埼玉県道128号熊谷羽生線

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埼玉県道128号熊谷羽生線（さいたまけんどう128ごうくまがやはにゅうせん）は、埼玉県熊谷市筑波の国道17号・埼玉県道91号熊谷停車場線との交差点を起点とし、羽生市中央の埼玉県道60号羽生外野栗橋線・埼玉県道413号羽生停車場線との交差点を終点とする県道である。

[編集] 起点・終点・実延長

起点埼玉県熊谷市国道17号・埼玉県道91号熊谷停車場線筑波交差点
終点埼玉県羽生市埼玉県道60号羽生外野栗橋線・埼玉県道413号羽生停車場線電話局前交差点
実延長 14,777m

[編集] 概要

国道125号行田バイパスと並行している。起点は熊谷市筑波交差点であるが、筑波～末広間が主要地方道の埼玉県道83号熊谷館林線の新道に当てられて重複となり、近年再整備された埼玉県道91号熊谷停車場線・埼玉県道83号熊谷館林線新道上のものは主要地方道である埼玉県道83号熊谷館林線を優先し、「83」単独表記となっている。しかし、熊谷市内および国道17号に設置された看板では「128」である。熊谷市街においては歩道が整備されていなかったり、渋滞が激しいため対面4車線化事業およびバイパス建設事業を展開中である。行田市内においては大型車両が通れない狭い区間があるため、対面2車線化事業を展開中である。

[編集] 熊谷市街の新道

対面4車線化事業および新道建設事業を展開中である。

熊谷市末広から上之（熊谷市道第2北大通り交点付近）までを対面4車線化。
バイパス（新道）を建設し、上之から国道17号熊谷バイパス・国道125号行田バイパスとの交点（上之（南）交差点）まで接続（対面4車線）。
上之（南）交差点交差点から行田バイパス（対面4車線計画で暫定2車線で開通済み）と1kmほど重複し、そこから北方向に新道（対面2車線）を建設し、池上で現道と合流する。合流地点から直進方向は、埼玉県道303号弥藤吾行田線の新道で熊谷スポーツ文化公園方面へと至る新しいアクセス道路である。

2007年現在、末広から中西の間の整備が完了しているが区間が短いので暫定2車線状態となっている。中西から上之の間は特に変化が見られない。また、新たに建設する新道は、彩の国まごころ国体関連整備として池上付近は完成しており、上之（南）交差点から熊谷市街方面へは、1kmほどの区間のみ暫定2車線で整備されているが、土地買収が進んでおらず途中で途切れており、上之を走る現道までは繋がっていない。