5-Serie Mercedes E-Klasse Chrysler 300C Jaguar S Type
Portaal Auto

De Audi A6 is een hogere middenklasse model van Duitse autoproducent Audi. De A6 is verkrijgbaar als sedan (Limousine) en als stationwagen (Avant). Ook is er een terrein-uitvoering op basis van de A6 Avant, de Audi Allroad Quattro. De A6 moet de concurentie aangaan met auto's als de BMW 5-serie, Mercedes-Benz E-Klasse en Volvo S80.

Inhoud 1 Eerste generatie (C4) 1.1 Motoren 2 Tweede generatie (C5) 2.1 Facelift 2.2 Motoren 3 Derde generatie (C6) 3.1 Facelift 3.2 Motoren

[bewerk] Eerste generatie (C4)

Audi A6 C4
Algemeen
Merk:	Audi
Type:	A6 C4
Productiejaren:	1994 - 1997
Koetswerkstijl:	sedan stationwagen
Voorganger:	Audi 100 C4
Opvolger:	Audi A6 C5
Verwant:	Audi S6
Technisch
Platform:	Volkswagen C4 platform
Layout:	voorwielaandrijving vierwielaandrijving
Overbrenging:	5-traps handgeschakeld 6-traps handgeschakeld 5-traps automaat
Maten
Afmetingen (LxBxH):	4,799 x 1,777 x 1,451 m
Wielbasis:	2.760 mm
Tankinhoud:	80 L
Portaal Auto

Het eerste model is in feite de laatste Audi 100 die een naamsverandering naar A6 onderging. In 1994 kreeg de Audi 100 C4 een facelift en werd opnieuw geïntroduceerd als de Audi A6 C4. De uiterlijke veranderingen omvatten nieuwe voor- en achterlichten, een nieuwe grille en aanpassingen aan de carosserie.

Ook kwamen er een aantal nieuwe motoren beschikbaar bij de introductie van de A6 waaronder een 1,8-liter turbomotor met 5 kleppen per cilinder, een 2,8-liter V6-motor eveneens met vijfkleppentechnologie, een 1,9-liter TDI-dieselmotor en een 2,5-liter vijfcilinder TDI-dieselmotor. De 2,3-liter vijfcilinder benzinemotor uit de 100 werd nog een paar maand aangeboden maar daarna geschrapt. Deze motor werd nog wel geproduceerd met turbo van 230 pk als sportieve variant.

Met de introductie van de A6 kregen de sportmodellen ook een nieuwe naam. Tijdens de productie van de 100 waren dit de Audi S4 modellen die beschikbaar waren met twee motoren. Deze modellen zouden vanaf nu door het leven gaan met de naam Audi S6, de naam S4 is nu bestemd voor sportmodellen van de Audi A4.

[bewerk] Motoren

Benzine:

• 1.8 20V - 125 pk
• 2.0 - 100 pk
• 2.0 - 115 pk
• 2.0 16V - 140 pk
• 2.3 - 133 pk
• 2.6 V6 - 150 pk
• 2.8 30V V6 - 174 pk
• 2.8 30V V6 - 193 pk
• S6 2.2 T - 230 pk
• S6 4.2 V8 - 290 pk
• S6 Plus 4.2 V8 - 326 pk

Diesel:

• 1.9 TDI - 90 pk
• 2.5 V6 TDI - 115 pk
• 2.5 V6 TDI - 140 pk

[bewerk] Tweede generatie (C5)

Audi A6 C5
Algemeen
Merk:	Audi
Type:	A6 C5
Productiejaren:	1997 - 2004
Koetswerkstijl:	sedan stationwagen
Voorganger:	Audi A6 C4
Opvolger:	Audi A6 C6
Verwant:	Audi S6 Audi RS6 Audi allroad quattro
Technisch
Platform:	Volkswagen C5 platform
Layout:	voorwielaandrijving vierwielaandrijving
Overbrenging:	5-traps handgeschakeld 6-traps handgeschakeld 5-traps automaat CVT
Maten
Afmetingen (LxBxH):	4,796 x 1,819 x 1,477 m
Wielbasis:	2.760 mm
Tankinhoud:	70 L
Portaal Auto

In 1997 werd de A6 helemaal vernieuwd. Dit maal werd het model ingrijpend veranderd en kreeg een meer aerodynamischer uiterlijk waardoor de luchtsweerstandscoëfficiënt uitkwam op een waarde van 0.28. Ook binnen in de wagen kreeg het dashboard en interieur een stuk moderner en volwassener uitstraling met luxe materialen. De nieuwe Avant verscheen in 1998 hoewel het oude C4 model al in 1997 uit productie was gehaald. Ook kwam er een heel scala aan nieuwe motoren beschikbaar en werd de A6 leverbaar met een 5-traps Tiptronic automatische versnellingsbak.

De nieuwe benzine motoren werden allen uitgerust met vijfkleppentechniek. De nieuwe motor die direct beschikbaar was is de 2,4-liter V6 met 165 pk. In 1999 volgde er nog een 2,7-liter bitrubo V6 met 230 pk onder andere bekend uit de Audi S4 en RS4 B5. In dat zelfde jaar kwam ook de eerste 40-kleps versie van de 4,2-liter V8-motor met 300 pk beschikbaar in de A6. Eind 1999 kwam de Audi S6 beschikbaar met ook met deze V8-motor maar dan met 340 pk. Tevens werd dat jaar Audi's Crossover SUV de Audi Allroad Quattro gepresenteerd die op basis van de Audi A6 Avant ontworpen.

De dieselmotoren bestonden uit twee turbodiesels met verdeelpomp, een 1,9-liter TDI met 110 pk en een 2,5-liter V6 TDI met 150 pk. In 2000 kwam er een nieuwe DOHC V6 TDI beschikbaar met 4 kleppen per cilinder en 180 pk. Een jaar later werd de pompverstuiver geïntroduceerd op de 1.9 TDI met 115 pk.

[bewerk] Facelift

In 2001 kreeg de A6 een facelift waarbij de koplampen en grille vernieuwd werden. Tevens werden er weer een aantal nieuwe motoren ingevoerd. Bij de benzinemotoren was dit een 3,0-liter V6 met 5 kleppen per cilinder en 220 pk. Bij de dieselmotoren werd de 1,9-liter TDI van 115 pk opgewaardeerd naar 130 pk en de oude OHC V6 TDI van 150 pk moest plaats maken voor twee nieuwe DOHC V6 TDI-motoren van 155 en 163 pk.

In 2002 kwam Audi's eerste RS6 model op de markt met een biturbo-versie van de 40-kleps 4,2-liter V8-motor die goed is voor 450 pk. Deze sportwagen onderging veel aanpassingen ten opzichte van het originele A6-model waaronder het nieuwe Audi DRC (Dinamic Ride Control) onderstel dat debuteerde op de RS6 C5. Later verscheen er nog een RS6 Plus die een maximaal vermogen van 480 pk heeft.

In 2004 maakte de A6 opnieuw debuut met Audi's eerste traploze Multitronic transmissie. Dit is een continu variabele transmissie die door Audi en LuK is ontwikkeld voor de lichtere motoren. De Multitronic verving de Tiptronic modellen met voorwielaandrijving, de modellen met quattro-aandrijving behielden de Tiptronic automaat. Dit was omdat de Multitronic een maximaal koppel van 310 Nm aan kan. De zwaarste motoren die met Multitronic verkrijgbaar waren zijn de 3,0-liter V6 van 220 pk en 2,5-liter V6 TDI met 163 pk.

[bewerk] Motoren

Benzine:

• 1.8 5V - 125 pk
• 2.0 5V - 130 pk
• 1.8 5V T - 150 pk
• 2.4 5V V6 - 165/170 pk
• 2.8 5V V6 - 193 pk
• 3.0 5V V6 - 220 pk
• 2.7 5V V6 T - 230/250 pk
• 4.2 5V V8 - 300 pk
• S6 4.2 5V V8 - 340 pk
• RS6 4.2 5V V8 T - 450 pk
• RS6 Plus 4.2 5V V8 T - 480 pk

Diesel:

• 1.9 TDI - 110/115/130 pk
• 2.5 V6 TDI - 150 pk
• 2.5 24V V6 TDI - 155/163/180 pk

[bewerk] Derde generatie (C6)

Audi A6 C6
Algemeen
Merk:	Audi
Type:	A6 C6
Productiejaren:	2004 - heden
Koetswerkstijl:	sedan stationwagen
Voorganger:	Audi A6 C4
Opvolger:	Audi A6 C6
Verwant:	Audi S6 Audi RS6 Audi A6 allroad quattro
Technisch
Platform:	Volkswagen C6 platform
Layout:	voorwielaandrijving vierwielaandrijving
Overbrenging:	6-traps handgeschakeld 6-traps automaat CVT
Maten
Afmetingen (LxBxH):	Limousine: 4,916 x 1,855 x 1,459 m Avant: 4,933 x 1,855 x 1,463 m
Wielbasis:	2.843 mm
Tankinhoud:	70 L
Portaal Auto

De derde generatie van de A6 werd in 2004 geïntroduceerd op het C6-platform. Dit model is ontworpen door Walter de'Silva en is groter dan zijn voorganger. De meest opvallende veranderingen zijn de nieuwe singel-frame grille die op de Audi A8 W12 debuteerde en de nieuwe voor- en achterkant van de wagen met andere bumpers en lichtunits. Nieuw in de A6 was het Audi MMI-systeem (Multi Media Intervace) waarmee zaken als klimaat beheersing, navigatie en andere elektrische middelen vanuit één aanraakscherm bedienbaar zijn. Het is vergelijkbaar met BMW's iDrive-systeem. De Avant verschen tegerlijk met de Limousine. Een opvallend detail is dat de Avant LED-technolgie in de achterlichten heeft.

Motorisch veranderde veel, er werd afgestapt van de vijfkleppentiechniek met daarvoor in de plaats werd directe benzine inspuiting toegepast met de naam FSI (Fuel Stratified Injection), oftewel een gelaagde directe brandstofinjectie wat zorgt voor betere prestaties en een lager brandstofverbruik. Dit is in combinatie met 4 kleppen per cilinder. De eerste benzine motor was gelijk met de introductie van de A6 C6 beschikbaar, een nieuwe 3,2-liter V6 FSI met een vermogen van 255 pk. Een jaar later volgde er een 2,0-liter FSI met turbo (TFSI). De enige motoren die nog wel leverbaar waren uit het vorige model waren de 2,4 en 3,0-liter V6 en de 4,2-liter V8.

Bij de dieselmotoren bleef niets over van het oude gamma, de 1,9-liter TDI van 130 pk werd vervangen voor een 2,0-liter TDI met 140 pk en pompverstuiver technologie. De 2,5-liter V6 TDI werd vervangen voor een 3,0-liter V6 TDI van 225 pk met common-rail technologie. In 2005 werd hier nog een 2,7-liter V6 TDI van 180 pk die in feite hetzelfde is als de 3.0 TDI en ook common-rail heeft.

Eer werd een nieuwe 6-traps Tiptronic automaat geïntroduceerd voor de quattro-modellen. De Multitronic is net zoals bij zijn voorganger uitsluitend verkrijgbaar in combinatie met voorwielaandrijving. De quattro vierwielaandrijving is optioneel vanaf de zescilinder modellen, voor krachtige motoren is het standaard.

In 2006 verscheen opnieuw een Crossover SUV op basis van de A6 Avant. Dit maal met de naam "Audi A6 allroad" waardoor het geen op zichzelf staand model meer is maar toebehoord aan de A6-reeks.

In 2006 verscheen de Audi S6 met een 5,2-liter V10 FSI-motor van 435 pk. Deze motor is afgeleid van de V10 die de Lamborghini Gallardo gebruikt en verscheen eerder al in de Audi S8 met 450 pk.

In 2008 zal de krachtigste variant van de A6-modellenlijn op de markt komen, de Audi RS6. Deze heeft een 5,0-liter V10 biturbo FSI-motor die 580 pk levert. Deze is gebaseerd op de motor van de S6.

[bewerk] Facelift

In 2008 zal de huidige A6 een facelift krijgen waarbij de voorbumper aangepast zal worden en er LED-verlichting in de koplampen toegepast zal worden. Ook zal de Limousine net als de Avant LED-verlichting in de achterlichten krijgen. Tevens zal er een nieuwe benzinemotor geïntroduceerd worden, een 3,0-liter V6 TFSI die een vermogen levert van 290 pk en 420 Nm. Anders dan de naam doet vermoeden is het geen turbomotor maar maakt de V6 gebruik van een supercharger (compressor). De motor is uitgerust met een Roots compressor van Eaton en is daardoor relatief compact. De 3.0 TFSI zal naar verwachting de 3.2 FSI vervangen in alle modellen. Het verbruik zou op het zelfde niveau blijven als de huidige V6 maar de prestaties zullen beter zijn aangezien de motor al bij 2.500 tpm zijn maximale draaimoment heeft.

[bewerk] Motoren

Benzine:

• 2.0 TFSI 170 pk
• 2.4 V6 177 pk *
• 2.8 V6 FSI 210 pk
• 3.2 V6 FSI 255 pk *
• 4.2 V8 335 pk quattro
• 4.2 V8 FSI 350 pk quattro
• S6 5.2 V10 FSI 435 pk quattro
• RS6 5.0 V10 TFSI 580 pk quattro

Diesel:

• 2.0 TDI 140/170 pk
• 2.7 V6 TDI 180/200 pk *
• 3.0 V6 TDI 233 pk quattro

* = Ook leverbaar met quattro.

Audi-modellen
Huidige modellen: A3 · S3 · A4 · S4 · RS4 · A5 · S5 · A6 · S6 · RS6 · Allroad Quattro · A8 · S8 · TT · Q7 · R8 Historische modellen: 50 · 80/90/4000 · 100/200/5000 · Quattro · V8 · A2 · S2 · RS2 Autosport: Sport Quattro · R8 · R10 Toekomstige modellen: A1 · A7 · Q3 · Q5