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대우 BH - 위키백과

대우 BH

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대우 BH대우버스의 대형 상용 버스 차종이다. 89년대 말부터 2007년까지 몇차례의 모델 변경을 거치며 꾸준하게 생산되었다. 코드으로 된 본 모델명 외에 "로얄 무엇무엇" 의 명칭이 있으며, 이를 따서 로얄 시리즈라고도 부른다. 후속 모델은 대우 FX이다.

목차

[편집] 특징

전형적인 후부엔진-후륜구동(RR)방식을 사용하는 고급형 차량이다. 기본적으로 11.5미터급에서 12미터급까지, 스탠더드 데크 차량부터 하이데크 차량까지 출시되어 있다. 11.6미터 모델은 기본적으로 310마력급 6기통 직렬엔진을, 12미터급 모델은 340마력 이상의 6기통 혹은 8기통 V형엔진을 얹었다. 엔진은 두산인프라코어의 제품을 쓰지만, 400마력 이상의 엔진을 사용하는 BH120F 모델은 커민스사의 엔진이 옵션으로 제공된다. 미션은 다이모스·통일중공업의 수동 기어나 앨리슨·ZF의 반자동 혹은 자동 기어까지 다양하게 장착할 수 있다. 서스펜션은 차종에 따라 차이가 있으며, 시트·갱웨이·편의시설 등이 선택 사양으로 되어 있다.

2006년부터 2007년까지는 BH 115E·116·117H·119H·120F 각 모델의 후기형(로얄 II)가 생산되었다.

[편집] 모델

[편집] BH 090 Royal Star

2002년 BM 090을 고급형과 도시형(BS090)으로 나누면서 생산된 고급형 모델. DE08Tis, DL08, DL06엔진을 얹었다.

[편집] BH 113 Royal ACE

94년부터 생산된 11.3미터급의 최하급 스탠더드 데크 모델이다. 판 스프링 서스펜션을 사용한다. 99년까지 생산되었다.

[편집] BH 115H Royal Express

초창기11.5미터급의 스탠더드 데크 표준 모델이다. 86년부터 99년까지 생산되었으며, 에어 서스펜션 등을 갖췄기 때문에 시외버스, 관광버스, 고급좌석버스등 다양한 용도로 널리 사용되었다.

[편집] BH 115E Royal Economy

BH113의 후속 모델로, 1998년에 출시된 11.5미터급 스탠더드 데크 최하급 모델이다. 판 스프링 서스펜션을 사용하며 2004년부터는 DL08 커먼레일 엔진으로 출고되었다. 2006년부터는 후면 디자인을 바꾼 BH115E-II가 생산되었다.

[편집] BH 116(H) Royal Luxury

BH115H의 후속 모델로, 1997년 출시된 11.5미터급의 스탠더드 데크 표준 모델이다. 차량의 외형은 BH115E와 매우 유사하며 후면의 가니쉬로 구별이 가능하다. 에어 서스펜션을 사용하며, BH115처럼 다양한 용도로 많은 수가 생산되었다. 특히 2003년부터 광역직행버스용으로 압축천연가스를 이용하는 엔진(GE12TI)을 얹기도 하였다. 이 모델은 후속 모델인 FX 시리즈가 등장한 이후에도 2008년까지 생산된다.

[편집] BH 117 Royal Crustar

1995년에 출시된 11.5미터급의 하이데크 모델이다. 이 차종의 등장과 함께 BH115E·116·117H·119H의 차량 외형이 통일되었다. 현대·기아차등에는 동급 모델이 존재하지 않아, 독보적인 모델로서 BH120F를 보조하는 역할을 하였다. 후면 가니쉬 모양과 후미등의 개수로 다른 차종과 구별할 수 있다.

[편집] BH 119 Royal Special

2003년 대우버스 출범 이후 출시한 12미터급 스탠더드 데크 모델이다. 2003년부터 2007년까지 짧은 기간동안 생산되었기 때문에 그 수는 많지 않다. 처음부터 유로3 기준이 적용된 커먼레일 엔진인 DV11을 얹었다.

[편집] BH 120S/H/F Royal Cruiser

최장기간 생산된 12미터 하이데크 최고급 모델이다. 1981년에 BH120라는 이름으로 출시되어 한차례의 풀모델 체인지와, 다섯 차례의 페이스 리프트가 있었다. 엔진은 8기통 D2848M, D2848T, 10기통 10PC1, 10PD1부터, 8기통 V365T, DV15T, DV15Ti, DV15Tis 등을 거쳐가며 유로3엔진인 DV11과 커민스 엔진등으로 다양하게 바뀌었다. 여러가지 고급 사양을 갖추어 관광버스부터 우등형 버스까지 다양한 급으로 많은 수가 제작되었다. 다른 형태는 FX 시리즈의 출시와 함께 단종되었으나, 시외직행버스 모델만 2008년까지 생산된다.

[편집] 경쟁 차종


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