丹波大山駅
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| 丹波大山駅* | |
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| たんばおおやま - Tamba-Ōyama | |
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◄篠山口 (2.3km)
(8.0km) 下滝►
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| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | 福知山線 |
| キロ程 | 60.7km（尼崎起点） |
| 所在地 | 兵庫県篠山市西古佐字森田ノ坪 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
169人/日（降車客含まず） -2006年度- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）5月25日 |
| 備考 | 無人駅 *1917年に大山駅から改称 |
丹波大山駅（たんばおおやまえき）は、兵庫県篠山市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅。
当駅以北はICOCA・Jスルーカード利用エリアから外れるため、これらのカードは利用できない。ICOCAの相互利用対象であるSuica（東日本旅客鉄道）・PiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も同様である。
目次 |
[編集] 駅構造
交換設備を備えた島式1面2線のホームを持つ地上駅。駅舎とはホーム西端の跨線橋でつながっている。無人駅で、改札機なども無い。自動券売機のみ駅舎内に設置されている。
| 1（本線） 2（副本線） |
■福知山線 | （下り） | 谷川・柏原・福知山方面 |
| （上り） | 篠山口・三田・大阪方面 |
※通常は上下線とも、一線スルーとなっている1番のりばに発着（あるいは通過）。2番のりばは行違い待ちを行う場合のみ使われる。
当駅から丹波竹田までの途中駅はすべて交換可能で、かつ逆線発車が可能な構造になっている。
[編集] 利用状況
2006年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は169人である。
[編集] 駅周辺
駅を出ると、篠山市西古佐（にしこさ）の町並みが広がっている。
- 西古佐郵便局
- 篠山川
[編集] 歴史
- 1899年（明治32年）5月25日 阪鶴鉄道の大山駅として開業。旅客・貨物取扱開始。
- 1907年（明治40年）8月1日 鉄道国有法により国有化。
- 1917年（大正6年）5月1日 丹波大山駅に改称。
- 1962年（昭和37年）3月1日 貨物取扱廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
旧多紀郡西紀町（現、篠山市）にもっとも近い駅であり、無人化する以前は、貨物の集配もおこない、人々に利用されていた。
[編集] 隣の駅
[編集] 外部リンク
| 福知山線（篠山口-福知山） |
|---|
| （宝塚・尼崎方面<<）篠山口 - 丹波大山 - 下滝 - 谷川 - 柏原 - 石生 - 黒井 - 市島 - 丹波竹田 - 福知山 |
