札幌市交通局250形電車
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札幌市交通局250形電車とは、1961年に登場した札幌市電の路面電車である。
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[編集] 概要
1961年（昭和36年）に登場した。251～255号の5両。一連の札幌スタイルと呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。車体はD1020形と同一となり、210形～240形よりも全高が低いため肩部の丸みが小さく、全長も長い。
札幌綜合鉄工協同組合で、廃車となった500形の主要機器を流用して製造された。集電装置は当初よりZ形パンタグラフであった。台車は330形と同様の上揺れ枕式に変更され、藤屋鉄工で製造された。
1999年（平成11年）7月より、3両が札幌市電で最初の広告電車として運行開始された。
[編集] 改造
- ワンマン化
- 1970年（昭和45年）10月に全車ワンマン化され、識別のため、車体に蛍光色の赤帯が入れられた。
- 車体更新
- 1978年（昭和53年）～1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化は無いが、側面の赤帯は白帯に変更され、裾部のステンレス製飾り帯は撤去された。
- 車体更新 (2)
- 1991年（平成3年）10月に253号、1992年（平成4年）8月に251号、10月に252号、1993年（平成5年）9月に254号、12月に255号が再び車体更新を受けた。更新工事は札幌交通機械が施工した。
- 運転席用の換気口と方向幕が一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観の変化は大きな物となった。塗色は8500形と同様に変更された。
[編集] 全面広告車両
2008年2月現在、251号がキュラーズ、252号がFRISK、253号が桑園自動車学校の全面広告車両となっている。また、過去に254号は札信販、255号はQooの全面広告車両だった。
| 車両番号 | 製造年月 | 種車 | 製造元 |
|---|---|---|---|
| 251号 | 1961年6月 | 501～ 505号 |
苗穂工業 |
| 252号 | 泰和車輌 | ||
| 253号 | |||
| 254号 | 苗穂工業 | ||
| 255号 |
[編集] 主要諸元
- 全長：13,100mm
- 全幅：2,230mm
- 全高：3,515mm
- 自重：14.5t
- 定員：110人
- 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式
- 台車型式：札幌綜合鉄工協同組合上揺れ枕式
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| 高速電車（地下鉄） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 軌道線（市電） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車両形式名が太字：「現役の車両」、細字：「過去の車両」。 Wikipedia:ウィキプロジェクト 鉄道 |
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